Dovizioso riporta la Ducati in pole a Sepang davanti a Valentino!
I due italiani sono stati i più bravi ad adattarsi alle condizioni di bagnato delle qualifiche, con il ducatista che ha preceduto il "Dottore" di un paio di decimi. In crescita Lorenzo, che artiglia la prima fila davanti a Marquez e Crutchlow.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
La Ducati fa festa alla conclusione delle qualifiche del GP della Malesia di MotoGP, grazie alla bellissima pole position conquistata da Andrea Dovizioso in una Q2 bagnata che è stata davvero strepitosa per il Tricolore, visto che alle sue spalle c'è la Yamaha di Valentino Rossi.
"Desmodovi" ha subito piazzato un tempone al primo giro, costruendosi un margine di oltre un secondo sugli inseguitori. Gap che piano piano il resto del gruppo ha provato a limare, almeno fino a quando non è arrivata la risposta del ducatista, che dopo aver cambiato gomma posteriore ha firmato il 2'11"485 che gli è valso la quinta pole position nella top class in carriera.
Come detto, accanto a lui domani ci sarà la M1 di Valentino Rossi, con il "Dottore" che proprio all'ultimo giro è riuscito ad artigliare la piazza d'onore, chiudendo a 246 millesimi da un Dovizioso che è stato davvero strepitoso nell'ultimo settore del tracciato di Sepang, quello della ridisegnata curva 15.
La vera notizia di queste qualifiche è che il pesarese ha soffiato in extremis la posizione a Jorge Lorenzo, che sfruttando l'ottimo grip offerto dal nuovo asfalto del tracciato malese ha ritrovato il feeling con la sua Yamaha anche sul bagnato, stupendo tutti quanti con un ottimo terzo tempo.
Il campione del mondo Marc Marquez si dovrà quindi accontentare di andare a prendere il via dalla seconda fila, pur essendo stato più lento di una manciata di millesimi rispetto a Lorenzo con la sua Honda e staccato di poco meno di quattro decimi dalla pole di Dovi.
Proprio in extremis Cal Crutchlow, autore del miglior tempo in Q1, ha artigliato il quinto posto. Una bella impresa per il pilota della Honda LCR che era finito ruote all'aria alla curva 11 a pochi minuti dal termine, ma ha saputo reagire con grinta, soffiando la posizione all'altra Ducati di Andrea Iannone proprio a tempo scaduto.
Solo in terza fila le due Suzuki di Aleix Espargaro e Maverick Vinales. Sicuramente era lecito attendersi qualcosina in più da quest'ultimo, che ha chiuso alle spalle della GSX-RR gemella, nonostante il compagno di box abbia perso gli ultimi minuti per una caduta alla curva 9.
Molto interessante invece la prestazione dell'Aprilia RS-GP di Alvaro Bautista, bravo a portare la moto di Noale addirittura in terza fila. Così come merita un applauso Loris Baz, decimo dopo essere riuscito a superare la Q1 nonostante una scivolata. Il quadro delle prime quattro file si completa poi con Pol Espargaro ed Hector Barbera.
Il primo degli esclusi in Q1 è Bradley Smith, rimasto beffato per appena 14 millesimi. Appena 9 millesimi più indietro c'è Jack Miller, con Danilo Petrucci che completerà la quinta fila con la Ducati Pramac.
Eliminata pure la seconda Aprilia RS-GP di Stefan Bradl, con il tedesco che ha pagato a caro prezzo una scivolata avvenuta nei primi minuti della sessione. Continua a deludere poi Hiroshi Aoyama, che con la Honda ufficiale domani andrà a schierarsi solamente in 17esima piazza davanti a Scott Redding.
La classifica della Q2
Cla | # | Pilota | Bike | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 6 | 2'11.485 | 151.764 | 295.4 | ||
2 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 7 | 2'11.731 | 0.246 | 0.246 | 151.481 | 296.5 |
3 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 7 | 2'11.787 | 0.302 | 0.056 | 151.417 | 303.2 |
4 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 7 | 2'11.874 | 0.389 | 0.087 | 151.317 | 302.7 |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 7 | 2'12.558 | 1.073 | 0.684 | 150.536 | 304.3 |
6 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 7 | 2'12.598 | 1.113 | 0.040 | 150.490 | 282.4 |
7 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 5 | 2'12.869 | 1.384 | 0.271 | 150.184 | 303.4 |
8 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 7 | 2'12.981 | 1.496 | 0.112 | 150.057 | 295.5 |
9 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 7 | 2'13.325 | 1.840 | 0.344 | 149.670 | 294.1 |
10 | 76 | Loris Baz | Ducati | 6 | 2'13.452 | 1.967 | 0.127 | 149.527 | 294.9 |
11 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 7 | 2'13.707 | 2.222 | 0.255 | 149.242 | 284.7 |
12 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 5 | 2'13.973 | 2.488 | 0.266 | 148.946 | 290.5 |
La classifica della Q1
Cla | # | Pilota | Bike | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 7 | 2'11.591 | 151.642 | 302.5 | ||
2 | 76 | Loris Baz | Ducati | 6 | 2'12.884 | 1.293 | 1.293 | 150.167 | 288.7 |
3 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 7 | 2'12.898 | 1.307 | 0.014 | 150.151 | 302.5 |
4 | 43 | Jack Miller | Honda | 7 | 2'12.907 | 1.316 | 0.009 | 150.141 | 302.2 |
5 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 6 | 2'13.776 | 2.185 | 0.869 | 149.165 | 297.3 |
6 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 5 | 2'13.850 | 2.259 | 0.074 | 149.083 | 292.2 |
7 | 7 | Hiroshi Aoyama | Ducati | 7 | 2'14.179 | 2.588 | 0.329 | 148.717 | 291.4 |
8 | 45 | Scott Redding | Ducati | 6 | 2'14.433 | 2.842 | 0.254 | 148.436 | 294.5 |
9 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 5 | 2'14.769 | 3.178 | 0.336 | 148.066 | 282.4 |
10 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 7 | 2'14.786 | 3.195 | 0.017 | 148.048 | 291.8 |
11 | 53 | Tito Rabat | Honda | 7 | 2'15.894 | 4.303 | 1.108 | 146.840 | 290 |
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