MotoGP | KTM dovrà affrontare una procedura di insolvenza in Austria
KTM AG Austria sta per avviare una procedura di insolvenza con auto-amministrazione a causa dell'elevato fabbisogno di liquidità, che dovrebbe raggiungere i 250 milioni di euro entro la fine dell'anno.
Die KTM AG muss am Freitag ein Sanierungsverfahren beantragen
Foto di: KTM - H. Peuker
Le notizie sulle difficoltà finanziarie del costruttore austriaco di moto KTM continuano senza sosta. Lunedì scorso, Pierer Industrie AG ha annunciato l'avvio di una procedura di ristrutturazione europea ai sensi del Regolamento sulle ristrutturazioni (RoE). Questa misura è volta a prolungare la scadenza delle obbligazioni e dei prestiti obbligazionari. In particolare, la procedura di ristrutturazione è necessaria per poter “rimborsare completamente i finanziamenti per un totale di 250 milioni di euro”, si legge in un comunicato stampa.
Con questa procedura, Pierer Industrie AG vuole proteggersi dall'insolvenza. A causa delle difficoltà, tre prestiti per un totale di tale importo potrebbero essere richiamati in anticipo. Questo potrebbe portare all'insolvenza. Martedì Pierer Mobility AG ha dovuto annunciare una nuova cattiva notizia: il produttore di moto KTM è insolvente. È in corso di preparazione una richiesta di procedura di riorganizzazione con responsabilità personale.
KTM-CEO Stefan Pierer will um sein Lebenswerk kämpfen
Foto: KTM
In particolare, nell'annuncio di martedì si legge: “KTM AG, una società interamente controllata da Pierer Mobility AG, chiederà l'avvio di una procedura di ristrutturazione giudiziaria con amministrazione autonoma il 29 novembre 2024. Il fabbisogno finanziario di KTM AG ammonta attualmente a un importo elevato di tre cifre. La direzione non ritiene che sarà possibile ottenere in tempo il finanziamento provvisorio necessario”.
“Il Consiglio direttivo di KTM AG ha pertanto deciso in data odierna di presentare un'istanza per l'avvio di una procedura di risanamento giudiziario con autoamministrazione sui beni di KTM AG e delle sue controllate KTM Components GmbH e KTM F&E GmbH. Il procedimento offre l'opportunità di continuare a gestire gli asset sotto supervisione e di riorganizzare il Gruppo KTM in modo indipendente. Tutte le altre filiali di KTM AG, in particolare tutte le società di vendita, non sono interessate. L'obiettivo del procedimento è quello di concordare un piano di riorganizzazione con i creditori entro 90 giorni”. Si spera inoltre che un “ridimensionamento del gruppo” crei le basi per “uscire più forti dalla procedura”, si legge ancora sulla nota.
Con il ridimensionamento del gruppo, le scorte di KTM e dei concessionari verranno adeguate nei prossimi due anni. Ciò comporterà una riduzione dei risultati operativi nell'Alta Austria fino a un miliardo di euro nei prossimi due anni. “Pertanto, l'azienda prevede un risultato annuale negativo a tre cifre per l'esercizio 2024 per i motivi sopra citati”, afferma Pierer Mobility AG.
Bisher wurde betont, dass das MotoGP-Projekt fortgeführt werden soll
Foto: Motorsport Images
Stefan Pierer afferma: “Negli ultimi trent'anni siamo cresciuti fino a diventare il più grande produttore di moto d'Europa. Con i nostri prodotti ispiriamo milioni di motociclisti in tutto il mondo. Ora stiamo facendo un pit stop per il futuro. Il marchio KTM è il lavoro della mia vita e sto combattendo per esso”, annuncia l'imprenditore. “Gli azionisti di riferimento si impegnano per KTM e per Pierer Mobility e la sua quotazione in borsa”.
Pierer formula chiaramente l'obiettivo: “KTM dovrebbe uscire rafforzata da questi tempi difficili”. Da settembre, Stefan Pierer è affiancato da Gottfried Neumeister come co-CEO di Pierer Mobility AG e KTM AG.
La scorsa settimana, Pierer Mobility AG ha smentito le speculazioni secondo cui Red Bull potrebbe contribuire finanziariamente. Finora ha sempre sottolineato che il progetto MotoGP deve essere portato avanti.
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