Austria 2019: "l'ultima grande emozione" di Dovizioso in Ducati

Anche se ha faticato a mostrarsi positivo quando ha lasciato la Ducati al termine del Gran Premio del Portogallo, Andrea Dovizioso ha insistito sulla forte percezione degli importanti successi ottenuti insieme in otto anni di lavoro, e si è rammaricato di essere "più felice di quanto lo siano alcune persone in Ducati".

Partendo da lontano, sulla scia del fallimento di Valentino Rossi a Borgo Panigale, l'accoppiata del pilota forlivese e del costruttore italiano è stata innegabilmente segnata da una progressione molto notevole nell'evoluzione della Desmosedici. Sei anni dopo l'ultima vittoria in Rosso di Casey Stoner, la Ducati è tornata a vincere nel 2016, prima con Andrea Iannone e poi con Dovizioso, che a fine stagione ha messo in moto la spirale vincente. Ha poi passato tre anni a lottare per il titolo contro Marc Márquez, portando addirittura lo spagnolo all'ultima gara del 2017, con un totale di 14 vittorie.

Quando gli è stato chiesto quale fosse il suo ricordo più bello in assoluto con la Ducati, quando ha salutato la squadra in Portogallo, Andrea Dovizioso è stato veloce a citare quello che è stato, per lui, il momento più forte. "E' difficile nominarne uno solo, perché per fortuna è successo più di una volta che abbiamo lottato fino all'ultima curva, che è molto bello e molto importante. Ma l'ultima grande emozione è stata l'anno scorso (2019) in Austria, perché quello è stato un momento importante", ha spiegato.

"Eravamo in difficoltà e tutti si aspettavano che vincessimo su quella pista, ma non sono stato il più veloce prima della gara, era stato Marc. Poi, alla fine, abbiamo fatto le scelte giuste e ho potuto lottare fino all'ultima curva. Quando si vince all'ultima curva, la scarica di adrenalina sale a un livello pazzesco. Sei molto fortunato ad avere la possibilità di provare qualcosa del genere. È stata una grande emozione, perché quando hai i tuoi amici in pista... Dopo l'ultima curva, è così bello!".

Il Red Bull Ring, dove la Ducati è tornata al top quando il GP d'Austria è rientrato in calendario nel 2016, ha visto la Desmosedici GP imporsi ogni anno fino alla vittoria di Miguel Oliveira sulla KTM nel GP di Stiria del 2020. Dovizioso era considerato il favorito naturale nel 2019, uno status che ha contestato, sapendo che Márquez stava avendo una stagione eccezionale - che lo ha poi portato al record di punti.

In gara il pilota della Honda si è mostrato davvero in gran forma, opponendo una resistenza feroce all'italiano fino all'ultimo minuto, prima di un attacco decisivo di Dovizioso all'ultima curva. Una manovra magistrale, che gli sembrava impossibile, e che tuttavia gli ha permesso di sconfiggere il campione spagnolo. "Era l'ultima curva... Dovevo provarci, lo volevo", ha commentato all'epoca. "Ho fatto una pazzia e a volte funziona!".

Non tutti gli otto anni condivisi, però, sono stati così emozionanti, e la cautela di Andrea Dovizioso in quello che ha detto quando gli è stato chiesto quale fosse il suo più grande rimpianto ha tradito un po' di delusione per l'addio. "Chiunque può sempre fare meglio di quello che ha fatto. È impossibile fare tutto alla perfezione. Ho corso per molto tempo, quindi ce ne sono alcuni! Non lo so... non voglio rispondere", ha risposto con un sorriso amaro.

"Rispetto al rapporto che ho avuto con la Ducati negli ultimi otto anni, è normale che quello che succede ora e come finisce abbia una grande influenza", ha detto il pilota. "La gente tende a ricordare di più gli ultimi momenti, ma credo che i risultati che abbiamo raggiunto insieme siano stati incredibili e quello che siamo riusciti a fare insieme è stato a mio avviso folle, bello. E penso che alcune delle vittorie che abbiamo ottenuto insieme, in un certo senso, e che ci avevano dato certe emozioni, rimarranno e questo mi rende davvero felice. Poi, il fatto che certe situazioni avrebbero potuto essere migliori, questa è un'altra storia".

Se deve mettere da parte i rimpianti, Dovizioso non ha problemi a rendere la stagione 2017 la più bella del suo pantheon personale con la Ducati, anche se il 2018 non è lontano. "Penso che si debba separare questa domanda [sulla migliore stagione] dal mio miglior feeling con la moto. Credo che la stagione in cui ho fatto di la più differenza sia stata il 2017. La moto non era così buona, ma siamo riusciti a lottare per il titolo".

"Le sensazioni dipendono sempre dalla competizione, non è solo la moto. Nel motorsport è così. Nel 2018, credo che sia stata la situazione migliore per noi. Ci stavamo comportando molto bene. Ho commesso qualche errore in due gare e Marc era troppo forte. Marc e la Honda erano troppo forti quell'anno. Ha avuto una stagione incredibile. Penso che siano stati quei due anni i migliori".