I piloti osservano i miglioramenti della Curva 10 a Barcellona

La curva 10 del Circuit de Catalunya è diventata uno dei punti più critici del tracciato, ma dopo una modifica i piloti sono concordi sul fatto che è stata trovata una soluzione alla mancanza di sicurezza di cui si lamentavano.

I piloti osservano i miglioramenti della Curva 10 a Barcellona

Il Circuit de Catalunya ha effettuato una modifica alla Curva 10, il punto più controverso del tracciato inaugurato agli inizi deli anni Novanta. Nel disegno originario, l’angolo era un curvone pensato per la Formula 1 e per la MotoGP, ma con una via di fuga ridotta. Pian piano che le macchine e le moto aumentavano la loro velocità, questo punto della pista ha perso pian piano la sicurezza, soprattutto per lo scarso spazio fino alle barriere. Nel 2004, per esigenze della Formula 1, è stata costruita una variante, un rettilineo che tagliava la curva originale e che veniva usato solo nelle gare delle monoposto, che effettuavano una decelerazione da 300 a 100 km/h all’arrivo in quel punto.

La motoGP ha continuato a utilizzare la curva originale, ma dopo l’incidente mortale di Luis Salom nel 2016, il campionato ha adottato il layout della Formula 1 nel 2017. Nonostante fossero stati fatti alcuni lavori per creare delle vie di fuga, la curva 10 non piaceva ai piloti, perciò il Circuit ha deciso di effettuare una modifica sicura che facesse al caso sia di Formula 1 sia di MotoGP.

Cambios en la curva 10 del Circuit de Barcelona
Cambios en la curva 10 del Circuit de Barcelona

I lavori si sono conclusi ad inizio febbraio e sono stati sottoposti alla valutazione tecnica di FIA e FIM una settimana dopo. Cosa più importante, anche i piloti hanno dato la loro approvazione dopo averla provata. Questo mercoledì infatti, il Circuit de Catalunya ha ospitato un test privato con moto di serie per i piloti del mondiale, che hanno potuto provare il nuovo layout della curva 10, la nuova via di fuga e le nuove barriere di sicurezza.

Joan Mir, campione del mondo MotoGP e pilota Suzuki, ha dato il suo ok. “La nuova curva mi è piaciuta, è stata migliorata la sicurezza che la pista è molto più fluida. Era molto importante venire qui e provare i cambiamenti, quindi già abbiamo le traiettorie per quando torneremo per il gran premio”.

Pol Espargaro, nuovo pilota Repsol Honda, ha fatto notare che il disegno del nuovo angolo offre più sicurezza: “Ora ci divertiremo molto con questa nuova curva che ci piace davvero. Spero che possiamo correre con il pubblico sulle tribune, ne abbiamo bisogno”.

Il nuovo pilota del team Ducati ufficiale Jack Miller ha sottolineato: “La nuova curva ti permette di far scivolare di più la moto, ci si diverte di più. La combinazione di tutto è perfetta. È stato fantastico provare la nuova curva, è tornata come prima, è bello”.

 

“Voglio fare i complimenti al Circuit per la nuova curva, è un enorme miglioramento. La precedente era più complicata per le moto e ora torna ad essere come prima, ma con maggiore sicurezza”, ha dichiarato Aleix Espargaro, pilota Aprilia.

Non solo per i piloti delle moto il cambiamento è positivo. Dopo i test delle due ruote, Marc Gené è sceso in pista con una Ferrari stradale per valutare la nuova configurazione della curva 10. “Mi piace molto”, ha dichiarato il tester del Cavallino Rampante sui suoi social.

