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Losail, Libere 1: Vinales sotto alla pole 2016, Marquez a 0"5 e Rossi a 1"4!

Il pilota della Yamaha è stato il mattatore della prima sessione del 2017 in Qatar. Solo le Honda sono a meno di un secondo, stupisce Folger quarto davanti alla Ducati di Lorenzo. Valentino è un difficoltà, Dovizioso fuori dalla top 10.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Jonas Folger, Monster Yamaha Tech 3
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Loris Baz, Avintia Racing
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Andrea Dovizioso, Ducati Team
IAndrea Iannone, Team Suzuki MotoGP with Aerodynamic wing Suzuki fairing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

La tanto attesa pioggia non è arrivata a bagnare la prima sessione di prove libere del GP del Qatar di MotoGP, che quindi rischia di rivelarsi fondamentale in ottica accesso diretto alla Q2 se domani dovessero peggiorare le condizioni climatiche.

Questo però non vuol dire che un tuono non si sia abbattuto su Losail, perché questa è stata la violenza con cui Maverick Vinales ha imposto la sua legge in questa FP1: il nuovo arrivato in casa Yamaha ha girato in 1'54"316, quindi è già sceso sotto alla pole position dello scorso anno.

Ma soprattutto ha rifilato la bellezza di 596 millesimi al diretto inseguitore Marc Marquez. In casa Honda però possono sicuramente guardare al bicchiere mezzo pieno, perché in terza posizione c'è l'altra RC213V di Dani Pedrosa, pur pagando 894 millesimi. Un risultato prezioso su un tracciato che solitamente non è favorevole alla Casa giapponese.

Dopo aver brillato nei test, si è confermato come una potenziale grande rivelazione Jonas Folger, che con la Yamaha Tech 3 ha chiuso in quarta posizione, pur chiudendo ad oltre 1"2 da un Vinales stellare. Stesso distacco accumulato da Jorge Lorenzo, che se non altro è stato il migliore tra i piloti Ducati.

La Casa di Borgo Panigale per ora ha deciso di non omologare la carena molto particolare vista nell'ultimo test in Qatar, preferendo svilupparla ulteriormente, ma la prima uscita del maiorchino non è andata male. Diverso il discorso per Andrea Dovizioso, che è solo 11esimo e rischia di pagarlo se domani dovesse arrivare la pioggia.

Merita un applauso anche Loris Baz, bravissimo a portare una vecchia Ducati GP15 con i colori Avintia addirittura in sesta posizione, davanti ad un Cal Crutchlow che nei primi minuti ha dovuto fare i conti con un cedimento meccanico sulla sua Honda della squadra di Lucio Cecchinello.

Bene anche Johann Zarco, autore dell'ottavo tempo con l'altra Yamaha Tech 3. Il francese si è tolto la soddisfazione di mettersi dietro un Valentino Rossi decisamente in difficoltà: il "Dottore" è a ben 1"4 dalla M1 gemella in nona posizione, ma basta osservarlo in azione per capire che non ha ancora trovato il setting ideale.

Il quadro dei piloti che oggi avrebbero accesso diretto alla Q2 si completa con Aleix Espargaro, autore di una prestazione molto interessante con l'Aprilia RS-GP. Questo vuol dire che le Suzuki, che al momento sono le uniche ad aver sfoggiato le doppie carene con alette, sono entrambe fuori dalla top ten.

Andrea Iannone è 13esimo a 1"7, mentre Alex Rins si ritrova addirittura 18esimo. Attardato anche Danilo Petrucci, solo 16esimo nonostante disponga di una Ducati in versione 2017, anche se va detto che nel finale non ha utilizzato la gomma morbida nuova. Questi se le passano comunque meglio delle KTM, attualmente 21esima con Pol Espargaro e 23esima con Bradley Smith, ma distanziate di oltre tre secondi dalla vetta.

Tra le due RC16 c'è solo Sam Lowes, che con la sua Aprilia è stato il primo a finire ruote all'aria in questa stagione. Nel corso del turno però il rookie britannico è stato imitato anche da Jack Miller e Karel Abraham, finiti entrambi ruote all'aria alla curva 2 senza conseguenze.

Cla#PilotaMotoGiriTempoGapDistaccokm/hSpeed Trap
1 25 spain Maverick Viñales Yamaha 18 1'54.316     169.425 334.8
2 93 spain Marc Márquez Alenta Honda 18 1'54.912 0.596 0.596 168.546 337.7
3 26 spain Daniel Pedrosa Honda 16 1'55.210 0.894 0.298 168.110 337.7
4 94 germany Jonas Folger Yamaha 15 1'55.587 1.271 0.377 167.562 333.3
5 99 spain Jorge Lorenzo Ducati 17 1'55.607 1.291 0.020 167.533 342.9
6 76 france Loris Baz Ducati 16 1'55.624 1.308 0.017 167.508 333.6
7 35 united_kingdom Cal Crutchlow Honda 15 1'55.639 1.323 0.015 167.486 334.1
8 5 france Johann Zarco Yamaha 18 1'55.792 1.476 0.153 167.265 334.2
9 46 italy Valentino Rossi Yamaha 18 1'55.799 1.483 0.007 167.255 339.6
10 41 spain Aleix Espargaro Aprilia 15 1'55.872 1.556 0.073 167.149 332.2
11 4 italy Andrea Dovizioso Ducati 17 1'55.873 1.557 0.001 167.148 342.8
12 45 united_kingdom Scott Redding Ducati 16 1'56.000 1.684 0.127 166.965 339.9
13 29 italy Andrea Iannone Suzuki 17 1'56.027 1.711 0.027 166.926 334.6
14 19 spain Alvaro Bautista Ducati 19 1'56.128 1.812 0.101 166.781 343.8
15 17 czech_republic Karel Abraham Ducati 14 1'56.399 2.083 0.271 166.393 338.4
16 9 italy Danilo Petrucci Ducati 15 1'56.419 2.103 0.020 166.364 341.5
17 43 australia Jack Miller Honda 16 1'56.453 2.137 0.034 166.316 334.9
18 42 spain Alex Rins Suzuki 16 1'56.502 2.186 0.049 166.246 334.9
19 53 spain Tito Rabat Honda 18 1'56.725 2.409 0.223 165.928 336
20 8 spain Hector Barbera Ducati 14 1'56.725 2.409 0.000 165.928 341.5
21 44 spain Pol Espargaro KTM 16 1'57.630 3.314 0.905 164.651 334.8
22 22 united_kingdom Sam Lowes Aprilia 14 1'57.887 3.571 0.257 164.292 330.8
23 38 united_kingdom Bradley Smith KTM 17 1'58.114 3.798 0.227 163.977 332.6

 

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