Martin fa poker ed Assen e sfrutta la caduta di Bezzecchi per passare in testa al Mondiale
Il pilota del Gresini Racing scappa nel finale e precede Canet ed un ottimo Bastianini. Peccato per "Bez", che cade proprio all'ultimo giro e butta via i punti del quarto posto, permettendo allo spagnolo di passarlo di 2 punti.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Sono bastate poche curve per riscrivere completamente la classifica iridata della Moto3: dopo essere diventato ieri l'uomo dei record per quanto riguarda le pole position, oggi Jorge Martin si è preso la sua quarta vittoria stagionale ad Assen, riportandosi anche in testa al Mondiale grazie ad una clamorosa caduta di Marco Bezzecchi arrivata proprio all'ultimo giro quando era in quarta posizione.
Il pilota del Gresini Racing aveva provato a fare la selezione fin dai primissimi giri, costruendosi subito un piccolo margine sugli inseguitori. Non aveva fatto i conti però con il grande ritmo di Aron Canet, che alle sue spalle ha preso a girare su un ritmo più veloce della pole di ieri, riagganciandolo e trascinando con sé anche Enea Bastianini, Bezzecchi e John McPhee.
A questo punto si è formato un bel quintetto al comando, che ha via via creato un buco sempre più grande alle sue spalle, anche se era chiaro che la corsa si sarebbe decisa solamente negli ultimi giri, perché la sensazione era proprio che fossimo di fronte ad una gara d'attesa.
Quando mancavano tre giri al termine, probabilmente gli altri hanno fatto un bel regalo a Martin. Alla curva 4 tutti si guardavano, quasi dicendosi: "Vado io! No, vai tu!". E in questo frangente è stato proprio lo spagnolo a rompere gli indugi, prendendosi un margine di circa 6-7 decimi che poi è stato bravissimo ad amministrare fino alla bandiera a scacchi, impedendo agli altri di riavvicinarsi.
Anche perché nel frattempo alle sue spalle il trenino di testa si è decimato: al penultimo giro è andato giù McPhee alla curva 9, mentre all'ultimo è stata la volta di Bezzecchi alla curva 10. Un errore pesante da parte del "Bez", che regala un 25-0 a Martin, che torna a scavalcarlo di 2 lunghezze in classifica.
Con Martin involato verso il successo, è stato bellissimo invece il duello per la piazza d'onore alle sue spalle, con Canet che proprio alla chicane è riuscito ad avere la meglio su Bastianini, che comunque si è portato a casa il secondo podio consecutivo dopo la vittoria di Barcellona. Ed ora il Mondiale è di nuovo apertissimo, con Martin a +2 su Bezzecchi e Di Giannantonio, oggi solamente nono, che comunque rimane a 14 punti. 21 invece quelli di ritardo di Enea, che ne ha 3 di vantaggio su Canet.
Alle spalle del terzetto di testa, Jaume Masia ha vinto la volata per la "medaglia di legno" nel secondo gruppetto ed è stato anche il migliore tra i piloti KTM, precedendo Jakub Kornfeil, bravo ad azzerare una penalità di 12 posizioni in griglia, e Lorenzo Dalla Porta, tornato a gareggiare nelle posizioni di vertice. Detto del nono posto di "Diggia", davanti a lui ci sono poi anche Darryn Binder e Gabriel Rodrigo.
Nella top 10 c'è spazio anche per Nicolò Bulega, dal quale però ci si attendeva probabilmente qualcosina in più dopo la bella prima fila di ieri. Il pilota dello Sky Racing Team VR46 ha purtroppo pagato una bruttissima partenza. Discorso opposto per il suo compagno Dennis Foggia, risalito fino alla 12esima posizione dal fondo del gruppo, nonostante sia anche incappato in una penalità di 4" sul tempo di gara per un doppio taglio di chicane.
Subito fuori dai punti Tony Arbolino e Niccolò Antonelli, rispettivamente 16esimo e 17esimo. Da dimenticare la domenica di Andrea Migno, solamente 26esimo davanti al nuovo arrivato a tempo pieno Stefano Nepa.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | Jorge Martin | Honda | 22 | 37'56.485 | 158.0 | 25 | ||||
2 | 44 | Aron Canet | Honda | 22 | 37'57.150 | 0.665 | 0.665 | 157.9 | 20 | ||
3 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 22 | 37'57.203 | 0.718 | 0.053 | 157.9 | 16 | ||
4 | 5 | Jaume Masia | KTM | 22 | 38'07.327 | 10.842 | 10.124 | 157.2 | 13 | ||
5 | 84 | Jakub Kornfeil | KTM | 22 | 38'07.438 | 10.953 | 0.111 | 157.2 | 11 | ||
6 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 22 | 38'07.806 | 11.321 | 0.368 | 157.2 | 10 | ||
7 | 40 | Darryn Binder | KTM | 22 | 38'07.828 | 11.343 | 0.022 | 157.2 | 9 | ||
8 | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 22 | 38'08.222 | 11.737 | 0.394 | 157.2 | 8 | ||
9 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 22 | 38'08.241 | 11.756 | 0.019 | 157.2 | 7 | ||
10 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 22 | 38'08.262 | 11.777 | 0.021 | 157.2 | 5 | ||
11 | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 22 | 38'09.551 | 13.066 | 1.289 | 157.2 | 6 | ||
12 | 10 | Dennis Foggia | KTM | 22 | 38'12.458 | 15.973 | 2.907 | 157.1 | 4 | ||
13 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 22 | 38'19.768 | 23.283 | 7.310 | 156.4 | 3 | ||
14 | 75 | Albert Arenas Ovejero | KTM | 22 | 38'20.252 | 23.767 | 0.484 | 156.3 | 2 | ||
15 | 27 | Kaito Toba | Honda | 22 | 38'20.335 | 23.850 | 0.083 | 156.3 | |||
16 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 22 | 38'20.525 | 24.040 | 0.190 | 156.3 | |||
17 | 23 | Niccolò Antonelli | Honda | 22 | 38'22.012 | 25.527 | 1.487 | 156.3 | 1 | ||
18 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 22 | 38'22.287 | 25.802 | 0.275 | 156.3 | |||
19 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 22 | 38'23.582 | 27.097 | 1.295 | 156.1 | |||
20 | 22 | Kazuki Mazaki | KTM | 22 | 38'23.681 | 27.196 | 0.099 | 156.1 | |||
21 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 22 | 38'23.745 | 27.260 | 0.064 | 156.1 | |||
22 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 22 | 38'23.888 | 27.403 | 0.143 | 156.1 | |||
23 | 32 | Ai Ogura | Honda | 22 | 38'24.129 | 27.644 | 0.241 | 156.1 | |||
24 | 11 | Livio Loi | KTM | 22 | 38'24.524 | 28.039 | 0.395 | 156.0 | |||
25 | 72 | Alonso Lopez | Honda | 22 | 38'27.004 | 30.519 | 2.480 | 156.1 | |||
26 | 16 | Andrea Migno | KTM | 22 | 38'31.423 | 34.938 | 4.419 | 155.6 | |||
27 | 81 | Stefano Nepa | KTM | 22 | 38'48.555 | 52.070 | 17.132 | 154.4 | |||
28 | 18 | Ryan Lagemaat | KTM | 21 | 38'12.927 | 1 Lap | 1 Lap | 149.7 | |||
dnf | 12 | Marco Bezzecchi | KTM | 21 | 36'14.724 | 1 Lap | 157.8 | Retirement | |||
dnf | 17 | John McPhee | KTM | 20 | 34'31.954 | 2 Laps | 1 Lap | 157.8 | Retirement |
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