Bezzecchi: "Mi diverto sulla Ducati ed è fondamentale"

L'esordiente del Team VR46 è soddisfatto del lavoro che è riuscito a fare nei suoi primi due giorni di test da pilota di MotoGP: a Jerez non ha guardato alle prestazioni, ma ha badato a scoprire la Desmosedici GP ed un nuovo metodo di lavoro.

Bezzecchi: "Mi diverto sulla Ducati ed è fondamentale"

La prima volta non si scorda mai e questo può valere anche quando si parla del debutto in sella ad una MotoGP. La scorsa settimana, Marco Bezzecchi si è goduto a Jerez de la Frontera la prima presa di contatto con la Ducati Desmosedici GP in versione 2021 che guiderà nella prossima stagione.

Un approccio molto prudente quello del pilota romagnolo, che ha preferito non esagerare per cercare prestazioni fini a se stesse, concentrandosi invece sulla comprensione del bolide di Borgo Panigale e di un sistema di lavoro molto più articolato di quello a cui era abituato in Moto2.

Non deve preoccupare quindi il 25° tempo con un distacco di 2"4 dalla vetta alla conclusione della due giorni andalusa. Anzi, c'è da essere soddisfatti per il miglioramento mostrato venerdì, passando dall'1'40"732 all'1'39"312 realizzato 24 ore più tardi. Segno evidente che "Bez" sta imparando ed è già capace di mettere a frutto ciò che apprende.

"E' andata bene, nel senso che non sapevo bene come aspettarmi. Sapevo che la moto andava forte, ma era difficile immaginare quanto. Però sono molto contento di com'è andata. Ho conosciuto tante persone che lavorano in Ducati e anche con la squadra abbiamo iniziato a lavorare ed è stato un inizio per tutti. Alla fine, anche Matteo (Flamigni) ha fatto il passaggio da telemetrista a capo tecnico", ha detto Bezzecchi alla conclusione della seconda giornata.

"In MotoGP poi la mole di lavoro è molto più grande, ma sono molto contento: mi porto a casa tanto divertimento sulla moto, che è la cosa fondamentale. Tanta adrenalina, perché la moto fa veramente spavento. Nel secondo giorno ho fatto le prove di partenza e devo dire che parte come una fucilata. Ora più o meno so cosa devo fare durante l'inverno per arrivare pronto all'anno prossimo".

Riguardo alle prestazioni, ha aggiunto: "Non mi sono preso nessun rischio cercando un tempo che alla fine non avrebbe un grande significato. La cosa più importante era fare più giri possibile e trovare il feeling con la moto, provando anche a divertirmi".

Leggi anche:

Dal punto di vista fisico, questa prima uscita è stata piuttosto impegnativa, anche se secondo il portacolori del Team VR46 non è stata una questione di scarsa preparazione, quanto di adattamento, che in questi casi è inevitabile.

"Ho un po' di mal di schiena, ma solo perché la posizione di guida è molto diversa rispetto a quella della Moto2, quindi non è un dolore dovuto ad uno sforzo troppo grande. Ho solo bisogno di un po' più di tempo per permettere al mio corpo di adattarsi a questa posizione. Poi ho un po' di fastidio anche al dito che si usa per attivare il freno posteriore, perché bisogna spingere veramente forte".

All'interno del mondo Ducati ci sono anche due compagni della VR46 Riders Academy, il vice-campione del mondo in carica Francesco Bagnaia ed il vicino di box Luca Marini, che sicuramente potranno rivelarsi un aiuto prezioso per un esordiente come Marco.

"Non serve pressarli, perché se ho bisogno di una mano ci sono sempre sia Pecco che Luca. Anche in questi giorni alla fine abbiamo parlato spesso, soprattutto alla sera, che siamo andati a mangiare insieme. In questo momento, per la differenza di livello che c'è tra me e loro, mi possono dire qualsiasi cosa, ma non è così facile metterla in pratica, perché c'è ancora uno step importante da fare".

"Io però sono contento del lavoro che ho fatto per ora. Guardando i dati, in confronto a Luca, è ovvio che c'è un po' di differenza, perché ho preso circa un secondo. Però sono rimasto molto soddisfatto di come sono riuscito a guidare nella seconda giornata".

Tra le altre cose, Bagnaia ha avuto modo di osservarlo in pista, dicendosi sorpreso soprattutto per la rapidità con cui Bezzecchi ha saputo adattarsi alla frenata richiesta da una MotoGP ed in particolare dalla Desmosedici GP.

"La Ducati ha la staccata tra i suoi punti forti, quindi diciamo che è stato un adattamente non facile, ma bello. I freni in carbonio sono stati un po' una bega all'inizio, ma devo dire che mi sono trovato bene. Invece mi serve un po' più di fiducia sull'anteriore per far girare la moto. Per quello ti devi fidare e io la sto prendendo ancora un po' con le pinze. Però sono contento".

