Mir batte McPhee e si prende il GP del Qatar. Gli italiani giù dal podio

Il ritorno alla Honda ha dato subito i suoi frutti per il Leopard Racing, perché è stato Joan Mir ad aggiudicarsi il GP del Qatar, gara inaugurale del Mondiale Moto3 2017.

Losail è un tracciato su cui sono state sempre fondamentali le scie nella classe entrante e anche quest'anno infatti abbiamo assistito ad una gara di gruppo: all'inizio erano addirittura 13 i piloti del primo gruppetto, ma alla fine sono stati in 8 a lottare per le posizioni da podio fino al traguardo.

Il Rookie of the Year della passata stagione comunque ha dato la sensazione di essere particolarmente in palla nella parte conclusiva della corsa e quando John McPhee lo ha passato all'inizio dell'ultimo giro, lo spagnolo gli ha replicato prontamente alla curva 4.

Una volta in testa, Mir è poi riuscito anche a scavare un piccolo solco sugli inseguitori. Un piccolo margine che ha impedito a McPhee di sfruttare la sua scia sul lungo rettilineo finale. Dunque, è transitato sul traguardo con 135 millesimi di margine sull'altra Honda griffata British Talent Team. Per lo spagnolo si tratta della seconda affermazione iridata in carriera.

Purtroppo non ci sono italiani sul podio della prima gara della stagione, anche se sono stati ben quattro i nostri ragazzi che hanno battagliato al vertice. Alla fine sul gradino più basso è salito Jorge Martin, che con la Honda del Gresini Racing ha beffato per soli 34 millesimi sul traguardo quella con i colori Estrella Galicia affidata ad Aron Canet.

A completare una top 5 tutta Honda c'è Romano Fenati, che al ritorno in gara è stato quindi il migliore degli italiani, precedendo Andrea Migno, che invece è stato il primo dei piloti KTM davanti ai connazionali Niccolò Antonelli e Fabio Di Giannantonio. I nostri comunque hanno dato battaglia, quindi possono essere tutto sommato soddisfatti di questo esordio stagionale.

Buona anche la prova di Marcos Ramirez, che fino ad un paio di giri era anche lui nel trenino dei primissimi, di cui hanno inizialmente fatto parte anche Adam Norrodin ed Ayumu Sasaki, alla fine decimo ed 11esimo. Nel gruppetto c'erano anche Phillip Oettl e Juanfran Guevera, ma si sono ritirati verso metà gara per un contatto.

Più staccato il secondo gruppo, che alla fine è stato capitanato da Livio Loi, davanti a Darryn Binder e ad un deludente Nicolò Bulega, che dopo una brutta partenza ha perso subito il gruppetto dei migliori. Il 15esimo posto di Tatsuki Suzuki regala poi il primo punticino iridato della sua storia alla SIC58 Squadra Corse di Paolo Simoncelli.

Finisce nel peggiore dei modi invece il weekend di Enea Bastianini, che non riesce a raccogliere neppure un punticino, chiudendo 16esimo dopo un contatto con Marco Bezzecchi, alla fine 25esimo. Meglio di quest'ultimo hanno fatto anche Manuel Pagliani, Lorenzo Dalla Porta e Tony Arbolino, che occupano le posizioni tra la 22esima e la 24esima.

Cla		#	Pilota	Moto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1		36	Joan Mir	Honda	18	38'27.364			151.0		25
2		17	John McPhee	Honda	18	38'27.499	0.135	0.135	151.0		20
3		88	Jorge Martin	Honda	18	38'27.582	0.218	0.083	151.0		16
4		44	Aron Canet	Honda	18	38'27.616	0.252	0.034	151.0		13
5		5	Romano Fenati	Honda	18	38'27.817	0.453	0.201	151.0		11
6		16	Andrea Migno	KTM	18	38'27.943	0.579	0.126	151.0		10
7		23	Niccolò Antonelli	KTM	18	38'28.025	0.661	0.082	151.0		9
8		21	Fabio Di Giannantonio	Honda	18	38'28.242	0.878	0.217	151.0		8
9		42	Marcos Ramirez	KTM	18	38'29.057	1.693	0.815	150.9		7
10		7	Adam Norrodin	Honda	18	38'35.268	7.904	6.211	150.5		6
11		71	Ayumu Sasaki	Honda	18	38'39.585	12.221	4.317	150.2		5
12		11	Livio Loi	Honda	18	38'44.112	16.748	4.527	150.0		4
13		40	Darryn Binder	KTM	18	38'44.150	16.786	0.038	150.0		3
14		8	Nicolò Bulega	KTM	18	38'44.185	16.821	0.035	149.9		2
15		24	Tatsuki Suzuki	Honda	18	38'44.196	16.832	0.011	149.9		1
16		33	Enea Bastianini	Honda	18	38'44.307	16.943	0.111	149.9
17		95	Jules Danilo	Honda	18	38'54.947	27.583	10.640	149.3
18		41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda	18	38'55.002	27.638	0.055	149.3
19		27	Kaito Toba	Honda	18	38'55.005	27.641	0.003	149.3
20		84	Jakub Kornfeil	Peugeot	18	38'55.398	28.034	0.393	149.2
21		6	Maria Herrera	KTM	18	38'55.514	28.150	0.116	149.2
22		96	Manuel Pagliani	Mahindra	18	38'55.743	28.379	0.229	149.2
23		48	Lorenzo dalla Porta	Mahindra	18	38'55.752	28.388	0.009	149.2
24		14	Tony Arbolino	Honda	18	38'56.884	29.520	1.132	149.1
25		12	Marco Bezzecchi	Mahindra	18	39'21.708	54.344	24.824	147.6
26		64	Bo Bendsneyder	KTM	18	39'37.133	1'09.769	15.425	146.6
		4	Patrik Pulkkinen	Peugeot	14	31'07.793	4 giri	4 giri	145.1	Ritirato
	dnf	58	Juanfran Guevara	KTM	12	25'40.136	6 giri	2 giri	150.9	Ritirato
	dnf	65	Philipp Ottl	KTM	12	25'40.454	6 giri	0.318	150.8	Ritirato
	dnf	75	Albert Arenas Ovejero	Mahindra	4	8'41.111	14 giri	8 giri	148.6	Ritirato