Nel 2005 il team ufficiale della HRC era formato da Max Biaggi e Nicky Hayden e da allora, la Repsol Honda non era mai stata tanto in basso nella classifica a squadre della MotoGP: quarto, dietro agli altri tre costruttori Ducati, Yamaha e Suzuki.

Proprio nell'anno in cui la Honda è riuscita a riunire dentro allo stesso box i due piloti che hanno vinto tutti i titoli in palio dal 2012 ad oggi, dando vita a quelli che tutti hanno definito il "Dream Team", le cose non stanno andando come previsto.

Il secondo posto in Qatar di Marc Marquez e la sua brillante vittoria in Argentina sono stati in contrasto con la domenica nera di Austin, dove è arrivata la prima vittoria di Alex Rins, proprio dove fino a quest'anno era stato sempre il #93 a trionfare e a fare la pole. Inoltre, non bisogna dimenticare che la Honda aveva sempre vinto su tutti i circuiti negli Stati Uniti addirittura dal 2010, quindi per quasi un decennio.

Ma domenica la squadra ufficiale è tornata a casa a mani vuote: Marc è caduto, mentre Jorge Lorenzo è stato fermato da un problema tecnico che sta diventando un mistero. Come se non bastasse, è caduto anche il terzo pilota del marchio, Cal Crutchlow, che corre per il team LCR, ma ha un contratto con la Honda ed una RC213V identica a quella di Marc e Jorge.

Nemmeno nel 2015, quandi i punti dopo tre gare erano solo 51, quindi uno in meno di quest'anno, era finita oltre la terza posizione nella classifica team. Senza dimenticare che quell'anno Dani Pedrosa si fermò dopo la gara del Qatar e che al suo posto ad Austin ed in Argentina corse il collaudatore Hiroshi Aoyama e che sia lui che Marc caddero a Termas de Rio Hondo.

Anche se con 52 punti ed il quarto posto nella classifica team è stato eguagliato proprio l'avvio del 2005, la situazione quest'anno forse è addirittura peggiore per la Repsol Honda.

Nel 2005 dopo tre gare al comando c'era la Yamaha (95 punti), ma al secondo ed al terzo posto c'erano due squadre satellite della Casa dell'Ala dorata: Honda Movistar (75 punti) e Camel Honda (58). Questo vuol dire che la HRC aveva un solo costruttore davanti a sé e non tre come oggi.

A livello individuale, Marquez ha anche per il comando che aveva conquistato in Argentina e ora è quarto a nove punti dal leader Andrea Dovizioso. "Se dobbiamo prendere qualcosa di positivo è che siamo solo nove punti dietro al leader, ma fa rabbia aver gettato 25 punti su una pista su cui mi sento così bene" ha detto Marc al termine della gara.

La classifica del Mondiale dopo le prime tre gare:

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