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team, Francesco Bagnaia, Ducati Team, Luca Marini, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team, Francesco Bagnaia, Ducati Team, Luca Marini, VR46 Racing Team
1/17

Foto di: Ducati Corse

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
2/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
3/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
4/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
5/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
6/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
7/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
8/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
9/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
10/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
11/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team, Luca Marini, VR46 Racing Team, Jorge Martin, Pramac Racing, Johann Zarco, Pramac Racing, Francesco Bagnaia, Ducati Team, Jack Miller, Ducati Team, Enea Bastianini, Gresini Racing, Fabio Di Giannantonio, Gresini Racing
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team, Luca Marini, VR46 Racing Team, Jorge Martin, Pramac Racing, Johann Zarco, Pramac Racing, Francesco Bagnaia, Ducati Team, Jack Miller, Ducati Team, Enea Bastianini, Gresini Racing, Fabio Di Giannantonio, Gresini Racing
12/17

Foto di: Ducati Corse

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
13/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
14/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
15/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
16/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team
17/17

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Mir: "Ossessionato dal vincere il Mondiale in un altro modo"
Articolo precedente

Mir: "Ossessionato dal vincere il Mondiale in un altro modo"

Prossimo Articolo

Morbidelli sfrutterà l'inverno per la riabilitazione

Morbidelli sfrutterà l'inverno per la riabilitazione
Carica commenti
Pagelle MotoGP | Ducati moto migliore, ora è pronto anche Bagnaia Prime

Pagelle MotoGP | Ducati moto migliore, ora è pronto anche Bagnaia

Annata quasi perfetta per Ducati, che conquista ogni corona iridata in MotoGP tranne quella del mondiale piloti. Moto da 9 che, nelle mani di Pecco Bagnaia, si candida come seria pretendente alla corona di Fabio Quartararo per il 2022.

MotoGP
2 dic 2021
MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022 Prime

MotoGP | Ducati tenta già il sorpasso nella corsa al titolo 2022

La stagione 2021 della MotoGP è appena terminata, ma i preparativi per il 2022 hanno già preso il via con due giorni di test a Jerez la scorsa settimana. La Ducati sembra aver colpito nel segno, mentre la mancanza di progressi della Yamaha ha creato qualche perplessità nel campione del mondo Fabio Quartararo. C'è già aria di sorpasso?

MotoGP
26 nov 2021
Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha Prime

Pagelle MotoGP | Mondiale più di Quartararo che della Yamaha

Andiamo a dare i voti ai protagonisti del Motomondiale 2021 ed iniziamo con il team che ha portato al trionfo Fabio Quartararo. In Yamaha, però, non è tutto rose e fiori perché, a giudicare dal rendimento degli altri piloti dei tre diapason, il lavoro da fare è ancora tanto per stare al passo della concorrenza.

MotoGP
25 nov 2021
Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento” Prime

Ceccarelli: “Vale senza motivazione, non con meno talento”

Con il Dottor Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine andiamo ad analizzare lìultimo week end da pilota MotoGP di Valentino Rossi. Il pilota di Tavullia ha messo sul piatto a Valencia una gara valida: non ha avuto importanza la decima posizione finale, ma la sua costanza nel fine settimana è stata encomiabile. Costanza mancata durante il 2021.

MotoGP
17 nov 2021
Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati Prime

Pagelle MotoGP | È un dominio Ducati

In questo nuovo video di Motorsport.com, Lorenza D'Adderio e Matteo Nugnes commentano il Gran Premio di Valencia, ultimo appuntamento del Motomondiale che ha regalato tanti promossi e tanti bocciati...

MotoGP
16 nov 2021
Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori? Prime

Cosa c'è dietro all'aggressività dei piloti nelle categorie minori?

Le pressioni psicologiche cui sono sottoposti i ragazzini che ambiscono ad un posto nel campionato del mondo sono alla base delle manovre spesso aggressive viste in questa stagione. Imporre il divieto di ingresso nel mondiale prima dei 18 anni sarà la soluzione giusta?

MotoGP
10 nov 2021
MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia” Prime

MotoGP | Ceccarelli: “Stoner coach? Sarà lo specchio di Bagnaia”

Riccardo Ceccarelli e Franco Nugnes ci parlano della volontà di piloti affermati e campioni che si circondano di coach dal palmarés mondiale per andare a migliorare ulteriormente le proprie performance, come nel caso della diretta richiesta di Pecco Bagnaia a Ducati per avere al proprio fianco Casey Stoner

MotoGP
10 nov 2021
Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia Prime

Pagelle MotoGP | Un brutto tonfo per Aprilia

Il Gran Premio dell'Algarve di MotoGP si chiude con sorprese, conferme e delusioni. Ecco le pagelle dell'appuntamento portoghese stilate e commentate in questo nuovo video di Motorsport.com da Matteo Nugnes e Lorenza D'Adderio.

MotoGP
9 nov 2021