Bagnaia: "La Ducati è la moto favorita in Qatar"

Le Desmosedici GP hanno monopolizzato le prime due posizioni con Miller ed il pilota italiano separati da pochi millesimi nella prima giornata di prove del GP del Qatar. Per questo si approccia con grande ottimismo alle qualifiche e alla prima gara dell'anno, con la convinzione di avere sotto al sedere la moto da battere.

Bagnaia: "La Ducati è la moto favorita in Qatar"
Carica lettore audio

Pecco Bagnaia è stato senza ombra di dubbio una delle note liete del primo venerdì della MotoGP 2021. Il nuovo pilota ufficiale della Ducati aveva detto di sentirsi pronto per l'appuntamento con il GP del Qatar e oggi lo ha dimostrato, inchinandosi solo per una manciata di millesimi alla Desmosedici GP gemella di Jack Miller, con il quale ha formato una bellissima doppietta Rossa nella notte di Losail.

Inevitabilmente, il suo bilancio di giornata è stato molto positivo e Pecco non ha nascosto di ritenere che probabilmente la sua sia la moto da battere sulla pista che ospiterà le prime due gare della stagione, aggiungendo anche che domani potrebbe stupire, andando addirittura ad abbattere la barriera dell'1'53". Per la gara teme il passo di Morbidelli, ma sa che la sua moto è in grado di fare la differenza sul lunghissimo rettilineo qatariota.

E' andata come te l'aspettavi, con te e Jack così vicini? Te l'immaginavi così questa prima giornata?
"Quello che speravo era di tornare qui ed avere lo stesso feeling che avevo ai test e devo dire che mi sento anche meglio. Ho avuto tempo di pensare a diverse cose e mi sono trovato molto bene da subito. Nella FP1, con la gomma media davanti, ho fatto un po' di fatica perché la pista non era pulitissima. All'ultimo giro infatti sono finito anche nella ghiaia, ma è stato per evitare una caduta, perché mi si era chiuso l'anteriore alla curva 7. Con la media fatichiamo nelle curve a destra, ma non è un problema perché sappiamo che la gara non sarà fatta con quella gomma. Ma mi aspettavo che saremmo stati così veloci".

Dopo cinque giorni di test ed uno di prove libere, pensi che siate arrivati tutti al limite o ci potranno essere ancora sorprese?
"Credo che domani sarete stupiti da quanto saremo veloci in Q2, perché se le condizioni saranno buone si potrà toccare l'1'52" per la prima volta qui in Qatar. Domani tireremo fuori il massimo per arrivare al limite. Oggi ho fatto 1'53"4 e al secondo time attack stavo migliorando, però c'è stata la bandiera gialla e quindi ho dovuto rallentare. Domani quindi potremo migliorare dove magari oggi abbiamo lasciato qualcosina. Ma non intendo solo noi della Ducati, penso tutti".

Il time attack è andato molto bene. E' una cosa che ti dà serenità visto che è una delle cose su cui volevi migliorare?
"Sappiamo quanto sia fondamentale partire nelle prime due file, quindi sapere che siamo forti nel time attack è positivo. Oggi non era importante finire primo, ma fare un bel time attack mi ha aiutato. Soprattutto mi ha stupito il mio secondo time attack, perché al primo giro lanciato sono riuscito a fare subito 1'53"4, e solitamente c'erano sempre sei decimi di differenza tra il primo ed il secondo giro per me. Questo vuol dire che sono cresciuto su un aspetto per me critico e sono molto contento".

Jack ha detto che secondo lui il favorito è Morbidelli. Sei d'accordo? E come pensi di dover lottare con lui?
"Penso che su questa pista la nostra moto sia la favorita, ma Franco ha dimostrato di avere un ottimo passo. Se nei primi giri dovesse riuscire a mettersi davanti e a spingere, potrebbe obbligarci a chiedere qualcosa in più alle gomme e crearci qualche problema. Sicuramente, sarebbe importante rimanergli vicino o stargli davanti e aspettare metà gara per iniziare a spingere forte. La nostra moto è molto forte, ma penso che siano almeno 6 o 7 i piloti che potranno essere competitivi nella gara di domenica".

Leggi anche:

Sembra quasi che voi e le Yamaha dovrete lottare con armi diverse: loro sono molto veloci nel T2 e nel T3, mentre voi siete impressionanti nel T4. Secondo te qual è il compromesso migliore per questa pista?
"Noi abbiamo una moto veramente molto veloce su questa pista, però lo è anche nel guidato, quasi come le Yamaha, se non di più in certi punti. Diciamo che noi sul rettilineo abbiamo un vantaggio che loro hanno nel T3. Alla fine stiamo parlando di un decimo e mezzo che guadagnamo noi nel T4 e poi più o meno di altrettanto che ci recuperano loro nel T3. L'unica cosa è che avere una moto che sul rettilineo ti permette di recuperare un decimo e mezzo è sicuramente un vantaggio".

Quanto ti sprona avere un compagno veloce come Jack?
"Sicuramente avere un compagno veloce fa la differenza, perché ci sproniamo a vicenda. Nei test lui era stato velocissimo sul time attack, ma a livello di passo gara eravamo molto simili. Oggi è riuscito a battermi per neanche un decimo, ma ci sta. La cosa bella è che dopo la sessione è venuto nel box a dirmi che nel mio primo time attack si vedeva che mi stavo divertendo. Nel box c'è un clima di cui avevo bisogno e di cui sono molto felice. E' bello che ci sia quest'aria di serenità nel box".

