Ezpeleta: "Pensiamo alla MotoGP con 2 gare per pista in Europa"

Il CEO di Dorna spiega che il nuovo Mondiale che sta prendendo forma terminerà comunque a novembre, pur partendo con diverse settimane di ritardo.

Ezpeleta: "Pensiamo alla MotoGP con 2 gare per pista in Europa"

Dorna Sports, società che detiene i diritti del Motomondiale, sta lavorando alacremente per cercare di preparare un campionato per MotoGP, Moto2, Moto3 e MotoE, nonostante la lunga serie di rinvii di gare forzato dalla pandemia da COVID-19 che ha colpito anche l'Europa.

Carmelo Ezpeleta, amministratore delegato di Dorna, ha parlato ai microfoni di BT Sports parlando di come la società spagnola stia lavorando per organizzare un Mondiale a dir poco alternativo rispetto ai soliti standard a cui ci ha abituato, delineato dall'emergenza virus e dalle misure che i diversi paesi hanno preso per cercare di contenere una pandemia che ha messo in ginocchio gran parte del pianeta.

"Sin dal Qatar stiamo lavorando davvero duro, cercando di sistemare il calendario e averne uno per questa stagione. Siamo stati a stretto contatto con FIM, con IRTA, specialmente con i Costruttori. E abbiamo potuto pensare ai diversi scenari possibili. Quello più ottimistico è cercare di iniziare alla fine di luglio. Iniziare in quel periodo è possibile...".

"Dipende dalla situazione, perché dovremo curare due cose. La prima è fare gare quando alcuni paesi riapriranno le frontiere. La seconda è avere la possibilità di viaggiare da un posto a un altro. Proveremo a fare un Mondiale in Europa, iniziando alla fine di luglio o all'inizio di agosto, poi vedremo quale sarà la situazione e considereremo la possibilità di andare in posti in cui potremo andare alla fine della stagione".

Ezpeleta ha poi sottolineato come il Mondiale 2020, sebbene sia destinato a scattare diversi mesi dopo il suo inizio fissato a fine 2019, debba essere concluso entro il 2020. Per la precisione nel mese di novembre. Questo, dunque, spazza via tutte le voci che avrebbero voluto la fine del nuovo Mondiale a gennaio del 2021.

"Questo è lo scenario migliore possibile e penso sia sempre più possibile fare delle gare. Forse sarà possibile fare 2 eventi consecutivi sulla stessa pista per poi muoversi in un'altra. In Europa c'è anche la possibilità di muoversi in macchina, dunque una situazione più facile. Lo scenario di cui parlo prevede l'avvio del Mondiale a fine luglio e la fine nel mese di novembre".

Iniziare il Mondiale non vorrà certo dire tornare alla completa normalità. Infatti Ezpeleta ha parlato chiaramente di gran premi da disputarsi senza la presenza di pubblico sugli spalti. Questo per evitare qualsiasi tipo di problema legato a contagi.

"Chiaramente, se penso al miglior scenario possibile, penso che le gare siano prive di spettatori. Per ora stiamo considerando questo, perché, sfortunatamente, non credo che per questa stagione sarà possibile fare gare con i fan sugli spalti. Sarà davvero complicato. Stiamo cercando di capire dove sia possibile fare le gare senza gli spettatori".

"Chiaramente stiamo considerando di fare un Mondiale che comprenda la MotoGP, ma anche Moto2, Moto3 e MotoE. Stiamo cercando di lavorare con IRTA e con i team per capire quante persone sarà possibile far entrare e lavorare nel Paddock. Stiamo cercando di pensarci perché dovrà essere un numero controllabile anche dal punto di vista sanitario. La cosa più importante è fare le gare e farle vedere in TV".

condivisioni
commenti
Miller: "Lo shoey di Assen era una frecciata alla Honda"

Articolo precedente

Miller: "Lo shoey di Assen era una frecciata alla Honda"

Prossimo Articolo

Jarvis: "La MotoGP ha bisogno di Rossi per ripartire"

Jarvis: "La MotoGP ha bisogno di Rossi per ripartire"
Carica commenti
Ducati: scommessa vinta... per ora Prime

Ducati: scommessa vinta... per ora

La Ducati è una piacevole conferma per questa prima metà della stagione 2021 di MotoGP. Seconda in campionato con Zarco e terza con Bagnaia, la casa di Borgo Panigale conferma la bontà della strategia di puntare sul legno verde, dando fiducia alla linea giovane dei suoi piloti che, al momento, sta performando ottimamente.

