Primo centro per Oettl a Jerez, ma Bezzecchi va in testa al Mondiale
Il secondo posto nel GP di Spagna proietta l'italiano in vetta, complice anche l'incidente innescato da Canet con Martin e Bastianini. Il tedesco invece guida la tripletta KTM, chiusa da Ramirez dopo la penalità a Lopez.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Il GP di Spagna di classe Moto3 ha ragalato un vincitore a sorpresa. Tutti si aspettavano i nomi dei grandi favoriti nella corsa al titolo, ma alla fine a fare festa sul gradino più alto del podio è stato il tedesco Stefan Oettl, arrivato al primo successo dopo ben oltre 90 gare a livello iridato.
La corsa di Jerez de la Frontera però si porterà sicuramente con sé delle polemiche, perché fino a quattro giri dal termine il gruppone di testa era composto da ben 17 piloti, poi Aron Canet ha fatto una manovra veramente scellerata alla curva 6, la famigerata Dry Sac che decise il Mondiale di F1 tra Jacques Villeneuve e Michael Schumacher nel 1997.
Il pilota della Estrella Galicia è entrato fortissimo all'interno e in un colpo solo è riuscito a stendere Jorge Martin, Enea Bastianini e Tony Arbolino, estremettendo tutti dalla gara e permettendo così ad Oettl e a Marco Bezzecchi, che in quel momento occupavano la prima posizione, di prendersi un grande margine sugli inseguitori.
A quel punto Oettl è stato bravissimo a mantenere la calma ed ha optato per una strategia azzardata, che però alla fine ha dato i suoi frutti: il tedesco della Schedl GP ha deciso di stare davanti e di non studiare il suo avversario, ma è stato veramente bravo perché non ha concesso neppure un varco a Bezzecchi e si è involato verso un successo che attendeva veramente da parecchio tempo.
Per il "Bez" comunque si tratta di un secondo posto molto prezioso, non solo perché è il suo terzo podio consecutivo, ma i 20 punti di oggi lo proiettano in vetta alla classifica del Mondiale con 8 lunghezze di vantaggio nei confronti di Martin.
Per la KTM poi è stata una vera e propria giornata da sogno, perché la Casa austriaca ha riempito tutte le caselle del podio, grazie anche all'aiuto dei commissari però: sotto alla bandiera a scacchi era transitato terzo il rookie Alonso Lopez, ma il sogno del suo primo podio è andato in fumo dopo pochi secondi, perché gli è arrivata una penalità di una posizione per aver oltrepassato i limiti della pista. Decisione che ha favorito Marcos Ramirez, che quindi torna sul podio dopo un avvio di stagione un po' in ombra.
Con tanti big finiti a terra, nelle posizioni di vertice ci sono tanti nomi inattesi. Dopo Lopez, in quinta posizione per esempio c'è Jaume Masia, seguito da Tatsuki Suzuki. Stupisce invece che Fabio Di Giannantonio non sia riuscito a fare meglio del settimo posto, perché nel corso del weekend aveva sempre dato la sensazione di essere uno dei più veloci del lotto con la Honda del Gresini Racing.
La top 10 si completa poi con Jakub Kornfeil, Kaito Toba e Gabriel Rodrigo, mentre ne è rimasto appena fuori Niccolò Antonelli, pure lui però arretrato di una posizione come Lopez per aver oltrepassato i limiti della pista. A punti anche Andrea Migno, 13esimo dopo essere stato arretrato di 12 posizioni in griglia per non essere stato dentro al 110% del suo best in tre settori consecutivi in qualifica.
Ancora una volta fuori dai punti Nicolò Bulega, 17esimo, mentre nell'elenco dei ritirati purtroppo ci sono anche Lorenzo Dalla Porta e Dennis Foggia, rimasti coinvolti in un incidente al primo giro che ha avuto per protagonista anche Makar Yurchenko.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 22 | 39'39.799 | 147.1 | 25 | ||||
2 | 12 | Marco Bezzecchi | KTM | 22 | 39'39.858 | 0.059 | 0.059 | 147.1 | 20 | ||
3 | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 22 | 39'43.532 | 3.733 | 3.674 | 146.9 | 16 | ||
4 | 72 | Alonso Lopez | Honda | 22 | 39'43.314 | 3.515 | 146.9 | 13 | |||
5 | 5 | Jaume Masia | KTM | 22 | 39'43.757 | 3.958 | 0.443 | 146.9 | 11 | ||
6 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 22 | 39'43.799 | 4.000 | 0.042 | 146.9 | 10 | ||
7 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 22 | 39'43.832 | 4.033 | 0.033 | 146.9 | 9 | ||
8 | 84 | Jakub Kornfeil | KTM | 22 | 39'43.960 | 4.161 | 0.128 | 146.9 | 8 | ||
9 | 27 | Kaito Toba | Honda | 22 | 39'43.970 | 4.171 | 0.010 | 146.9 | 7 | ||
10 | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 22 | 39'44.015 | 4.216 | 0.045 | 146.9 | 6 | ||
11 | 23 | Niccolò Antonelli | Honda | 22 | 39'43.975 | 4.176 | 146.9 | 5 | |||
12 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 22 | 39'44.063 | 4.264 | 0.088 | 146.9 | 4 | ||
13 | 16 | Andrea Migno | KTM | 22 | 39'47.965 | 8.166 | 3.902 | 146.6 | 3 | ||
14 | 76 | Makar Yurchenko | KTM | 22 | 39'48.181 | 8.382 | 0.216 | 146.6 | 2 | ||
15 | 32 | Ai Ogura | Honda | 22 | 40'07.096 | 27.297 | 18.915 | 145.5 | 1 | ||
16 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 22 | 40'07.145 | 27.346 | 0.049 | 145.5 | |||
17 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 22 | 40'07.373 | 27.574 | 0.228 | 145.5 | |||
18 | 11 | Livio Loi | KTM | 22 | 40'07.398 | 27.599 | 0.025 | 145.5 | |||
19 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 22 | 40'07.594 | 27.795 | 0.196 | 145.4 | |||
20 | 22 | Kazuki Mazaki | KTM | 22 | 40'16.841 | 37.042 | 9.247 | 144.9 | |||
dnf | 33 | Enea Bastianini | Honda | 18 | 32'27.862 | 4 giri | 4 giri | 147.1 | Accident | ||
dnf | 14 | Tony Arbolino | Honda | 18 | 32'28.018 | 4 giri | 0.156 | 147.1 | Accident | ||
dnf | 88 | Jorge Martin | Honda | 18 | 32'28.240 | 4 giri | 0.222 | 147.1 | Accident | ||
dnf | 44 | Aron Canet | Honda | 18 | 32'28.301 | 4 giri | 0.061 | 147.1 | Accident | ||
dnf | 75 | Albert Arenas Ovejero | KTM | 13 | 25'40.159 | 9 giri | 5 giri | 134.3 | Ritirato | ||
dnf | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 0 | Ritirato | ||||||
dnf | 10 | Dennis Foggia | KTM | 0 | Accident | ||||||
dnf | 17 | John McPhee | KTM | 0 | Ritirato | ||||||
dnf | 52 | Jeremy Alcoba | Honda | 0 | Ritirato |
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