Le stagioni più corte della storia del Motomondiale

Il Campionato del Mondo MotoGP 2020 aveva in programma 20 gare, il numero più alto di sempre. Tuttavia, la crisi del COVID-19 potrebbe condannarla ad essere una delle più brevi. Passiamo in rassegna i campionati con meno gare, e quelli che sono iniziati più tardi.

Le stagioni più corte della storia del Motomondiale

La stagione MotoGP 2020 sarà la 72esima nella storia del Campionato del Mondo di Motociclismo. Per più di sette decenni, il numero di gare in programma per quest'anno non era mai stato raggiunto: 20 Gran Premi.

Da quando Dorna ha assunto il ruolo di promoter nel 1992, il numero di gare che si svolgono in ogni stagione è passato da 13 di quell'anno a 19 completate l'anno scorso.

Il 2020 doveva segnare un prima e un dopo nel campionato, come nel 2002 quando si passò dalle moto a due tempi a quelle a quattro tempi, lasciando il posto della classe 500cc alla MotoGP.

Quell'anno ci sono state 16 gare, con l'ambizione di arrivare a 18, che si sono svolte nel 2007. Da allora il campionato si è stabilizzato, e per 11 anni tale cifra è stata mantenuta, con l'eccezione del 2009 quando si sono disputate 17 gare.

Le 18 gare all'anno sembravano essere la cifra ideale per un Mondiale in continua crescita, e ogni volta che c'è stato un tentativo di fare un passo avanti, una o l'altra ragione ha condizionato i piani.

Nel 2018 si decise di salire a 19 gare, il numero più alto di sempre, ma una vera e propria tempesta a Silverstone ha costretto a cancellare la gara inglese, lasciando il calendario con 18 gare completate.

Anche quest'anno 2020 era stato previsto un salto, salendo fino a 20 gare con l'arrivo del Gran Premio di Finlandia. Questa volta è stata una pandemia che ha rovinato i piani, la stagione non è ancora iniziata e nessuno sa quando lo farà o quante gare si terranno.

Leggi anche:

Le stagioni più brevi della storia

Il Campionato del Mondo di Motociclismo è nato nel 1949 con sei gare disputate. Dal 1951 al 1955 è andato a otto Gran Premi, tornando a sei nel 1956 e a sette nel 1958.

Il primo grande salto è avvenuto nel 1961, quando furono completati 10 Gran Premi, un numero che non si ripeterà nel 1965, 1967 e 1968.

Nel 1969, vent'anni dopo la nascita della competizione, il record di quel decennio fu battuto con 12 gare, il doppio rispetto ai primi anni.

Nel 1972, il record per il numero di Gran Premi fu battuto di nuovo, arrivando a 13, ma questo rimase un caso isolato, poiché i 14 anni successivi non raggiunsero mai questa cifra, con stagioni di 10, 11 o 12 gare, una delle quali addirittura si abbassò ad appena otto, nel 1980.

Il grande salto arrivò alla fine degli anni '80, quando fu programmata una stagione di 15 gare (1987), un dato che si stabilizzò fino al 1991.

Dorna ha preso in mano il Mondiale nel 1992, in coincidenza con la perdita di qualche Gran Premio: quell'anno furono disputate 13 gare, e la cifra di 15 non fu raggiunta di nuovo fino al 1996.

In concomitanza con la fine del secolo, nel 1999, è stato progettato un format di 16 gare all'anno, stabilizzando il Mondiale a quella cifra fino al 2004.

Nel 2005 e nel 2006 si sono tenuti 17 Gran Premi, e nel 2007 è stato fatto il salto a 18 gare all'anno, un periodo che è durato 12 anni, ad eccezione del 2009 (17 gare) e del già citato caso di Silverstone nel 2018, quando ne sono state programmate 19 e la gara britannica è stata annullata.

Il 2019, con 19 Gran Premi completati, è la stagione più lunga nella storia del motociclismo fino ad oggi. In questo momento, tutti metterebbero la firma per un Campionato del Mondo 2020 con 10 o 12 gare.

Nessuna data di inizio

Oggi il Mondiale non ha una data di inizio, e con le gare in Italia e in Catalogna che sono state le ultime ad essere sospese, il campionato non potrebbe iniziare prima di luglio, il che lo renderebbe il più tardivo della storia.

