Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

Aragon, cambia l’allocazione gomme: ci sarà una morbida in più

Secondo quanto appreso da Motorsport.com, Michelin cambierà l’allocazione delle gomme in MotoGP a partire dal Gran Premio di Aragon per adattarsi alle condizioni di freddo che si troveranno fino a fine stagione.

Alex Marquez, Repsol Honda Team

Alex Marquez, Repsol Honda Team

MotoGP

Già nella gara disputata a Barcellona tre settimane fa, i piloti MotoGP hanno dovuto affrontare temperature molto più basse del solito sulla pista catalana. Questa differenza, logica se teniamo in considerazione il cambio di date del calendario come conseguenza del Coronavirus, è stata ancora più ampia a Le Mans questo fine settimana, dove in alcune sessioni di prove la temperatura dell’asfalto è arrivata a dieci gradi scarsi. Le cadute sono state molte, soprattutto il sabato, e la preoccupazione dei piloti è aumentata in maniera considerevole.

Per provare a venire incontro ai protagonisti del mondiale, che in molte occasioni sono stati costretti a gestire l’uso delle mescole morbide, e per evitare incidenti il più possibile, Michelin modificherà l’allocazione delle mescole disponibili ed aggiungerà un’unità di anteriore morbida extra.

Per ogni Gran Premio, i piloti dispondono di dieci pneumatici anteriori e dodici posteriore, ma esistono alcune limitazioni quando è il momento di scegliere. Fino ad ora, il regolamento stabiliva che di queste dieci anteriori ci poteva essere un massimo di cinque unità di qualsiasi delle tre specifiche disponibili (morbida, media e dura). Nel caso delle dodici gomme posteriori, il massimo di unità morbide era ristretto a sei, quello di medie a cinque e quello di dure a quattro.

Leggi anche:

Motorsport.com ha appreso che la restrizione nel caso degli pneumatici anteriori verrà modificata nel regolamento con effetto immediato e che questo cambiamento verrà applicato già il prossimo fine settimana ad Aragon.

A partire da quel gran premio, ogni pilota potrà scegliere un massimo di sei mescole morbide anteriori, cinque medie e quattro dure, lo stesso schema delle posteriori, che invece resta inalterato.

Joan Mir, che nella qualifica del sabato ha pagato le conseguenze dell’asfalto freddo, ha affermato: “Venire qui ad ottobre a correre con una MotoGP non lo consiglio a nessuno. Si è visto che ci sono state molte cadute e, in base alle categorie, i favoriti non hanno alzato la testa”.

Da parte sua, anche Aleix Espargaro ha detto: “Ci preoccupa il freddo che possiamo trovare nelle ultime gare, soprattutto a Valencia”.

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP después de la caída

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP dándose cuenta de que hay una correa atada a su motocicleta

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP dándose cuenta de que hay una correa atada a su motocicleta

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP dándose cuenta de que hay una correa atada a su motocicleta

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP dándose cuenta de que hay una correa atada a su motocicleta

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP dándose cuenta de que hay una correa atada a su motocicleta

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP dándose cuenta de que hay una correa atada a su motocicleta

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP después de la caída

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP después de la caída

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP después de la caída

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Caída de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT después de la caída

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de la caída

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de la caída

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de la caída

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de la caída

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing  después de la caída

Tito Rabat, Avintia Racing después de la caída

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Caída de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

28

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente MotoGP 2020: gli orari TV di Sky, DAZN e TV8 del GP d'Aragon
Prossimo Articolo Vinales: "Ho provato a partire senza elettronica: non è andata"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia