Lorenzo: "Manca qualcosa nella parte centrale della curva"
Il maiorchino deve affinare l'elettronica per far lavorare meglio la sua Yamaha a Phillip Island, ma comunque è terzo. Allungando i run trova la guida molto più "fisica" rispetto allo scorso anno.
Foto di: Yamaha
Il bicchiere sembra mezzo pieno per Jorge Lorenzo alla conclusione della seconda giornata dei test collettivi di Phillip Island della MotoGP. Il campione del mondo in carica non è ancora troppo soddisfatto del feeling trovato con la sua Yamaha M1 sul tracciato australiano, ma sfruttando la pista finalmente asciutta nel pomeriggio è riuscito a fare qualche progresso.
"All'inizio della giornata c'era ancora la pista bagnata, quindi abbiamo continuato a fare qualche giro con le rain per completare il lavoro in queste condizioni. Poi siamo stati fortunati ad avere a disposizione almeno mezza giornata con l'asfalto asciutto e sono contento dei progressi che sono riuscito a fare nell'arco della giornata, chiudendo in terza posizione" ha detto il maiorchino a fine giornata.
Se in Malesia il punto di forza della M1 con le Michelin era parso la percorrenza di curva, in Australia è proprio su questo aspetto che sta faticando Jorge, ma più per una questione di elettronica: "Abbiamo avuto una buona evoluzione, ma ci manca ancora qualcosina nella parte centrale della curva, perché non abbiamo ancora trovato un punto di stabilità con l'elettronica e quindi non riesco ancora a guidare come vorrei".
Pur non avendo fatto un long run vero e proprio, Lorenzo sembra convinto che quest'anno le gare richiederanno uno sforzo fisico più importante: "Non ho ancora fatto una simulazione di gara, ma ho provato a fare qualche run un po' più lungo e devo dire che ora è richiesto un maggior sforzo fisico rispetto all'anno scorso, quindi dobbiamo cercare di rendere la moto più semplice da guidare".
Riguardo alla M1 utilizzata oggi, ha aggiunto: "Oggi ho lavorato solamente con la moto 2015, speriamo che domani le condizioni climatiche ci consentano di provare anche quella del 2016".
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