Il progetto della squadra satellite Suzuki sembra destinato a svanire

Davide Brivio, responsabile della struttura della Casa della grande S, non vuole ancora mollare e ha detto di avere ancora qualche speranza di convincere i dirigenti dell'azienda, in Giappone, dei vantaggi che porterebbe avere due moto in più sulla griglia della MotoGP, soprattutto in relazione alla raccolta dei dati.

Tuttavia, dal Giappone, dove viene effettuato il processo decisionale di ogni questione relativa alla Suzuki, non sembrano alla ricerca di una formula che renda il progetto praticabile, e oggi è quasi impossibile che la situazione possa cambiare in vista del 2019.

Questa decisione della Suzuki porta con sé alcune conseguenze che vanno al di là degli interessi del costruttore giapponese, ed in particolare per la Marc VDS.

Il team belga, che ha annunciato pubblicamente il suo interesse ad interrompere la partnership tecnica con la Honda a partire dal 2019, inizialmente si era piazzato in pole position per ottenere le Yamaha liberate dal team Tech 3, che l'anno prossimo schiererà delle KTM.

La Marc VDS è in possesso del contratto per firmare con la Yamaha da più di un mese, anche se stava posticipando la sua decisione finale proprio in attesa della Suzuki.

Visto il trattamenteo che la Casa di Iwata ha riservato a Tech 3 negli ultimi mesi, il team di Marc van der Straten avrebbe preferito firmare un accordo triennale con il costruttore di Hamamatsu, ma si tratta di un qualcosa che al momento sembra del tutto inattuabile.

Quindi, la Marc VDS ora sembra destinare a suggellare la sua alleanza con la Yamaha, con una mossa che all'inizio sembrava la più logica, tenendo conto che uno dei suoi attuali piloti è Franco Morbidelli, uno dei membri della VR46 Riders Academy di Valentino Rossi.