Moto3, Phillip Island, Libere 1: Martin svetta dopo oltre 2 ore di bandiera rossa

La prima sessione di prove libere del GP d'Australia è stata probabilmente una delle più lunghe della storia della Moto3. Per completare i 40 minuti a disposizione dei piloti della classe entrante, infatti, ci sono volute quasi tre ore.

Il turno era già cominciato con la pista bagnata dalla pioggia caduta nel corso della notte, ma a peggiorare la situazione è arrivata la rottura della KTM di Stefano Nepa dopo neanche sette minuti, con il pilota del Team CIP che ha letteralmente inondato d'olio la pista nel tratto compreso tra la curva 1 e la curva 8.

Inevitabile l'esposizione della bandiera rossa, con i commissari che sono stati chiamati ad un lavoro massacrante per ripulire la pista. Il tutto mentre si è abbattuto anche un violente acquazzone su Phillip Island per rallentare ulteriormente la ripresa.

Se non altro, pur se con un pesante ritardo, quando i ragazzini terribili della Moto3 sono tornati in pista, l'asfalto si era asciugato quasi completamente (tranne che in uscita dalla curva 4, il punto che era stato più "trattato" dai commissari), quindi hanno avuto a disposizione 30 minuti di prove vere e proprie prima della bandiera a scacchi di questa lunghissima FP1.

Alla fine il più veloce è stato il leader del Mondiale Jorge Martin, che con la sua Honda del Gresini Racing ha girato in 1'38"841, distanziando di 133 millesimi la KTM di Marcos Ramirez. Il tutto mentre invece il rivale Marco Bezzecchi ha vissuto un turno davvero tribolato, finendo ruote all'aria per ben due volte e chiudendo solo nono a poco più di quattro decimi.

Il portacolori della Prustel GP è stato il primo a fare le spese della rottura di Nepa, scivolando alla curva 4 prima della bandiera rossa, proprio sull'olio lasciato dal connazionale. Alla ripresa invece è andato largo alla curva 1 ed ha tagliato sull'erba bagnata. Una volta rientranto in pista è stato poi vittima di una highside, fortunatamente a bassa velocità, dal quale è ripartito senza particolari conseguenze.

Tornando a scorrere la classifica, la tripletta spagnola è servita dalla Honda di Aron Canet, mentre in quarta posizione troviamo il primo degli italiani con la Honda di Tony Arbolino. A completare la top 5 c'è invece la KTM di John McPhee, con a seguire il giapponese Tatsuki Suzuki con la Honda della SIC58 Squadra Corse.

Detto del nono tempo di Bezzecchi, nella top 10 c'è spazio anche per Enea Bastianini e Fabio Di Giannantonio, che occupano rispettivamente la settima e la decima piazza. Ne è rimasto di poco fuori invece l'uomo del momento Lorenzo Dalla Porta, 12esimo con la Honda del Leopard Racing. In 17esima e 18esima piazza troviamo poi il tandem KTM composto da Andrea Migno e Dennis Foggia.

Dopo la rottura, è tornato in pista anche Nepa, autore del 22esimo tempo, mentre in coda al gruppo ci sono i sostituti Yari Montelli e Celestino Vietti Ramus: il primo prende il posto di Niccolò Antonelli sulla Honda della SIC58 Squadra Corse, il secondo quello di Nicolò Bulega sulla KTM dello Sky Racing Team VR46. Entrambi hanno chiuso a poco più di due secondi alla loro prima presa di contatto con un tracciato impegnativo come quello australiano.

Dietro di loro c'è il solo Jakub Kornfeil, rimasto fermo lungo il tracciato per un problema tecnico, che ha certificato una mattinata decisamente travagliata per la Prustel GP. Per non farsi mancare niente, infine, va segnalato che ad un certo punto la pista è stata attraversata anche da un canguro, che però non ha creato problemi ai piloti fortunatamente.

Cla	#	Pilota	Moto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Speed Trap
1	88	Jorge Martin	Honda	17	1'38.841			162.005	229
2	42	Marcos Ramírez	KTM	15	1'38.974	0.133	0.133	161.787	237
3	44	Aron Canet	Honda	15	1'39.125	0.284	0.151	161.541	230
4	14	Tony Arbolino	Honda	16	1'39.162	0.321	0.037	161.481	233
5	17	John McPhee	KTM	8	1'39.179	0.338	0.017	161.453	231
6	24	Tatsuki Suzuki	Honda	11	1'39.185	0.344	0.006	161.443	230
7	33	Enea Bastianini	Honda	15	1'39.231	0.390	0.046	161.368	229
8	75	Albert Arenas Ovejero	KTM	16	1'39.281	0.440	0.050	161.287	231
9	12	Marco Bezzecchi	KTM	12	1'39.285	0.444	0.004	161.281	231
10	21	Fabio Di Giannantonio	Honda	17	1'39.375	0.534	0.090	161.135	234
11	19	Gabriel Rodrigo	KTM	14	1'39.411	0.570	0.036	161.076	229
12	48	Lorenzo Dalla Porta	Honda	18	1'39.472	0.631	0.061	160.977	235
13	41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda	15	1'39.548	0.707	0.076	160.855	232
14	40	Darryn Binder	KTM	19	1'39.569	0.728	0.021	160.821	233
15	7	Adam Norrodin	Honda	10	1'39.588	0.747	0.019	160.790	230
16	5	Jaume Masia	KTM	15	1'39.644	0.803	0.056	160.700	229
17	16	Andrea Migno	KTM	16	1'39.867	1.026	0.223	160.341	232
18	10	Dennis Foggia	KTM	18	1'39.881	1.040	0.014	160.318	235
19	72	Alonso Lopez	Honda	16	1'39.896	1.055	0.015	160.294	235
20	65	Philipp Ottl	KTM	17	1'39.937	1.096	0.041	160.228	238
21	22	Kazuki Masaki	KTM	16	1'40.029	1.188	0.092	160.081	229
22	81	Stefano Nepa	KTM	8	1'40.197	1.356	0.168	159.813	235
23	77	Vicente Perez	KTM	16	1'40.346	1.505	0.149	159.575	236
24	71	Ayumu Sasaki	Honda	13	1'40.396	1.555	0.050	159.496	233
25	27	Kaito Toba	Honda	18	1'40.629	1.788	0.233	159.127	233
26	55	Yari Montella	Honda	17	1'40.990	2.149	0.361	158.558	227
27	31	Celestino Vietti	KTM	19	1'41.113	2.272	0.123	158.365	228
28	84	Jakub Kornfeil	KTM	7	1'42.995	4.154	1.882	155.471	234