Bezzecchi e Bastianini firmano la doppietta italiana al Red Bull Ring, ma Martin sul podio è eroico
Importantissima vittoria per Bezzecchi, che allunga a +12 sullo spagnolo del Gresini Racing, stoico a lottare fino all'ultimo pur essendo fresco di operazione. Tra di loro c'è Enea, autore di una rimonta strepitosa nel finale.
Marco Bezzecchi, Prustel GP
Gold and Goose / Motorsport Images
La domenica del Red Bull Ring non poteva iniziare in maniera migliore per gli italiani: sul podio del GP d'Austria di classe Moto3 suona l'inno di Mameli per la seconda vittoria stagionale di Marco Bezzecchi, pesante anche in ottica campionato, ma alle sue spalle c'è anche Enea Bastianini.
L'eroe di giornata però è probabilmente quello che sale sul gradino più basso del podio, ovvero Jorge Martin. Lo spagnolo era arrivato in Austria per cercare di limitare i danni, dopo essere stato costretto a saltare la gara di Brno per la frattura del radio sinitro. Invece è stato tra i protagonisti, contendendo la vittoria agli italiani fino agli ultimissimi metri.
Ma torniamo alla vittoria di Bezzecchi, perché il pilota della Prustel GP è stato veramente bravissimo e sfruttare il poderoso motore della sua KTM e ad imprimere un ritmo davvero infernale alla corsa fin da subito, con i soli Martin, Jaume Masia, tornando improvvisamente un fulmine sulla pista dove aveva stupito tutti all'esordio un anno fa, ed Albert Arenas capaci di tenere la sua coda.
Il "Bez" ha comandato praticamente dall'inizio alla fine per tutti i 23 giri, salvo per poche centinaia di metri a tre giri dal termine, quando Martin era riuscito ad infilare la sua Honda del Gresini Racing all'interno della curva 3. La replica di Bezzecchi però è stata prontissima già sull'accelerazione che conduce alla curva 4 ed è stato proprio questo il frangente in cui poi è riuscito a costruire la sua vittoria.
Approfittando del pressing che le altre due KTM hanno fatto su Martin è infatti riuscito a scavare un piccolo solco sul rivale, che all'ultimo giro ha dovuto poi fare anche i conti con il rientro di Bastianini, che negli ultimi cinque giri ha recuperato oltre due secondi sul gruppetto di testa a suon di giri veloci.
L'ultima tornata è iniziata con Bezzecchi davanti a Martin, Masia, Arenas e Bastianini. Alla curva 1 il portacolori dell'Angel Nieto team è andato però largo, permettendo ad Enea di portarsi in quarta posizione. Alla curva 3 è stato Masia ad andare all'attacco, soffiando la piazza d'onore a Martin all'interno e permettendo a Bezzecchi di scappare.
Martin poi ha aperto il fianco anche a "Bestia", che si è infilato alla curva 6, ma a quel punto il portacolori del Leopard Racing era davvero scatenato e all'ultima curva ha infilato anche Masia, presentandosi sotto alla bandiera a scacchi dietro al vincitore Bezzecchi. Pure Martin si è infilato nel pertugio aperto da Enea alla curva 10, ma con Masia c'è stato anche un leggero contatto.
Il pilota del Gresini Racing è finito anche sotto investigazione per questo, visto che poi Masia non solo ha visto sfumare il primo podio di carriera, ma è arretrato fino alla sesta posizione, alle spalle anche di Arenas e di Lorenzo Dalla Porta, a sua volta risalito di prepotenza nella seconda parte di gara. Alla fine comunque la Race Direction ha deciso di non prendere provvedimenti, consegnando una classifica iridata che vede Bezzecchi al vertice con 12 punti di margine su Martin.
Si scalda invece la lotta per il terzo posto nel Mondiale, con Fabio Di Giannantonio ed Aron Canet che oggi non sono andati oltre all'11esimo ed al decimo posto finale (davanti a loro ci sono anche Ayumu Sasaki, Gabriel Rodrigo e Tony Arbolino), permettendo a Bastianini di rifarsi decisamente sotto: ora "Diggia" è terzo a 36 punti dalla vetta, con 3 lunghezze di margine sullo spagnolo e 4 su Enea.
