Forcada: "I piloti Yamaha possono cambiare tutto sulla moto tranne il colore"
L'ingegnere di pista di Maverick Viñales ha spiegato come vengono trattati i due piloti ufficiali del team e cosa è loro consentito.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Nella sua prima stagione da ingegnere di Maverick Viñales, Ramon Forcada e il team Yamaha hanno dovuto far fronte a diverse difficoltà nell'arco del 2017.
Nonostante il dominio dello spagnolo nei test invernali e nelle prime due gare dell'anno (Qatar ed Argentina), irregolarità nelle prestazioni dovute ad una eccessiva sensibilità della M1 hanno cambiato la situazione.
Il calo di performance è risultato inspiegabile dal momento in cui Yamaha ha provato di tutto pur di risolvere i guai. Alla fine, Honda e Ducati sono stati gli unici a lottare per il titolo, con Viñales a soffrire parecchio il perggioramento della moto, mentre Valentino Rossi non si è mai trovato a proprio agio in tutta la stagione già da novembre 2016.
In Yamaha si è fatto di tutto pur di cercare di soddisfare le richieste della coppia, ma non si è arrivati ad una quadra, come spiega Forcada.
"I piloti possono cambiare tutto sulla moto, eccetto il colore che viene deciso dallo sponsor principale di Yamaha - ha rivelato l'ingegnere spagnolo a Motorsport.com - Ci sono naturalmente piccole cose imposte per ragioni di sicurezza, come un tipo di gomma".
I tecnici del team giapponese sono fra quelli di maggior esperienza nel paddock e fra tutti c'è un accordo di grande correttezza nel lavoro.
"La nostra politica è che Yamaha aiuti un pilota fornendogli parti nuove e le faccia provare anche all'altro".
Durante i 18 round stagionali, Rossi e Viñales hanno utilizzato quattro versioni diverse di telaio incluso quello del 2016 adottato per la gara di Valencia. Oltre ad un'inifinità di pezzi testati e poi scartati.
Viñales si è spesso lamentato del dover provare così tante componenti nuove e non lo ha nascosto in conferenza stampa.
"Un pilota ufficiale deve vincere le gare, ma anche sviluppare la moto - precisa Forcada - Il numero di parti da provare all'interno di un team ufficiale è enorme. In realtà sono molti di più i pezzi scartati di quelli scelti, ma questo non lo si nota da fuori".
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