Marquez, che vittoria a Brno. Disastro Ducati e Yamaha nelle strategie

Il Gran Premio della Repubblica Ceca di MotoGP ha confermato la forza che la Honda ha mostrato per tutto il fine settimana con la Casa giapponese che ha centrato una fantastica doppietta sul tracciato di Brno grazie alla vittoria di Marc Marquez e al secondo posto di un solido e competitivo Daniel Pedrosa.

Il successo di Marquez è stato costruito dalla partenza, con la scelta sbagliata della gomma posteriore sulla RC213V numero 93. La gomma morbida da pioggia posteriore è durata pochissimo e Marc è stato costretto a rientrare immediatamente ai box per cambiarla con una slick.

La pista si è asciugata in maniera repentina e Marc ha così tratto immediatamente beneficio dal cambio gomme. Pedrosa è stato bravo a replicare la mossa in breve tempo, riuscendo così a perdere relativamente poco e a chiudere la corsa in seconda posizione.

A dare un'ulteriore, involontaria mano alle Honda sono state Yamaha e Ducati, che hanno clamorosamente sbagliato la strategia non capendo in maniera celere quale fosse il momento ideale di passare a una moto dotata di gomme slick.

Maverick Vinales è entrato ai box dopo due giri dopo Marquez, così come gran parte del resto dei piloti, rientrando in pista in posizione tale da poter battagliare per il podio. Dopo aver superato Crutchlow e Petrucci, Maverick si è involato verso il podio e per lui sono punti importanti dopo un fine settimana in cui ha avuto molti problemi di grip sulla sua M1. Per la Spagna una grande tripletta, che è stata giustamente dedicata alla memoria di Angel Nieto, scomparso all'inizio del fine settimana a 70 anni dopo un incidente stradale.

Valentino Rossi e Andrea Dovizioso, invece, sono stati gli ultimi tra i top rider ad aver cambiato gomme (un giro dopo Vinales, tre dopo Marquez) e questo li ha penalizzati in maniera enorme. Entrambi sono stati chiamati a una rimonta notevole dopo essere rientrati in pista rispettivamente in 14esima e in 15esima posizione. Il "Dottore" è riuscito a risalire sino ai piedi del podio, colto dopo un duello appassionante con Crutchlow, volto a proprio favore all'ultimo giro dopo un grande sorpasso.

Dovizioso, invece, ha concluso sesto, proprio alle spalle del pilota britannico del team Honda LCR. Il forlivese è stato il miglior ducatista, ma la sua posizione, così come quella di Rossi, avrebbe potuto essere decisamente migliore con una strategia più oculata dal parte dei rispettivi muretti. Strana invece la gara di Jorge Lorenzo. Partito subito fortissimo, Jorge è andato in testa alla corsa nei primi giri per poi crollare in breve tempo. Cambiata la moto, il maiorchino non ha più trovato un buon feeling in pista e ha chiuso la gara in 15esima posizione.

Danilo Petrucci è stato bravo a resistere alla rimonta di Rossi e Dovizioso, ma ha dovuto cedere proprio negli ultimi giri e ha concluso in settima posizione. Un bel risultato per il pilota del team Pramac, soprattutto considerando i problemi che ha avuto con il posteriore della sua Desmosedici nell'arco di tutto il fine settimana.

Ottava e nona posizione per i due fratelli Espargaro, con Aleix che ha avuto la meglio nei confronti di Pol per appena 2 decimi di secondo sul traguardo. Bel risultato sia per Aprilia che per KTM, capaci di tenersi alle proprie spalle la Yamaha Tech 3 di Jonas Folger. Ottimo risultato di Alex Rins, che chiude 11esimo con un passo decente e autore di una gara solida.

Ancora una gara molto difficile per Andrea Iannone, caduto in pit lane mentre stava per cambiare moto. Il pilota di Vasto ha cercato di evitare l'Aprilia di Aleix Espargaro (penalizzato poi di 3 posizioni in gara da cedere nel corso delle ostilità), che stava uscendo dalla sua piazzola, e così ha perso aderenza all'anteriore ed è caduto. Una volta rientrato in pista, si è trovato tra gli ultimi e non è riuscito a recuperare.

Cla		#	Rider	Bike	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1		93	Marc Márquez Alenta	Honda	22	44'15.974			161.1		25
2		26	Daniel Pedrosa	Honda	22	44'28.412	12.438	12.438	160.3		20
3		25	Maverick Viñales	Yamaha	22	44'34.109	18.135	5.697	160.0		16
4		46	Valentino Rossi	Yamaha	22	44'36.440	20.466	2.331	159.8		13
5		35	Cal Crutchlow	Honda	22	44'36.866	20.892	0.426	159.8		11
6		4	Andrea Dovizioso	Ducati	22	44'39.233	23.259	2.367	159.7		10
7		9	Danilo Petrucci	Ducati	22	44'40.053	24.079	0.820	159.6		9
8		41	Aleix Espargaro	Aprilia	22	44'46.533	30.559	6.480	159.2		8
9		44	Pol Espargaro	KTM	22	44'46.728	30.754	0.195	159.2		7
10		94	Jonas Folger	Yamaha	22	44'49.210	33.236	2.482	159.1		6
11		42	Alex Rins	Suzuki	22	44'49.264	33.290	0.054	159.1		5
12		5	Johann Zarco	Yamaha	22	44'50.569	34.595	1.305	159.0		4
13		17	Karel Abraham	Ducati	22	44'50.671	34.697	0.102	159.0		3
14		43	Jack Miller	Honda	22	44'54.036	38.062	3.365	158.8		2
15		99	Jorge Lorenzo	Ducati	22	44'56.074	40.100	2.038	158.7		1
16		45	Scott Redding	Ducati	22	45'00.350	44.376	4.276	158.4
17		53	Tito Rabat	Honda	22	45'01.428	45.454	1.078	158.4
18		22	Sam Lowes	Aprilia	22	45'09.950	53.976	8.522	157.9
19		29	Andrea Iannone	Suzuki	22	45'39.320	1'23.346	29.370	156.2
20		8	Hector Barbera	Ducati	21	45'39.631	1 giro	1 giro	149.0
	dnf	38	Bradley Smith	KTM	20	41'10.379	2 giri	1 giro	157.4	Ritirato
	dnf	76	Loris Baz	Ducati	15	31'01.736	7 giri	5 giri	156.7	Accident
	dnf	19	Alvaro Bautista	Ducati	12	25'15.031	10 giri	3 giri	154.0	Accident