Leitner attacca la Ducati: "Dall'Igna crede di essere il più furbo e aggira le regole"
Mike Leitner, team manager della KTM in MotoGP, ha attaccato duramente la Ducati, accusandola di barare sull'aerodinamica, perché Gigi Dall'Igna si crede più intelligente della concorrenza.
Mike Leitner, Red Bull KTM Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Il duro attacco di uno dei boss della KTM è arrivato a poche ore dalla sentenza della Corte d'Appello della FIM relativa allo spoiler utilizzato dalla Ducati sotto al forcellone in occasione del GP del Qatar.
Aspettando il verdetto, che in ogni caso arriverà prima del GP d'Argentina, il team manager della squadra austriaca ha chiarito la sua posizione riguardo alla vicenda.
Mike Leitner sostiene che a dicembre le regole relative all'aerodinamica 2019 era chiara a tutti i costruttori e che la Ducati quindi è andata contro lo spirito del regolamento.
"A dicembre non sarebbe stato permesso uno spoiler sotto al forcellone. Ma otto giorni prima del Gran Premio del Qatar, improvvisamente quel pezzo non aveva funzioni aerodinamiche, ma serviva a raffreddare la gomma posteriore" ha detto Leitner a Speedweek.
"Anche un bambino capisce che il carico aerodinamico generato da un pezzo installato sotto al forcellone, soprattutto se questo ha anche tre profili. Ma Gigi Dall'Igna crede di essere più furbo di tutti gli altri" ha aggiunto Leitner, riferendosi al direttore generale di Ducati Corse.
Secondo Leitner, la Ducati in questo modo ha anche tradito il patto tra le squadre che mirava a contenere i costi sullo sviluppo aerodinamico.
"I costi ci sfuggiranno di mano, perché solo una giornata di lavoro in galleria del vento costa 20.000 euro. E questo non garantisce che le gare miglioreranno" ha detto.
"Un aumento dei costi peggiorerebbe questo sport. Ducati protesta sempre per regole che sono stabili, mentre altri costruttori hanno costruito i loro prototipi 2019 sulla base delle indicazioni concordate nel mese di dicembre. La Ducati continua ad ingannare e a convincere il direttore tecnico aggirando le regole".
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