Il campionato che iniziò più tardi dall'esistenza del Mondiale di Motociclismo fu il primo, nel 1949, che ebbe inizio il 17 giugno sull'Isola di Man.

Iniziato anche alla fine del 1963 (14 giugno) e del 1953 (12 giugno). Il resto, fino ad oggi, non è mai iniziato così tardi, al massimo a maggio (9/5/1971 o 11/5/1980), tra la fine degli anni '60 e gli anni '70.

Negli anni Ottanta, l'inizio del Mondiale è stato fissato per marzo, e per 14 stagioni (dal 1982 al 1996) è sempre iniziato nel terzo mese dell'anno, tranne che nel 1986, quando è iniziato il 5 maggio.

Dal 1997 al 2005, il campionato è iniziato di solito in aprile, per poi tornare nel 2006 a marzo, mese in cui sono iniziati 10 degli ultimi 12 campionati.

Come aneddoto, ricordiamo che fu nel 1964 che la stagione aprì i battenti prima che mai il 2 febbraio a Daytona (USA).

↓ 11 momenti storici del Mondiale ↓

Giacomo Agostini, MV Agusta, 1972
Giacomo Agostini, MV Agusta, 1972
1/11

Foto di: Uncredited

Nel 1972 sono state programmate 13 gare, la prima volta nella storia che un tale numero di eventi è stato raggiunto in una sola stagione.
Randy Mamola, Kenny Roberts, Francia 1980
Randy Mamola, Kenny Roberts, Francia 1980
2/11

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Tra il 1967 e il 1979 ci sono sempre state tra le 10 e le 13 gare all'anno, ma nel 1980 si sono ridotte a otto eventi, di cui uno in Francia.
Wayne Gardner, 1987 in Germania
Wayne Gardner, 1987 in Germania
3/11

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Nel 1987, per la prima volta nella storia, è stata programmata una stagione di 15 gare. Una di queste si è tenuta a Hockenheim.
Randy Mamola, James Whitham, Niall Mackenzie nel 1992
Randy Mamola, James Whitham, Niall Mackenzie nel 1992
4/11

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Nel 1992 Dorna ha preso in mano il Campionato del Mondo come promoter: quell'anno si sono svolte 13 gare, una delle quali è stata il GP di Gran Bretagna.
Alex Barros, Honda, nel 1999
Alex Barros, Honda, nel 1999
5/11

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Nel 1999, sono stati vinti per la prima volta in una stagione 16 Gran Premi, di cui uno a San Marino.
Max Biaggi, Yamaha, nel 2002
Max Biaggi, Yamaha, nel 2002
6/11

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Un altro momento storico del Campionato del Mondo è stato il passaggio dalle moto a due tempi a quelle a quattro tempi, con l'arrivo della MotoGP. Quell'anno si sono disputate 16 gare, una delle quali è stata il GP della Repubblica Ceca.
Valentino Rossi festeggia con Oliver Jacque nel 2005
Valentino Rossi festeggia con Oliver Jacque nel 2005
7/11

Foto di: Gauloises Fortuna Racing

Nella stagione 2005 Dorna ha portato l'asticella a 17 gare, il numero più alto mai raggiunto nella storia. Il Gran Premio di Cina, vinto da Rossi, è stato uno di quelli che hanno allargato il campionato.
Casey Stoner e Valentino Rossi nel 2007
Casey Stoner e Valentino Rossi nel 2007
8/11

Foto di: Ducati Corse

Il 2007 passerà alla storia come un duello tra Rossi e Stoner, come questo in Qatar, ma anche come la prima volta in cui si sono disputate 18 gare in una sola stagione.
Pit lane de Silverstone durante il GP de Gran Bretagna del 2018
Pit lane de Silverstone durante il GP de Gran Bretagna del 2018
9/11

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Nel 2018 il Campionato del Mondo MotoGP ha raggiunto per la prima volta 19 gare, il suo numero più alto, ma un temporale ha costretto la cancellazione della gara a Silverstone, lasciando il campionato nelle sue 18 prove abituali.
Marc Marquez e Fabio Quartararo a Valencia 2019
Marc Marquez e Fabio Quartararo a Valencia 2019
10/11

