Dubbio Crutchlow: rinnovare con Honda o smettere dopo il 2020?
Cal Crutchlow ha rivelato di aver già discusso di un nuovo accordo con la Honda, anche se ritiene che si probabile che il suo attuale contratto possa essere anche l'ultimo in MotoGP.
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Gold and Goose / Motorsport Images
Il pilota britannico si è legato alla Honda LCR nel 2015 dopo una stagione difficile in Ducati, ma dal 2017 ha un contratto ufficiale con la HRC, pur rimenendo all'interno della squadra di Lucio Cecchinello.
Prima del Gran Premio di Gran Bretagna dello scorso anno, ha prolungato il suo accordo con la Casa giapponese fino alla fine del 2020, ma ha anche ammesso che c'era una forte possibilità di ritiro alla conclusione di questo accordo.
Quando gli è stato chiesto da Motorsport.com se la pensa ancora così, ha detto di avere ancora la "dedizione" per continuare, ma che gli sforzi fisici, dovuti anche ai numeri infortuni, lo stanno convincendo che questo contratto sarà l'ultimo.
"Onestamente è dura, soprattutto fisicamente. Penso che sarà il mio ultimo contratto" ha detto Crutchlow in un'intervista concessa a BT Sport. "Mentalmente, mi sento come se potessi continuare a correre per sempre, ma non succederà mai".
"Dopo l'infortunio dell'anno scorso, dopo i tanti infortuni che ho avuto nella mia carriera, diventa sempre più difficile rimanere nelle condizioni fisiche necessarie per essere competitivi".
"Adoro quello che faccio e la mia determinazione e la mia passione per questo sport non sono seconde a nessuno, credo. Sento di avere ancora la dedizione che serve per essere competitivi e credo che l'avrò anche in futuro".
"Ma sarò sempre un ragazzo che se un giorno si sveglia e non si sente più motivato ad andare in moto, cosa che mi serve per prepararmi alle gare, o se non ho più la motivazione giusta, non lo farò più".
"E' uno sport troppo rischioso con cui giocare, non puoi non metterci il cuore, ma io non l'ho mai fatto".
Crutchlow ritiene di avere ancora il ritmo per continuare a correre, e questo è un problema per decidere se continuare a correre o meno, ma ha anche rivelato che ci sono già stati dei colloqui con la Honda legati alla possibilità di rimanere anche oltre il 2020.
"Sono ancora veloce, questo è il problema" ha aggiunto. "Su ogni circuito, vado più forte di quanto non fossi andato l'anno prima. Il problema è che il livello della concorrenza è molto alto".
"Purtroppo non sto ringiovanendo ed avrò 35 anni alla fine del mio contratto. Sono assolutamente sicuro al 100% di poter rimanere in Honda ed avere un altro contratto con loro. E' già stato discusso, ma vedremo come va".
"Mi è piaciuta la mia carriera, mi sono divertito, ho avuto anche dei brutti momenti, ma alla fine ho dato il 100% e per questo è tutto ciò che posso chiedere a me stesso".
"Ma non lo so. Onestamente, la domanda mi è stata posta molte volte e continuo a dire la stessa cosa: non lo so. Sono io stesso a dubitare se dovrei continuare o meno. Dovrò solo vedere come finisce questa stagione e come inizia la prossima".
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