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MotoGP
Marquez precede Lorenzo nei test privati di Barcellona
Marc Marquez è stato il più veloce nella giornata di test privati che Honda, Aprilia e Ducati hanno disputato oggi a Barcellona, provando in anteprima il layout modificato della pista.
Germán Garcia Casanova
Pubblicato: 24 mag 2017, 19:17
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Il circuito di Barcellona ha ospitato da lunedì a mercoledì un test privato organizzato dalla Ducati per il suo team ufficiale e le squadre satellite Aspar ed Avinta, alle quali si sono aggiunte le squadre ufficiali Aprilia ed Honda, oltre alla LCR ed alla Marc VDS, con la HRC che ha girato solamente oggi.
Il più veloce è stato Marc Marquez, che nel tardo pomeriggio ha chiuso con un crono di 1'43"803. Alle sue spalle c'è invece Jorge Lorenzo, che con la sua Ducati era stato il più rapido in mattinata in 1'43"998. A seguire troviamo poi Alvaro Bautista (Aspar Ducati), Cal Crutchlow (Honda LCR) e Dani Pedrosa (Honda HRC).
Il nuovo tracciato e la gomma anteriore
Il test, oltre che essere utile a provare alcune nuove componenti, ha permesso i piloti di realizzare un set-up di base per il GP di Catalunya che si disputerà dal 9 all'11 giugno, ma soprattutto a testare il nuovo layout della pista, oltre alla gomma anteriore con la carcassa più rigida che sarà l'unica in allocazione dal GP d'Italia.
Dopo lo sfortunato incidente in cui ha perso la vita Luis Salom un anno fa, la Safety Commission ha deciso introdurre una chicane a cavallo tra le ultime due curve, per rallentarle entrambe.
Dopo mesi di studi, è stato deciso di realizzare una chicane simile a quella della Formula 1, ma anticipandola di qualche metro. Inoltre anche nel tratto della curva 10 ora viene percorso il tracciato delle monoposto.
La maggior parte dei piloti si sono detti poco soddisfatti del nuovo disegno, fatta eccezione per Marquez, che ha detto: "E' un po' strano, ma alla fine mi piace".
"E' diventata una pista di go-kart, curve lente e strette. Non vanno bene per moto come la Yamaha e la Ducati in particolare, ma faranno gioco alla Honda, che è una moto agile a maneggevole" ha dichiarato Lorenzo.
Diverse cadute
In effetti, alla nuova chicane ci sono state diverse cadute durante la giornata, tra cui quelle di Pedrosa e Marquez. "E' stata una caduta banale, il fondo è abbastanza segnato" ha spiegato Marquez.
Come detto, questo test si è reso utile soprattutto per realizzare il set-up di base, soprattutto a livello di elettronica. "La pista è molto sconnessa e la nuova chicane è diversa. Tutte le informazioni che abbiamo raccolto saranno molto utili agli ingegneri che lavorano sull'elettronica" ha dichiarato Pedrosa.
Un altro aspetto su cui si sono concentrati in molti è la famigerata gomma anteriore "70" con la carcassa più rigida, con la quale hanno lavorato tutti i piloti.
"La differenza è molto piccola, ma io mi trovo un po' meglio con quella più rigida" ha detto Marquez.
Da parte sua, Jorge Lorenzo, che era il più contrario al cambiamento, ha aggiunto: "La Michelin ha fatto un ottimo lavoro, ha portato molti pneumatici anteriori e devo dire che lavorano bene su questa pista e con questa temperatura". Va detto infatti che nel pomeriggio c'è stato un caldo soffocante, con ben 47 gradi sull'asfalto.
Oltre ai piloti di cui abbiamo già parlato, oggi hanno girato anche Hector Barbera, Loris Baz, Michele Pirro, Aleix Espargaro (l'Aprilia ha provato un cambio seamless evoluto), Tito Rabat, Sam Lowes e Karel Abraham. Non è tornato in sella invece Jack Miller, che ha il polso destro slogato dopo la caduta di sabato a Le Mans ed ha preferito stare a riposo.
Inoltre non si è visto Casey Stoner, che contrariamente alle aspettative ha girato solamente lunedì, lasciando poi che fosse il collega Pirro a portare avanti lo sviluppo della Desmosedici GP insieme ai titolari.
Pos.PilotaMotoTempo 1 Marc Marquez Honda 1'43”803 2 Jorge Lorenzo Ducati 1'43”998 3 Cal Crutchlow Honda 1'44”369 4 Dani Pedrosa Honda 1'44”373 5 Alvaro Bautista Ducati 1'44”431 6 Hector Barbera Ducati 1'44”469 7 Michele Pirro Ducati 1'44”583 8 Aleix Espargaro Aprilia 1'44”852 9 Andrea Dovizioso Ducati 1'45”196 10 Loris Baz Ducati 1'45”281 11 Tito Rabat Honda 1'45”321 12 Sam Lowes Aprilia 1'46”298 13 Karel Abraham Ducati 1'47”121
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