MotoGP | Mir: "Non oso criticare nessuno dopo gli errori che ho commesso"

La stagione 2025 è stata diversa da tutte le altre nella carriera di Joan Mir. Dal suo arrivo in MotoGP, il maiorchino aveva avuto sia successi, vincendo il titolo nel 2020 e finendo nuovamente sul podio del campionato l'anno successivo, sia disillusioni, avendo concluso le sue prime due stagioni con la Honda fuori dalla top 20 del campionato.

I progressi del costruttore giapponese nel 2025 hanno permesso a Mir di riconquistare due volte il podio, cosa che gli era sfuggita per quasi quattro anni, ma anche se la Honda ha gradualmente migliorato le sue prestazioni nel corso dell'anno, alcune gare sono rimaste più difficili, portando a risultati incostanti. Si trattava di una situazione che il maiorchino non conosceva e che, se da un lato può essere stata sconvolgente, dall'altro è stata una lezione su come tenere sotto controllo le aspettative.

"Quest'anno è stato molto duro dal punto di vista mentale, ma ho imparato molto nel corso della stagione", ha spiegato Mir. "Ho imparato molto perché ho cercato di gestire la frustrazione nel miglior modo possibile. Credo che questo mi renda mentalmente molto forte per il futuro. Questo è il tipo di stagione in cui si impara per il futuro, per sapere come gestire questo tipo di situazioni".

"Spero che sia già successo tutto in questa stagione e che l'anno prossimo si possa avere un anno di costanza, perché l'ultima parte della stagione è stata molto buona in termini di prestazioni. Ma ci è mancata la costanza".

Joan Mir è salito sul podio...

Foto di: Lillian Suwanrumpha / AFP via Getty Images

Mir non vuole più alternare la lotta per il podio con i piazzamenti al di fuori dalla top 10. "Per trovare questa costanza, probabilmente devi rallentare un po'! ha scherzato il campione del mondo 2020, in realtà convinto che sia solo una questione di tempo prima che Honda riesca a giocare costantemente per i primi posti.

"La stagione in sé è stata caratterizzata da progressi", ha sottolineato al sito ufficiale del campionato. "Abbiamo cercato di trovare la costanza e non ci siamo ancora riusciti, d'altra parte abbiamo ottenuto buone prestazioni e questo è probabilmente più difficile da trovare. Quando faremo progressi, sono sicuro che la costanza arriverà".

"Ringrazio la squadra per tutto il lavoro svolto l'anno scorso e quest'anno, hanno cambiato molto la moto e ora abbiamo una moto che ci permette di lottare con gli altri costruttori e, come pilota, mi permette di divertirmi di nuovo durante le gare. Questa è la cosa più importante".

L'incostanza riscontrata nel 2025 non è legata solo alle prestazioni, ma anche a una serie di errori commessi da Mir stesso, che è caduto più volte, o a problemi di affidabilità, come quelli alla frizione che lo hanno costretto al ritiro durante le due gare disputate in Portogallo. Consapevole delle proprie imperfezioni, Mir è indulgente nei confronti della Honda e ritiene naturale che le necessarie modifiche alla moto possano portare a problemi di affidabilità.

"È ovvio che questo è il nemico principale. Se si riduce il gap con gli altri, ci si avvicina, e questo può accadere. Non oso criticare nessuno dopo gli errori che ho commesso. Siamo una squadra e può succedere. Non sto dando la colpa a nessuno, anch'io ho fatto degli errori".

... e si schianta nel 2025.

Foto di: William West - AFP - Getty Images

"Penso che faccia parte dell'evoluzione della moto", ha aggiunto. "Questi problemi possono accadere. È vero che è un peccato averne due di fila, non credo sia mai successo prima, ma fa parte del processo. Non possiamo dire nulla al riguardo, solo cercare di lavorare per cercare di evitarlo in futuro, tutto qui".

"A Portimao ero frustrato, come potete immaginare, ma ho anche commesso molti errori in passato, quindi non posso incolpare nessuno, né rimpiangere nulla. Non c'è altro da dire. L'importante è che spero che saremo di nuovo forti qui. La fiducia è alta perché credo che a Portimao siamo stati tra i più veloci".

Con Léna Buffa