Crutchlow: “Ho sentito uno strappo alla spalla, sono preoccupato”

Cal Crutchlow chiude il Gran Premio di Teruel in undicesima posizione ed è deluso dalla scelta sbagliata di gomme. Ma ciò che maggiormente lo preoccupa è un dolore alla spalla accusato in gara e che approfondirà con visite mediche.

Crutchlow: “Ho sentito uno strappo alla spalla, sono preoccupato”

Il Gran Premio di Teruel si conclude in maniera tutt’altro che soddisfacente per Cal Crutchlow, che scattava dalla settima casella della griglia di partenza, ma deve accontentarsi dell’11esima posizione alla bandiera a scacchi la domenica pomeriggio. Il pilota del team LCR ha faticato sia sul passo sia con le gomme, con una scelta che si è rivelata sbagliata e che gli ha impedito di lottare con i rivali.

Non solo gomme però: a preoccupare il britannico è anche il fisico, perché durante la gara ha accusato un dolore alla spalla destra e non ne conosce il motivo. Crutchlow rivela di aver sentito uno strappo al sesto giro della gara sul circuito di MotorLand, poi svanito con il passare dei giri. Il portacolori Honda però non vuole sottovalutare il problema e si sottoporrà ad una risonanza magnetica per andare a fondo e capirne le cause.

Crutchlow però dichiara che il dolore non lo ha condizionato molto in gara, che invece è stata penalizzata dalla gomma morbida al posteriore, opzione che si è rivelata sbagliata: “All’inizio della gara mi sentivo davvero bene con la morbida al posteriore. Sentivo di essere in una buona posizione per lottare, ma appena gli altri mi hanno passato e stato evidente che avessero una migliore accelerazione all’uscita delle curve, mentre la mia gomma iniziava a calare moltissimo. Sfortunatamente, intorno al sesto giro, nel cambio di direzione delle curve 3 e 4, ho sentito uno strappo sulla spalla destra. Quindi siamo abbastanza preoccupati per questo. Non mi ha condizionato particolarmente in gara, perché il vero problema è stato la gomma. Avrei dovuto scegliere una media al posteriore, puntare sulla morbida è sempre un rischio. Credo che se fossi stato con gli altri avrei lottato e gestito bene la mia posizione, ma oggi non abbiamo mai avuto il passo ed è arrivato un risultato deludente”.

Leggi anche:

Tuttavia, una volta sventolata la bandiera a scacchi, il pilota inglese ha ricominciato a sentire molto dolore: “Non so bene al momento cosa sia successo alla spalla, ma sembra che quando spingevo sul manubrio sentivo un grande strappo. Quindi ho rallentato per un po’ di giri perché sentivo molto dolore. Poi è svanito perché sono subentrate l’adrenalina e la battaglia, ma dopo la gara è molto doloroso. A questo punto farò una risonanza magnetica”.

Non è la prima volta che Crutchlow si trova costretto a combattere con problemi fisici in questo 2020. Una frattura al polso lo ha tenuto fuori dal Gran Premio di Spagna, appuntamento inaugurale della stagione. Inoltre, delle complicazioni sorte a causa di un’operazione al braccio per risolvere una sindrome compartimentale, gli hanno impedito di correre le due gare di Misano.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
1/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
2/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
3/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
4/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
5/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
6/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
7/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
8/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
9/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
10/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
11/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
12/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
13/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
14/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
15/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
16/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
17/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
18/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
19/19

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Fotogallery MotoGP: Morbidelli trionfa nel GP di Teruel

Articolo precedente

Fotogallery MotoGP: Morbidelli trionfa nel GP di Teruel

Prossimo Articolo

Viñales: “Impossibile lottare con Suzuki, possiamo solo pregare"

Viñales: “Impossibile lottare con Suzuki, possiamo solo pregare"
Carica commenti
Le più grandi imprese di Valentino Rossi a Misano Prime

Le più grandi imprese di Valentino Rossi a Misano

Quella di settimana prossima sarà l'ultima gara della carriera di Valentino Rossi a Misano in MotoGP. Sulla pista che si affaccia sull'Adriatico, il Dottore ha ricordi agrodolci. Dall'esordio su una moto da gran premio ai mondiali spianati, sino a quelli persi per aver sbagliato tattica.

MotoGP
17 ott 2021
KTM coltiva talenti, ma occhio a non bruciarli come Red Bull Prime

KTM coltiva talenti, ma occhio a non bruciarli come Red Bull

La KTM ha messo sotto contratto a lungo termine alcuni dei prospetti più interessanti del panorama del Motomondiale, come Raul Fernandez e Pedro Acosta. Con loro però non deve avere fretta come ne ha avuta con Iker Lecuona, "rottamato" in neanche 13 mesi, a meno che non voglia farsi la nomea di "Red Bull" della MotoGP.

MotoGP
14 ott 2021
Ceccarelli: “Marquez ad Austin in superiorità psico-fisica” Prime

Ceccarelli: “Marquez ad Austin in superiorità psico-fisica”

In questa nuova puntata della rubrica Doctor F1, Franco Nugnes e Riccardo Ceccarelli ci illustrano come mai Marc Marquez sia riuscito a dominare la concorrenza in quel di Austin, in occasione della tappa texana della MotoGP

MotoGP
7 ott 2021
Nakagami: "La RC213V va guidata come fa Marc, lui traccia la via" Prime

Nakagami: "La RC213V va guidata come fa Marc, lui traccia la via"

Takaaki Nakagami ci parla in esclusiva della sua stagione in MotoGP. Dopo un 2020 in cui si è tolto parecchie soddisfazioni, ora che è rientrato quasi a pieno regime Marc Marquez è lo spagnolo - giustamente - il punto di riferimento della casa dell'ala dorata. Ed anche lo sviluppo va seguito di pari passo, se si vuole performare a dovere

MotoGP
6 ott 2021
Pagelle MotoGP: Bastianini sta diventando un top rider Prime

Pagelle MotoGP: Bastianini sta diventando un top rider

Andiamo a dare i voti ai protagonisti del Gran Premio degli Stati Uniti di MotoGP, con Marquez capace di tornare alla vittoria e Quartararo pronto a mettere una seria ipoteca sul titolo iridato

MotoGP
4 ott 2021
MotoGP: la griglia di partenza di Austin Prime

MotoGP: la griglia di partenza di Austin

Scopriamo insieme la griglia di partenza del Gran Premio delle Americhe di MotoGP. Ad Austin, Bagnaia regala la terza pole consecutiva a Borgo Panigale, piazzandosi davanti al favorito al titolo Quartararo. Riuscirà il giovane alfiere Ducati a tenere dietro la Yamaha?

MotoGP
3 ott 2021
Come Ducati è riuscita a essere la moto più versatile in MotoGP? Prime

Come Ducati è riuscita a essere la moto più versatile in MotoGP?

La rilevanza che Ducati dà ai suoi team satellite e l’impegno di Andrea Dovizioso nel migliorare la capacità delle ultime Desmosedici permettono al costruttore di Bologna di avere la moto più versatile della griglia, in grado di salire sul podio anche con cinque piloti diversi.

MotoGP
23 set 2021
Marini: quando è impossibile tener testa alla "Bestia" Prime

Marini: quando è impossibile tener testa alla "Bestia"

Luca Marini è il protagonista di questa puntata de Il Primo degli Ultimi. Il pilota del team Esponsorama è reduce da due gare ben al di sotto delle aspettative e delle possibilità, visto e considerato quanto sia riuscito a conquistare il suo compagno di team, Enea Bastianini

MotoGP
21 set 2021