Sei a posto a livello di messa a punto o hai ancora qualcosina da sistemare?
"Ho chiesto espressamente di saldarmi la moto (ride), non toccare più niente per le prossime due gare, perché mi trovo molto bene con tutto e so che la differenza posso farla più io piuttosto che una modifica. Domani sarà molto importante la FP4 per il passo gara e soprattutto la Q2 per riuscire a stare nelle prime due file".

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
1/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
2/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
3/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
4/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
5/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
6/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
7/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
8/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
9/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Luca Marini, Esponsorama Racing, Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT, Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, Francesco Bagnaia, Ducati Team
Luca Marini, Esponsorama Racing, Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT, Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, Francesco Bagnaia, Ducati Team
10/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
11/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
12/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
13/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
14/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
15/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
16/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
17/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
18/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
19/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
20/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team
Francesco Bagnaia, Ducati Team
21/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team, osserva il casco di Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT's
Francesco Bagnaia, Ducati Team, osserva il casco di Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT's
22/22

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Morbidelli: “Ducati vicina al limite? Lo spero per avvicinarci”
Articolo precedente

Morbidelli: “Ducati vicina al limite? Lo spero per avvicinarci”

Prossimo Articolo

Fotogallery MotoGP: le Prove Libere in Qatar

Fotogallery MotoGP: le Prove Libere in Qatar
Carica commenti
Video | Ceccarelli: “Marquez sarà in forma in un paio di mesi” Prime

Video | Ceccarelli: “Marquez sarà in forma in un paio di mesi”

In compagnia di Franco Nugnes e del Dottor Riccardo Ceccarelli, andiamo a fare il punto della situazione sulla stagione motoristica 2022 che si appresta a cominciare. Ad essere al centro del mirino è Marc Marquez: lo spagnolo dovrebbe essere sulla via della risoluzione delle sue problematiche legate alla vista, mentre per le condizioni fisiche generali in circa due mesi di duro allenamento dovrebbe tornare al top della forma

MotoGP
19 gen 2022
Le migliori gare del 2021: il grande saluto al "Dottore" a Valencia Prime

Le migliori gare del 2021: il grande saluto al "Dottore" a Valencia

La gara di Valencia resterà uno spartiacque nella storia della MotoGP, perché è stata quella dell'addio di Valentino Rossi dopo 26 anni di straordinaria carriera. Un weekend dall'alto contenuto emotivo che si è concluso con una grande festa per il "Dottore".

MotoGP
6 gen 2022
Le migliori gare del 2021: Quartararo vince a casa delle Ducati Prime

Le migliori gare del 2021: Quartararo vince a casa delle Ducati

Dovendo scegliere uno dei cinque successi del campione del mondo della MotoGP, il più pesante è stato probabilmente quello al Mugello, in casa dei nemici della Ducati e in un weekend segnato dalla tragica scomparsa di Jason Dupasquier.

MotoGP
4 gen 2022
Le migliori gare del 2021: finalmente la prima di Bagnaia ad Aragon Prime

Le migliori gare del 2021: finalmente la prima di Bagnaia ad Aragon

Pecco Bagnaia sembrava quasi colpito da una maledizione: continuava a sfiorare la prima vittoria in MotoGP, ma non riusciva mai a concretizzarla. Il Gran Premio di Aragon ha rappresentato un evidente punto di svolta per la stagione del pilota della Ducati. Lo sarà anche per la sua carriera?

MotoGP
1 gen 2022
Le migliori gare del 2021: il ritorno del "vero" Marquez in Germania Prime

Le migliori gare del 2021: il ritorno del "vero" Marquez in Germania

La gara del Sachsenring era vista come una sorta di prova del nove sulla possibilità di tornare a rivedere i lampi di classe del vero Marquez anche dopo l'infortunio e Marc non ha tradito le aspettative, centrando la sua 11° vittoria di fila sul saliscendi tedesco.

MotoGP
31 dic 2021
Pagelle MotoGP | Aprilia, il marchio più cresciuto nel 2021 Prime

Pagelle MotoGP | Aprilia, il marchio più cresciuto nel 2021

2021 positivo per Aprilia: la casa di Noale è tra i team che sono più cresciuti nel confronto anno-su-anno. Con Aleix Espargaro si è sempre dimostrata veloce e presenza fissa nella Top 10. L'arrivo di Vinales, soprattutto in chiave 2022, potrebbe rappresentare il definitivo salto di qualità

MotoGP
30 dic 2021
Pagelle MotoGP | KTM, un passo indietro da non ripetere Prime

Pagelle MotoGP | KTM, un passo indietro da non ripetere

KTM non riesce a ripetere il bel 2020. La casa austriaca ha vissuto una stagione iniziata non nel migliore dei modi e "aggiustata" in corso d'opera. Miguel Oliveira è il punto di riferimento del team, ma era lecito aspettarsi qualcosa in più. Capitolo a parte in Tech 3, invece...

MotoGP
23 dic 2021
MotoGP | E' arrivato il momento di guardare al futuro senza Rossi Prime

MotoGP | E' arrivato il momento di guardare al futuro senza Rossi

Il motociclismo ha perso il più grande showman della sua storia, con Valentino Rossi che ha concluso la sua strepitosa carriera a due ruote. Tra i suoi successori, che hanno avuto quasi tutti il "Dottore" come loro ispirazione, c'è chi può ancora tenere tutti incollati ai Gran Premi.

MotoGP
22 dic 2021