Foto di: MotoGP

Il GP di Valencia 2019 è stata la 19° gara della stagione 2019, mai prima d'ora nella storia si sono svolti così tanti gran premi in un solo anno.
Mika Kallio, KTM, in un test al Kymiring in Finlandia
Mika Kallio, KTM, in un test al Kymiring in Finlandia
11/11

Foto di: MotoGP

La Finlandia era entrata nel calendario del MotoGP 2020 come sede provvisoria, diventando il ventesimo circuito in una stagione 2020 che sarebbe stata storica per il raggiungimento di quel numero di gare, cosa che alla fine non accadrà a causa della pandemia del Coronavirus.
condivisioni
commenti
Lorenzo: "Rossi? L'età è solo un numero"
Articolo precedente

Lorenzo: "Rossi? L'età è solo un numero"

Prossimo Articolo

Lorenzo: "Ducati? Serviva pazienza, potevamo vincere il Mondiale"

Lorenzo: "Ducati? Serviva pazienza, potevamo vincere il Mondiale"
Carica commenti
MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022 Prime

MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022

La stagione 2021 della MotoGP è appena terminata, ma i preparativi per il 2022 hanno già preso il via con due giorni di test a Jerez la scorsa settimana. La Ducati sembra aver colpito nel segno, mentre la mancanza di progressi della Yamaha ha creato qualche perplessità nel campione del mondo Fabio Quartararo. C'è già aria di sorpasso?

MotoGP
26 nov 2021
Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha Prime

Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha

Andiamo a dare i voti ai protagonisti del Motomondiale 2021 ed iniziamo con il team che ha portato al trionfo Fabio Quartararo. In Yamaha, però, non è tutto rose e fiori perché, a giudicare dal rendimento degli altri piloti dei tre diapason, il lavoro da fare è ancora tanto per stare al passo della concorrenza.

MotoGP
25 nov 2021
Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento” Prime

Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento”

Con il Dottor Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine andiamo ad analizzare lìultimo week end da pilota MotoGP di Valentino Rossi. Il pilota di Tavullia ha messo sul piatto a Valencia una gara valida: non ha avuto importanza la decima posizione finale, ma la sua costanza nel fine settimana è stata encomiabile. Costanza mancata durante il 2021.

MotoGP
17 nov 2021
Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati Prime

Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati

In questo nuovo video di Motorsport.com, Lorenza D'Adderio e Matteo Nugnes commentano il Gran Premio di Valencia, ultimo appuntamento del Motomondiale che ha regalato tanti promossi e tanti bocciati...

MotoGP
16 nov 2021
Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori? Prime

Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori?

Le pressioni psicologiche cui sono sottoposti i ragazzini che ambiscono ad un posto nel campionato del mondo sono alla base delle manovre spesso aggressive viste in questa stagione. Imporre il divieto di ingresso nel mondiale prima dei 18 anni sarà la soluzione giusta?

MotoGP
10 nov 2021
MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia” Prime

MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia”

Riccardo Ceccarelli e Franco Nugnes ci parlano della volontà di piloti affermati e campioni che si circondano di coach dal palmarés mondiale per andare a migliorare ulteriormente le proprie performance, come nel caso della diretta richiesta di Pecco Bagnaia a Ducati per avere al proprio fianco Casey Stoner

MotoGP
10 nov 2021
Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia Prime

Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia

Il Gran Premio dell'Algarve di MotoGP si chiude con sorprese, conferme e delusioni. Ecco le pagelle dell'appuntamento portoghese stilate e commentate in questo nuovo video di Motorsport.com da Matteo Nugnes e Lorenza D'Adderio.

MotoGP
9 nov 2021
MotoGP | Misano, un weekend che resterà nella storia Prime

MotoGP | Misano, un weekend che resterà nella storia

Il fine settimana di Misano è stato un concentrato di emozioni, dal saluto del pubblico italiano a Valentino Rossi alla conquista del primo titolo di Fabio Quartararo, quasi una sorta di passaggio di consegne in casa Yamaha. Ma anche i tributi a Marco Simoncelli e Fausto Gresini hanno aggiunto qualcosa di speciale.

MotoGP
4 nov 2021