Martin trionfa ad Austin, ma sul podio ci sono Bastianini e Bezzecchi
Il pilota del Gresini Racing trova lo strappo nel final e firma la seconda vittoria stagionale. Alle sue spalle c'è però un bel poker di italiani: dietro ad Enea e "Bez" ci sono infatti Migno e Di Giannantonio.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Jorge Martin è indicato come il grande favorito per la corsa al titolo della Moto3 ed oggi ad Austin ha mostrato nuovamente perché. Il pilota del Gresini Racing sembra davvero giocare al gatto con il topo con i suoi avversari ed oggi è andato a prendersi la sua seconda vittoria stagionale in Texas, battendo un trenino di ben quattro italiani agguerriti.
Lo spagnolo aveva probabilmente il ritmo per provare a creare uno strappo fin dall'inizio, ma ha preferito aspettare il momento giusto. Dopo essere rimasto sempre nelle posizioni di testa, Martin si è messo davanti a cinque giri dalla fine ed ha immediatamente creato un piccolo gap sugli inseguitori, di poco meno di un secondo.
L'unico che sembrava avere il ritmo per dargli realmente fastidio era Enea Bastianini, ma forse il portacolori del Leopard Racing ha avuto una reazione tardiva allo strappo di Martin. Nei due passaggi successivi "Bestia" ha fatto segnare il giro più veloce, ma recuperando solo pochi millesimi sullo spagnolo. A quel punto si è dovuto accontentare di un secondo posto comunque prezioso in ottica campionato, che è anche il suo 19esimo podio iridato in carriera.
Nel finale è stata bellissima invece la lotta per il gradino più basso del podio, che alla fine ha premiato Marco Bezzecchi, che quindi con la KTM della Prustel GP è riuscito a dare un bel seguito alla grande vittoria ottenuta due settimane fa in Argentina.
All'ultima curva si è dovuto difendere da un Fabio Di Giannantonio che a tre giri dal termine si è lasciato sfuggire la chance di seguire Bastianini, finendo lungo alla curva 11. "Diggia" si è infilato di forza all'interno dell'ultima staccata, ma è andato lungo, con il "Bez" bravo ad incrociare e a prendersi il gradino più basso del podio.
Tra le altre cose, questo attacco aggressivo è costato anche la quarta posizione a Di Giannantonio, che è stato infilato in volata anche da un ottimo Andrea Migno, capace di rimontare dal 16esimo posto in griglia con una gara tutta all'attacco con la sua KTM dell'Angel Nieto Team.
Solo ottavo invece un altro dei piloti più attesi, ovvero Aron Canet: lo spagnolo della Estrella Galicia non ha mai dato la sensazione di avere il ritmo dei migliori e alla fine ha chiuso alle spalle anche di Philipp Oettl e a Jakun Kornfeil, bravissimo a risalire dal 21esimo posto in griglia. A chiudere la top 10 poi ci sono Tatsuki Suzuki e Livio Loi.
Chiude solo 16esimo Dennis Foggia, ma la sua è stata una gara da protagonista: nelle primissime fasi ha corso all'attacco e si è tolto anche la soddisfazione di comandare una gara del Mondiale per la prima volta. Alla distanza però ha pagato la scelta della gomma più morbida e quindi è finito addirittura fuori dalla zona punti. Però i segnali di crescita sono importanti per il rookie dello Sky Racing Team VR46.
Oltre a lui, fuori dai punti ci sono anche Lorenzo Dalla Porta 18esimo, Tony Arbolino 20esimo e Niccolò Antonelli 24esimo, ma autore di una caduta nelle prime fasi in seguito ad un contatto con Alonso Lopez. Ritirato invece Nicolò Bulega per una caduta alla curva 13: l'avvio di stagione del pilota dello Sky Racing Team VR46 è stato veramente da incubo.
La vittoria proietta Martin in vetta alla classifica iridata a quota 55, con 7 lunghezze di vantaggio su Martin e 12 su Bezzecchi. A seguire, leggermente più staccati, ci sono tanti italiani, con nell'ordine Di Giannantonio, Bastianini, Dalla Porta e Migno.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Jorge Martin | Honda | 17 | 39'12.869 | 143.3 | 25 | ||||
2 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 17 | 39'14.320 | 1.451 | 1.451 | 143.3 | 20 | ||
3 | 12 | Marco Bezzecchi | KTM | 17 | 39'16.981 | 4.112 | 2.661 | 143.1 | 16 | ||
4 | 16 | Andrea Migno | KTM | 17 | 39'17.041 | 4.172 | 0.060 | 143.1 | 13 | ||
5 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 17 | 39'17.055 | 4.186 | 0.014 | 143.1 | 11 | ||
6 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 17 | 39'17.243 | 4.374 | 0.188 | 143.1 | 10 | ||
7 | 84 | Jakub Kornfeil | KTM | 17 | 39'18.321 | 5.452 | 1.078 | 143.0 | 9 | ||
8 | 44 | Aron Canet | Honda | 17 | 39'20.840 | 7.971 | 2.519 | 142.9 | 8 | ||
9 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 17 | 39'21.156 | 8.287 | 0.316 | 142.8 | 7 | ||
10 | 11 | Livio Loi | KTM | 17 | 39'21.580 | 8.711 | 0.424 | 142.8 | 6 | ||
11 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 17 | 39'23.778 | 10.909 | 2.198 | 142.7 | 5 | ||
12 | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 17 | 39'26.614 | 13.745 | 2.836 | 142.5 | 4 | ||
13 | 40 | Darryn Binder | KTM | 17 | 39'27.401 | 14.532 | 0.787 | 142.5 | 3 | ||
14 | 17 | John McPhee | KTM | 17 | 39'28.940 | 16.071 | 1.539 | 142.4 | 2 | ||
15 | 75 | Albert Arenas Ovejero | KTM | 17 | 39'29.050 | 16.181 | 0.110 | 142.4 | 1 | ||
16 | 10 | Dennis Foggia | KTM | 17 | 39'32.764 | 19.895 | 3.714 | 142.1 | |||
17 | 72 | Alonso Lopez | Honda | 17 | 39'36.385 | 23.516 | 3.621 | 141.9 | |||
18 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 17 | 39'36.626 | 23.757 | 0.241 | 141.9 | |||
19 | 76 | Makar Yurchenko | KTM | 17 | 39'38.293 | 25.424 | 1.667 | 141.8 | |||
20 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 17 | 39'38.308 | 25.439 | 0.015 | 141.8 | |||
21 | 5 | Jaume Masia | KTM | 17 | 39'46.766 | 33.897 | 8.458 | 141.3 | |||
22 | 22 | Kazuki Mazaki | KTM | 17 | 39'51.221 | 38.352 | 4.455 | 141.0 | |||
23 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 17 | 39'51.231 | 38.362 | 0.010 | 141.0 | |||
24 | 23 | Niccolò Antonelli | Honda | 17 | 40'11.947 | 59.078 | 20.716 | 139.8 | |||
dnf | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 12 | 31'38.607 | 5 giri | 5 giri | 125.4 | Ritirato | ||
dnf | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 5 | 11'42.847 | 12 giri | 7 giri | 141.1 | Accident | ||
dnf | 7 | Adam Norrodin | Honda | 2 | 5'57.739 | 15 giri | 3 giri | 110.9 | Ritirato | ||
dnf | 27 | Kaito Toba | Honda | 1 | 3'42.407 | 16 giri | 1 giro | 89.2 | Ritirato |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments