KTM, Pierer: "Odiamo la Honda, prova sempre ad imbrogliare"

Durante la presentazione della RC16, l'amministratore delegato della Casa austriaca ha parlato senza peli sulla lingua del rivale affrontato alla Dakar e in Moto3. Ora lo scontro si sposta sul palcoscenico della MotoGP.

KTM, Pierer: "Odiamo la Honda, prova sempre ad imbrogliare"
Red Bull KTM Factory Racing RC16
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Red Bull KTM Factory Racing riders
Red Bull KTM Factory Racing RC16
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Piloti Red Bull KTM Factory
Red Bull KTM Factory Racing RC16
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Gli occhi di tutti erano puntati sulla MotoGP e sulla RC16 nel giorno della presentazione dei programmi della KTM nel Motomondiale, ma probabilmente le cose più interessanti l'amministratore delegato Stefan Pierer le ha dette quando si è ritrovato a parlare di Moto2 e di Moto3.

Quest'ultimo infatti non ha nascosto un certo astio nei confronti della Honda, avversario con il quale ultimamente c'è stato qualche diverbio anche a livello regolamentare, sia sul fronte della Dakar che su quello della Moto3.

Il discorso però è entrato nel vivo parlando di Moto2, categoria nella quale la Casa di Mattighofen fa il suo esordio in questa stagione, ma proprio montando un propulsore dei rivali giapponesi (la monofornitura è imposta dal regolamento).

Quando gli è stato chiesto se gli piacerebbe l'idea che fosse la KTM a fornire i motori della Moto2, Pierer ha detto: "Non siamo interessati alla fornitura della Moto2, perché non vorremmo esagerare. Stiamo facendo tante cose nelle corse, quello che avete visto qui è già parecchio".

La parte più interessante però arriva adesso: "La Moto2 è meno costosa della Moto3, perché c'è il motore uguale per tutti. E' del competitor che odiamo di più, la Honda, ma non è un problema per noi metterlo su una KTM. Poi da quello che ho sentito in futuro sarà la Triumph a fornirli e credo che questo sia bello".

Quando poi gli è stato chiesto perché ha parlato di odio nei confronti della Honda, Pierer non si è nascosto ed ha fatto riferimento al rifornimento non autorizzato dei rivali di cui si è tanto discusso all'ultima Dakar o al limite del regime di rotazione introdotto in Moto3.

"Perché battere la Honda è una grande sfida e, in secondo luogo, la Honda prova sempre ad imbrogliare intorno al regolamento. Guardate cosa è successo alla Dakar due mesi fa. E la stessa cosa accade anche in Moto3. Non so perché, non ne avrebbero bisogno. Queste sono le ragioni per cui ci piacerebbe battere la Honda".

Informazioni aggiuntive di Toni Boerner

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