Aprilia, Espargaro: "Non trovo la giusta soluzione a livello di gomme"

Il pilota spagnolo è stato uno dei pochi che non sono riusciti a migliorare nel pomeriggio e quindi è solo 17esimo. Più attardata l'altra RS-GP di Scott Redding.

Aprilia, Espargaro: "Non trovo la giusta soluzione a livello di gomme"
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Scott Redding, Aprilia Racing Team Gresini
Scott Redding, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Dopo una promettente FP1, ricca di buone indicazioni e conclusa a ridosso della top ten, Aleix Espargaro ha trovato difficoltà inattese nella seconda sessione caratterizzata da un gran caldo sul tracciato catalano di Barcellona. Le mutate condizioni di temperatura hanno determinato una situazione di scarso grip per la RS-GP numero 41 e a niente sono valse le diverse prove di setting e gomme.

Aleix è stato tra i pochissimi a non migliorare il tempo del mattino e ha concluso la giornata col 17esimo crono in 1'40"388. L’attacco alle zone più nobili della classifica è dunque rimandato a domani, alla sessione FP3 che, come sempre accade, sarà decisiva per l’accesso diretto alla seconda qualifica.

Scott Redding, attardato anche da una caduta, senza conseguenze per il pilota, ha chiuso la combinata al 23esimo posto in 1'40"815.

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"Al mattino mi sentivo bene ma al pomeriggio mi sono trovato con pochissimo grip sia davanti sia sul pneumatico posteriore. Ho provato tutte le tre opzioni di gomma al posteriore e le due davanti ma non abbiamo trovato una soluzione che funzioni bene. E’ una sensazione molto strana, di scarso controllo all’anteriore quando chiudo il gas. Al mattino sono partito con un setting simile a quello usato al Mugello ma nel pomeriggio è cambiato tutto e sono passato a un settaggio diverso, dunque ora si tratta di analizzare bene i dati per capire in che direzione andare per la giornata di domani" ha detto Aleix Espargaro.

"Oggi ho girato molto, senza fare troppi cambiamenti e provando vari tipi di gomme. Mi sono trovato abbastanza bene con le dure, anche se soffriamo un po' in frenata. Nel complesso la maggiore difficoltà è la velocità sul giro secco, non c'è molta differenza tra un giro con gomme usate o nuove, ed è un aspetto che voglio migliorare. La caduta è stata strana, ero poco fuori traiettoria e appena ho lasciato il freno ho perso l'anteriore" ha aggiunto Scott Redding.

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