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MotoGP GP d'Italia

Marquez: "Pedrosa favorito sino a ora dalla gomma morbida anteriore"

Il tre volte iridato di MotoGP ha spiegato per quale motivo Pedrosa sia davanti a lui nella classifica generale. Questo non accadeva dal 2013, anno d'esordio di Marquez nella classe regina delle 2 ruote.

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Il Gran Premio di Francia disputato poco meno di due settimane or sono sul tracciato Bugatti di Le Mans ha avuto risvolti davvero imprevedibili. Daniel Pedrosa, in grande difficoltà sino alla passata stagione, è ora in seconda posizione nel Mondiale, mentre Marc Marquez è caduto ed è scivolato in classifica sino alla quarta piazza, con 10 punti di ritardo nei confronti del compagno di squadra nel team Honda Repsol HRC.

Dani Pedrosa non risultava davanti a Marquez nella classifica generale dal Gran Premio d'Olanda del 2013, anno di debutto del tre volte campione del mondo della MotoGP, dunque sono ormai 4 anni che il talento di Cervera bastona regolarmente "Camomillo".

A partire dalla prossima gara, il Gran Premio d'Italia che sarà disputato sulla pista toscana del Mugello, Michelin porterà la gomma anteriore con carcassa più rigida rispetto a quella utilizzata sino a ora.

"E' chiaro che a Jerez la nostra moto fosse la migliore, ma a Le Mans siamo tornati a soffrire e sicuramente io ne ho risentito di più rispetto a Dani. Questo è dovuto alla gomma anteriore", ha dichiarato il talento di Cervera. "In Francia abbiamo usato una gomma anteriore più morbida e ho sofferto in frenata, che è da sempre una delle mie caratteristiche principali. Io sono più pesante di Dani, lui ha uno stile di guida molto più pulito e i nostri assetti sono molto differenti".

Nelle 5 gare disputate sino a ora, Marquez è già caduto due volte, raccogliendo due "zero" molto pesanti per la classifica generale. Lo stesso numero di scivolate siglato l'anno passato, ma in tutto il Mondiale. "Sarei molto più preoccupato se non fosse cambiato nulla riguardo le gomme. Con le mescole più dure all'anteriore che useremo a partire dalla gara italiana mi permetteranno di raggiungere il limite della moto molto più facilmente e di avere più confidenza con l'anteriore della RC213V".

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