MotoGP
23 lug 2021
Pagelle MotoGP, KTM: dalle stalle alle... stelle Prime

Pagelle MotoGP, KTM: dalle stalle alle... stelle

La prima metà della stagione per KMT è a due facce: sino all'introduzione del nuovo telaio, le moto austriache hanno faticato apertamente dopo aver chiuso alla grande il mondiale 2020. Da quando è stata introdotta questa novità, però, Oliveira in primis è tornato ad essere una spina nel fianco per chi punta alle posizioni del podio. Bene anche Binder, mentre Petrucci e Lecuona...

MotoGP
16 lug 2021
Aprilia, manca il podio per eccellere Prime

Aprilia, manca il podio per eccellere

Andiamo a dare i voti alla prima parte della stagione 2021 di Aprilia. La casa di Noale sta cogliendo risultati ottimi nei primi GP sin qui disputati: veloce e costante, è una spina nel fianco per i "grandi", ma al momento le manca il podio per eccellere e consacrarsi

MotoGP
13 lug 2021
Pagelle MotoGP: Suzuki rimandata a settembre Prime

Pagelle MotoGP: Suzuki rimandata a settembre

Diamo i voti a Suzuki: il costruttore nipponico sembra aver perso i suoi punti forti che hanno consentito di chiudere un 2020 in maniera trionfale. In questa prima parte del 2021, le GSXRR di Rins e Mir non hanno brillato in maniera monumentale. Solo il campione del mondo si salva, ma per essere all'altezza di quanto si è raggiunto lo scorso anno, occorre una seconda metà di stagione da incorniciare

MotoGP
11 lug 2021
L'addio di Vinales a Yamaha tiene in scacco Petronas Prime

L'addio di Vinales a Yamaha tiene in scacco Petronas

La squadra malese è quella che probabilmente rischia di subire il maggior impatto dalla scelta di Maverick Vinales alla Yamaha. Se Franco Morbidelli sarà promosso nel team ufficiale dovrà cercare due piloti e al momento non ci sono troppe candidature realmente interessanti.

MotoGP
10 lug 2021
Pagelle MotoGP: Marquez oltre i limiti della Honda RC213V Prime

Pagelle MotoGP: Marquez oltre i limiti della Honda RC213V

Andiamo ad inaugurare le pagelle di metà stagione dei costruttori presenti in MotoGP. Inziiamo con Honda, grande delusa di questa prima parte del 2021: il costruttore nipponico deve erigere una statua a Marc Marquez, unico pilota capace di portare a vincere - e sul podio - una RC213V che, al momento, sembra la moto peggiore del lotto

MotoGP
9 lug 2021
Come Quartararo è diventato il leader di cui aveva bisogno Yamaha Prime

Come Quartararo è diventato il leader di cui aveva bisogno Yamaha

Sono passati sei anni da quando Jorge Lorenzo ha dato alla Yamaha il suo ultimo titolo MotoGP nel 2015. Dalla sua partenza alla fine del 2016, lo stato di forma della Yamaha non è stato costante, ma ora ha finalmente trovato un nuovo talismano per tornare in vetta sotto la forma di un giovane francese talentuoso.

MotoGP
8 lug 2021
Rossi-Ducati: un sequel inatteso che offre la redenzione Prime

Rossi-Ducati: un sequel inatteso che offre la redenzione

Un decennio dopo il primo legame con Ducati, in quello che si è rivelato essere un periodo sfortunato della sua carriera in MotoGP, Valentino Rossi ha unito nuovamente le forze con il marchio Borgo Panigale, questa volta come proprietario di un team. E il legame VR46/Ducati che inizierà il prossimo anno ha il potenziale per raddrizzare la parentesi negativa del 2011/2012.

MotoGP
4 lug 2021