Purtroppo sono tutti fuori dalla zona punti gli altri italiani: Niccolò Antonelli ha chiuso 22esimo, giusto davanti a Nicolò Bulega, mentre Dennis Foggia e Stefano Nepa sono 26esimo e 27esimo. Andrea Migno è stato l'unico ritirato della gara, complice una caduta alla curva 10, fortunatamente senza conseguenze fisiche.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Marco Bezzecchi | KTM | 23 | 37'13.198 | 160.0 | 25 | ||||
2 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 23 | 37'13.671 | 0.473 | 0.473 | 160.0 | 20 | ||
3 | 88 | Jorge Martin | Honda | 23 | 37'13.742 | 0.544 | 0.071 | 160.0 | 16 | ||
4 | 75 | Albert Arenas Ovejero | KTM | 23 | 37'14.571 | 1.373 | 0.829 | 159.9 | 13 | ||
5 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 23 | 37'14.619 | 1.421 | 0.048 | 159.9 | 11 | ||
6 | 5 | Jaume Masia | KTM | 23 | 37'14.717 | 1.519 | 0.098 | 159.9 | 10 | ||
7 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 23 | 37'21.783 | 8.585 | 7.066 | 159.4 | 9 | ||
8 | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 23 | 37'21.856 | 8.658 | 0.073 | 159.4 | 8 | ||
9 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 23 | 37'21.889 | 8.691 | 0.033 | 159.4 | 7 | ||
10 | 44 | Aron Canet | Honda | 23 | 37'22.007 | 8.809 | 0.118 | 159.4 | 6 | ||
11 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 23 | 37'22.022 | 8.824 | 0.015 | 159.4 | 5 | ||
12 | 17 | John McPhee | KTM | 23 | 37'22.142 | 8.944 | 0.120 | 159.4 | 4 | ||
13 | 84 | Jakub Kornfeil | KTM | 23 | 37'22.869 | 9.671 | 0.727 | 159.4 | 3 | ||
14 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 23 | 37'27.883 | 14.685 | 5.014 | 159.0 | 2 | ||
15 | 42 | Marcos Ramírez | KTM | 23 | 37'27.895 | 14.697 | 0.012 | 159.0 | 1 | ||
16 | 27 | Kaito Toba | Honda | 23 | 37'32.575 | 19.377 | 4.680 | 158.7 | |||
17 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 23 | 37'32.617 | 19.419 | 0.042 | 158.7 | |||
18 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 23 | 37'32.702 | 19.504 | 0.085 | 158.7 | |||
19 | 40 | Darryn Binder | KTM | 23 | 37'32.748 | 19.550 | 0.046 | 158.7 | |||
20 | 32 | Ai Ogura | Honda | 23 | 37'32.800 | 19.602 | 0.052 | 158.7 | |||
21 | 22 | Kazuki Mazaki | KTM | 23 | 37'32.904 | 19.706 | 0.104 | 158.6 | |||
22 | 23 | Niccolò Antonelli | Honda | 23 | 37'33.179 | 19.981 | 0.275 | 158.6 | |||
23 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 23 | 37'36.617 | 23.419 | 3.438 | 158.4 | |||
24 | 72 | Alonso Lopez | Honda | 23 | 37'37.254 | 24.056 | 0.637 | 158.3 | |||
25 | 77 | Vicente Perez | KTM | 23 | 37'40.832 | 27.634 | 3.578 | 158.1 | |||
26 | 10 | Dennis Foggia | KTM | 23 | 37'40.945 | 27.747 | 0.113 | 158.1 | |||
27 | 81 | Stefano Nepa | KTM | 23 | 37'49.136 | 35.938 | 8.191 | 157.5 | |||
28 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 23 | 38'00.066 | 46.868 | 10.930 | 156.8 | |||
29 | 73 | Maximilian Kofler | KTM | 23 | 38'00.487 | 47.289 | 0.421 | 156.7 | |||
dnf | 16 | Andrea Migno | KTM | 11 | 18'06.777 | 12 Laps | 12 Laps | 157.3 | Accident |
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