La Suzuki aspetta Lorenzo e spera di strapparlo alla Ducati dal 2019

Rins è stato chiaro lo scorso fine settimana in Argentina, quando ha affermato che dopo aver raggiunto il suo primo podio in MotoGP inizierà a discutere del suo contratto. Ha iniziato la sua avventura nella classe regina con la Casa giapponese, che ha scommesso su di lui. Ora quindi vuole proseguire con la stessa squadra.

Entrambe le parti avevano già deciso diversi giorni fa di estendere la propria partnership per almeno altri due anni.

La Casa di Hamamatsu suggerisce che per suggellare l'accordo manchi solo la firma e l'annuncio ufficiale. In questo modo la prima delle due GSX-RR avrà un proprietario per il 2019 ed il 2020. Resta vacante invece l'altra sella, perché al momento sembra impossibile che su quella possa continuare a sedersi Andrea Iannone.

La pazienza dei dirigenti giapponesi con il pilota di Vasto è finita, dopo che l'anno scorso era stato ingaggiato con il compito di sostituire Vinales. Lui, in quel momento, era stato scelto come l'uomo incaricato di portare la Suzuki allo stesso livello di Honda, Yamaha e Ducati.

Fino ad ora la scommessa non ha dato i frutti sperati: nel suo primo anno, Iannone non ha ottenuto alcun podio ed ha chiuso 13esimo nel Mondiale, staccato di 228 punti dal campione del mondo Marc Marquez.

In questo inizio di 2018 le cose non sono migliorate troppo. Dopo i primi due round è già dietro al suo compagno di squadra, nonostante il catalano si sia ritirato nel round di apertura in Qatar.

La Suzuki sembra più che decisa a lasciar partire "The Maniac" ed è in attesa e pronta a fare l'impossibile per attirare Lorenzo e convincerlo a lasciare la Ducati alla fine dell'anno. In questo modo, il costruttore giapponese ed il pilota spagnolo potrebbero dare vita ad un'avventura molto attraente. Dentro al box, infatti, molti dei tecnici della Suzuki sono convinti che la natura della GSX-RR sarebbe perfetta per lo stile di guida di Jorge.

Lorenzo continua a faticare ad abituarsi alla Desmosedici e la continua mancanza di prestazioni, insieme al consolidamento della posizione di Andrea Dovizioso, determina una certezza: la Ducati gli offrirà un rinnovo molto più basso rispetto ai 12,5 milioni di euro che sta guadagnando ora.

Se a ciò si aggiunge il ragione dubbio di Jorge per quanto riguarda un cambiamento della situazione nel breve periodo, è normale che l'idea di passare nel box della Suzuki possa iniziare a sembrargli la miglior soluzione al suo problema.

Per vedere Lorenzo in blu nella prossima stagione però ci sono almeno un paio di cose che devono accadere: Jorge non deve trovare la strada per la competitività con la Ducati nelle prossime tre gare, ma deve anche accettare una notevole riduzione dell'ingaggio, che in ogni caso sarà integrato da bonus legati ai risultati.

Secondo Motorsport.com, al momento la Suzuki sta aspettando lui.