La bandiera rossa incorona Canet a Silverstone, Bastianini torna sul podio
La gara è stata interrotta nel corso dell'ultimo giro per prestare soccorso a Juanfran Guevara, rimasto a terra dopo un incidente. Terzo centro per lo spagnolo, davanti a Bastianini che finalmente torna sul podio. Terzo Martin.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
La bandiera rossa, sventolata quando era in corso l'ultimo giro, ci ha privato di un grande finale per la gara di Silverstone del Mondiale Moto3, fino a quel momento entusiasmante e con un gruppo di testa molto nutrito grazie ai giochi di scie, e quindi ha di fatto assegnato la vittoria ad Aron Canet, che era transitato per primo al penultimo passaggio.
Un peccato per Enea Bastianini, che finalmente è riuscito a tornare a provare la gioia del podio per la prima volta in questa stagione, ma aveva ceduto alla Honda gemella la leadership un paio di curve prima del traguardo, forse deciso a lanciargli la volata.
C'è stata un po' di preoccupazione per le condizioni di Juanfran Guevara, perché la bandiera rossa è stata sventolata proprio per prestare soccorso al pilota dell'RBA Racing Team, coinvolto in un incidente con Bo Bendsneyder al penultimo giro e poi rimasto a terra. Fortunatamente comunque i primi aggiornamenti dicono che lo spagnolo è vigile e non ha fratture. Tuttavia, verrà portato in ospedale per essere sottoposto a tutti gli accertamenti di rito, visto che comunque ha preso una bella botta con la testa.
Tornando alla gara, il Team Estrella Galicia festeggia quindi la terza vittoria stagionale di Canet, ma anche una brillante doppietta, mentre a completare un podio tutto Honda c'è Jorge Martin. Un grande risultato se si pensa che è ancora convalescente in seguito all'infortunio del Sachsenring.
Ai piedi del podio c'è l'argentino Gabriel Rodrigo, primo tra i piloti KTM per i colori dell'RBA Racing Team, davanti al leader della classifica iridata Joan Mir, che quindi è riuscito a recuperare ancora qualche punticino su Romano Fenati, pure lui beffato dalla bandiera rossa e settimo alle spalle anche di Livio Loi. Ora sono 66 i punti di vantaggio del portacolori del Leopard Racing sull'italiano, che è stato scavalcato da Canet di due lunghezze.
Nella top 10 c'è spazio anche per Andrea Migno e Fabio Di Giannantonio, rispettivamente ottavo e decimo, ma il portacolori del Gresini Racing probabilmente avrebbe potuto fare qualcosa in più se non si fosse reso protagonista di un paio di "lunghi", che lo hanno obbligato a cedere parecchie posizioni.
Tutti fuori dai punti invece gli altri italiani ed è un peccato perché ce ne sono ben cinque nelle posizioni comprese tra la 16esima e la 20esima, con nell'ordine Manuel Pagliani, Niccolò Antonelli, Lorenzo Dalla Porta, Nicolò Bulega e Marco Bezzecchi. 23esimo invece Tony Arbolino.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Aron Canet | Honda | 16 | 35'53.028 | 157.8 | 25 | ||||
2 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 16 | 35'53.091 | 0.063 | 0.063 | 157.8 | 20 | ||
3 | 88 | Jorge Martin | Honda | 16 | 35'53.139 | 0.111 | 0.048 | 157.8 | 16 | ||
4 | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 16 | 35'53.260 | 0.232 | 0.121 | 157.8 | 13 | ||
5 | 36 | Joan Mir | Honda | 16 | 35'53.483 | 0.455 | 0.223 | 157.8 | 11 | ||
6 | 11 | Livio Loi | Honda | 16 | 35'53.548 | 0.520 | 0.065 | 157.8 | 10 | ||
7 | 5 | Romano Fenati | Honda | 16 | 35'53.706 | 0.678 | 0.158 | 157.7 | 9 | ||
8 | 16 | Andrea Migno | KTM | 16 | 35'53.730 | 0.702 | 0.024 | 157.7 | 8 | ||
9 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 16 | 35'54.228 | 1.200 | 0.498 | 157.7 | 7 | ||
10 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 16 | 35'54.489 | 1.461 | 0.261 | 157.7 | 6 | ||
11 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 16 | 35'54.783 | 1.755 | 0.294 | 157.7 | 5 | ||
12 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 16 | 35'55.083 | 2.055 | 0.300 | 157.6 | 4 | ||
13 | 17 | John McPhee | Honda | 16 | 35'55.224 | 2.196 | 0.141 | 157.6 | 3 | ||
14 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 16 | 35'56.840 | 3.812 | 1.616 | 157.5 | 2 | ||
15 | 96 | Manuel Pagliani | Mahindra | 16 | 35'56.888 | 3.860 | 0.048 | 157.5 | 1 | ||
16 | 23 | Niccolò Antonelli | KTM | 16 | 35'57.320 | 4.292 | 0.432 | 157.5 | |||
17 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Mahindra | 16 | 35'57.588 | 4.560 | 0.268 | 157.5 | |||
18 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 16 | 35'57.610 | 4.582 | 0.022 | 157.6 | |||
19 | 12 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 16 | 35'57.706 | 4.678 | 0.096 | 157.5 | |||
20 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 16 | 35'57.625 | 4.597 | 157.5 | ||||
21 | 69 | Tom Booth-Amos | KTM | 16 | 36'08.270 | 15.242 | 10.645 | 156.7 | |||
22 | 95 | Jules Danilo | Honda | 16 | 36'08.580 | 15.552 | 0.310 | 156.7 | |||
23 | 84 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 16 | 36'10.715 | 17.687 | 2.135 | 156.7 | |||
24 | 4 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 16 | 36'11.699 | 18.671 | 0.984 | 156.4 | |||
25 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 16 | 36'12.367 | 19.339 | 0.668 | 156.6 | |||
26 | 75 | Albert Arenas Ovejero | Mahindra | 16 | 36'15.612 | 22.584 | 3.245 | 156.7 | |||
27 | 6 | Maria Herrera | KTM | 16 | 36'17.462 | 24.434 | 1.850 | 156.4 | |||
nc | 58 | Juanfran Guevara | KTM | 15 | 33'39.324 | 1 giro | 1 giro | 157.7 | |||
nc | 64 | Bo Bendsneyder | KTM | 15 | 33'39.986 | 1 giro | 0.662 | 157.7 | |||
dnf | 47 | Jake Archer | KTM | 13 | 29'42.927 | 3 giri | 2 giri | 154.8 | Ritirato | ||
dnf | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 12 | 26'56.974 | 4 giri | 1 giro | 157.6 | Accident | ||
dnf | 27 | Kaito Toba | Honda | 9 | 20'33.541 | 7 giri | 3 giri | 154.9 | Ritirato | ||
dnf | 15 | Jaume Masia | KTM | 5 | 11'16.257 | 11 giri | 4 giri | 157.0 | Accident |
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