 
Johann Zarco, Pramac Racing
Johann Zarco, Pramac Racing
1/8

Foto di: MotoGP

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
2/8

Foto di: MotoGP

Alex Marquez, LCR Honda
Alex Marquez, LCR Honda
3/8

Foto di: MotoGP

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
4/8

Foto di: MotoGP

Jack Miller, Ducati Team
Jack Miller, Ducati Team
5/8

Foto di: MotoGP

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
6/8

Foto di: MotoGP

Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Pol Espargaro, Repsol Honda Team
7/8

Foto di: MotoGP

I piloti osservano un minuto di silenzio in onore di Fausto Gresini
I piloti osservano un minuto di silenzio in onore di Fausto Gresini
8/8

Foto di: MotoGP

condivisioni
commenti
Fausto Gresini: domani l'ultimo saluto ad Imola
Articolo precedente

Fausto Gresini: domani l'ultimo saluto ad Imola

Prossimo Articolo

Petronas: il primo video teaser con Rossi e Morbidelli

Petronas: il primo video teaser con Rossi e Morbidelli
Carica commenti
Pagelle MotoGP | Ducati moto migliore, ora è pronto anche Bagnaia Prime

Pagelle MotoGP | Ducati moto migliore, ora è pronto anche Bagnaia

Annata quasi perfetta per Ducati, che conquista ogni corona iridata in MotoGP tranne quella del mondiale piloti. Moto da 9 che, nelle mani di Pecco Bagnaia, si candida come seria pretendente alla corona di Fabio Quartararo per il 2022.

MotoGP
2 dic 2021
MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022 Prime

MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022

La stagione 2021 della MotoGP è appena terminata, ma i preparativi per il 2022 hanno già preso il via con due giorni di test a Jerez la scorsa settimana. La Ducati sembra aver colpito nel segno, mentre la mancanza di progressi della Yamaha ha creato qualche perplessità nel campione del mondo Fabio Quartararo. C'è già aria di sorpasso?

MotoGP
26 nov 2021
Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha Prime

Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha

Andiamo a dare i voti ai protagonisti del Motomondiale 2021 ed iniziamo con il team che ha portato al trionfo Fabio Quartararo. In Yamaha, però, non è tutto rose e fiori perché, a giudicare dal rendimento degli altri piloti dei tre diapason, il lavoro da fare è ancora tanto per stare al passo della concorrenza.

MotoGP
25 nov 2021
Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento” Prime

Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento”

Con il Dottor Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine andiamo ad analizzare lìultimo week end da pilota MotoGP di Valentino Rossi. Il pilota di Tavullia ha messo sul piatto a Valencia una gara valida: non ha avuto importanza la decima posizione finale, ma la sua costanza nel fine settimana è stata encomiabile. Costanza mancata durante il 2021.

MotoGP
17 nov 2021
Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati Prime

Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati

In questo nuovo video di Motorsport.com, Lorenza D'Adderio e Matteo Nugnes commentano il Gran Premio di Valencia, ultimo appuntamento del Motomondiale che ha regalato tanti promossi e tanti bocciati...

MotoGP
16 nov 2021
Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori? Prime

Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori?

Le pressioni psicologiche cui sono sottoposti i ragazzini che ambiscono ad un posto nel campionato del mondo sono alla base delle manovre spesso aggressive viste in questa stagione. Imporre il divieto di ingresso nel mondiale prima dei 18 anni sarà la soluzione giusta?

MotoGP
10 nov 2021
MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia” Prime

MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia”

Riccardo Ceccarelli e Franco Nugnes ci parlano della volontà di piloti affermati e campioni che si circondano di coach dal palmarés mondiale per andare a migliorare ulteriormente le proprie performance, come nel caso della diretta richiesta di Pecco Bagnaia a Ducati per avere al proprio fianco Casey Stoner

MotoGP
10 nov 2021
Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia Prime

Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia

Il Gran Premio dell'Algarve di MotoGP si chiude con sorprese, conferme e delusioni. Ecco le pagelle dell'appuntamento portoghese stilate e commentate in questo nuovo video di Motorsport.com da Matteo Nugnes e Lorenza D'Adderio.

MotoGP
9 nov 2021