Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia
Ultime notizie

Aprilia: provate a Misano nuove componenti che debutteranno a Silverstone

Aprilia ha compiuto una due giorni di test a Misano Adriatico con 4 piloti: i due titolari Bautista e Bradl, ma anche Sam Lowes e Mike Di Meglio. Questi hanno provato nuove soluzioni per il Gran Premio di Gran Bretagna.

Sam Lowes, Aprilia Gresini Racing Team

Sam Lowes, Aprilia Gresini Racing Team

Gresini Racing

Mike di Meglio, Aprilia Racing Team Gresini
Toni Elias, Forward Racing Yamaha e Hector Barbera, Avintia Racing Ducati and Mike di Meglio, Avinti
Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini, con un'ombrellina
Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini
Sam Lowes, Aprilia Gresini Racing Team
Sam Lowes, Aprilia Gresini Racing Team
Stefan Bradl, Aprilia Racing Team Gresini
Stefan Bradl, Aprilia Racing Team Gresini
Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini
Stefan Bradl, Aprilia Racing Team Gresini
Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini

In preparazione della gara che si terrà sul circuito romagnolo nel weekend dell'11 settembre, Aprilia è scesa in pista a Misano Adriatico per due giorni di test. Presenti sia i piloti dell'Aprilia Racing Team Gresini Alvaro Bautista e Stefan Bradl che le due RS-GP del team sviluppo, affidate al collaudatore Mike di Meglio e a Sam Lowes.

Nei tanti giri percorsi in condizioni molto buone, il lavoro nei due box ha seguito percorsi piuttosto diversi. Bautista e Bradl hanno svolto prove propedeutiche al GP, su tutti i fronti: ciclistica, elettronica e pneumatici. I piloti hanno sondato le possibilità offerte da alcune nuove opzioni Michelin, in parallelo con prove di setup volte ad affrontare al meglio i 28 giri previsti per il Gran Premio di San Marino.

Per Sam Lowes i due giorni a Misano fanno parte del percorso di graduale approccio alla Aprilia RS-GP, moto che guiderà il prossimo anno. Il pilota inglese ha costantemente migliorato il suo feeling, approcciandosi ad una moto decisamente diversa dalla Moto2 con la quale occupa al momento la terza posizione nel Mondiale di categoria.

Mike di Meglio ha portato avanti un programma di prove che hanno riguardato la trasmissione (cambio e frizione) e il raffreddamento, oltre a molti dettagli di gestione elettronica e assetto. Alcune delle novità deliberate nei due giorni di test saranno a disposizione già per la prossima gara a Silverstone.

Alvaro Bautista: "Sono stati due giorni fisicamente piuttosto impegnativi, dopo due gare consecutive. Abbiamo comunque fatto un gran lavoro, a partire dalla verifica su un forcellone che avevamo già testato ma che necessitava di ulteriori verifiche. Siamo intervenuti sulla ciclistica e sul setup, sia in vista della gara su questo circuito che per le altre piste, raccogliendo molte informazioni che analizzeremo con calma. Abbiamo anche provato due gomme anteriori Michelin, dando ai tecnici delle buone indicazioni. Nel complesso ci sono state risposte positive e altre meno, di sicuro dopo ogni test abbiamo le idee più chiare sulla strada da seguire per lo sviluppo. Ora una settimana di meritato riposo e poi si torna in pista a Silverstone".

Stefan Bradl: "Possiamo ritenerci soddisfatti di questo test. Avevamo molte cose da provare, specialmente a livello di ciclistica, che ci hanno permesso di migliorare soprattutto la stabilità della RS-GP in frenata. Tra ieri e oggi abbiamo messo in fila un bel numero di giri, con tempi piuttosto soddisfacenti. Siamo riusciti a compiere dei passi in avanti, sono sicuro che le prove di questi due giorni ci daranno una grossa mano nelle prossime gare". 

Sam Lowes: "Per me è stato un test molto buono, perché siamo arrivati al punto di iniziare anche a fare qualche prova oltre che prendere confidenza con la Aprilia RS-GP. Per me non è mai facile scendere dalla Moto2 e salire sulla MotoGP, il primo giorno tendo a fare linee non perfette per la guida di queste moto mentre nel secondo, anche guardando la telemetria, mi avvicino allo stile degli altri piloti. Il distacco alla fine non è affatto male, il potenziale della moto è sicuramente molto alto e sono sempre più felice di essere parte di questo progetto".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Mamola: felice della vittoria di uno autentico come Crutchlow
Prossimo Articolo KTM a Misano per preparare la RC16 al debutto previsto per Valencia

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia