Lorenzo: "Con la morbida siamo veloci, però non regge in gara"
Il terzo posto nelle Qualifiche di Aragon non illudono Jorge Lorenzo. Con la gomma morbida al posteriore la sua Yamaha è competitiva, ma questa potrebbe degradarsi dopo pochi giri nel corso della gara.
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Per Jorge Lorenzo le Qualifiche di Aragon possono essere catalogate come un'illusione calcolata. Il terzo posto strappato in extremis al futuro compagno di squadra in Ducati, Andrea Dovizioso, è solo il risultato dell'ultilizzo di una gomma morbida al posteriore. Oggi questa ha dato vantaggi, ma il maiorchino è molto preoccupato per domani.
"Non sono soddisfatto di come stiamo andando in questo fine settimana ma sapevo che montando una gomma morbida sarei stato abbastanza competitivo. Non certo come Marquez, che qui sembra avere non una, ma ben due marce in più di tutti. Sapevo di poter essere competitivo con una gomma morbida solo che sarà difficile da usare in gara, perché la spalla destra si distrugge velocemente".
Jorge spiega poi le difficoltà della sua moto quando monta gomme dure sia all'anteriore che al posteriore: "Il nostro problema è che all'anteriore le gomme da usare sono molto dure e ci crea vibrazioni, inoltre la moto fa fatica a girare, e dietro la situazione è la medesima. Per questo stiamo soffrendo molto e non siamo molto competitivi come invece siamo stati a Misano Adriatico".
"Vedremo domani quali saranno le temperature dell'asfalto e decideremo quale gomma usare. Con la morbida al posteriore andiamo forte, ma non sappiamo se resisterà per tutta la gara".
Per concludere, ecco perché il maiorchino della Yamaha spera che il meteo possa consentirgli di montare nuovamente una gomma morbida al posteriore: "Se montiamo le gomme dure non abbiamo il medesimo passo degli altri. Siamo molto costanti, è vero, ma siamo più lenti di circa mezzo secondo almeno. Quando montiamo la morbida al posteriore andiamo forte come gli altri, a volte anche di più come abbiamo mostrato oggi, ma dobbiamo capire se sarà possibile fare la gara con la gomma morbida al posteriore".
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