Moto2, Losail, Libere 1: Schrotter al top davanti a Vierge
Il pilota tedesco guida il gruppo davanti allo spagnolo e ad un sorprendente Bendsneyder con la NTS. Quinto il migliore degli italiani, che è Locatelli, ma nella top 10 ci sono anche Marini, Bastianini e Baldassarri. Indietro le KTM.

Con la prima sessione di prove libere del GP del Qatar, la classe Moto2 è entrata a tutti gli effetti nell'era dei motori Triumph e ad aprirla è stato il tedesco Marcel Schrotter, che con la sua Kalex della Dynavolt Intact GP ha messo tutti in fila con un crono di 1'59"591.
Il tedesco ha preceduto di 193 millesimi un'altra Kalex, ma con i colori della Marc VDS, quella dello spagnolo Xavi Vierge. A stupire tutti però è stato Bo Bendsneyder, bravissimo ad issare la NTS della RW Racing addirittura fino al terzo posto, a soli 329 millesimi dalla vetta.
Quarto tempo per l'ex pilota di MotoGP Thomas Luthi, in sella alla seconda Kalex della Dynavolt Intact GP, mentre in quinta piazza troviamo il migliore degli italiani e anche qui possiamo parlare di una sorpresa, perché si tratta di Andrea Locatelli con la Kalex dell'Italtrans Racing.
Segue poi il tandem tutto spagnolo formato da Augusto Fernandez e Jorge Navarro, con quest'ultimo che è stato anche autore di una scivolata alla curva 6 con la sua Speed Up. La top 10 si completa poi con un terzetto tutto tricolore composto da Luca Marini, Enea Bastianini e Lorenzo Baldassarri. "Bestia" si è preso quindi la palma di miglior rookie in pista con la Kalex dell'Italtrans Racing.
Sorprende che non ci sia neanche una KTM nelle primissime posizioni: la migliore delle moto austriache è quella di Brad Binder in 12esima posizione, alle spalle anche della Kalex del fratellino d'arte Alex Marquez. Il quadro dei 14 piloti che al momento avrebbero accesso diretto alla Q2 si completa poi con Tatsuta Nagashima e con il campione del mondo in carica della Moto3, lo spagnolo Jorge Martin.
Fuori da questo gruppetto c'è Sam Lowes, che era stato il mattatore dei test della scorsa settimana, ma il pilota del Gresini Racing è stato attardato da un problema tecnico alla sua Kalex. Alle sue spalle c'è il tandem italiano formato dal veterano Simone Corsi e dal rookie Nicolò Bulega.
Non particolarmente brillante il ritorno in pista della MV Agusta, con Dominique Aegerter che ha staccato il 21esimo tempo e Stefano Manzi il 29esimo. Per quanto riguarda gli altri italiani, faticano i rookie Fabio Di Giannantonio e Marco Bezzecchi, rispettivamente 23esimo e 26esimo.
Da segnalare anche le cadute di Jake Dixon, tradito da un problema al freno posteriore della sua KTM alla curva 1, di Somkiat Chantra alla curva 4, ma soprattutto quella di Iker Lecuona, perché lo spagnolo è stato vittima di un highside davvero molto brutto alla curva 3, uno dei punti più veloci della pista.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | |
Kalex | 15 | 1'59.591 | Â | Â | 161.951 | 286 |
2 | 97 | |
Kalex | 15 | 1'59.784 | 0.193 | 0.193 | 161.691 | 288 |
3 | 64 | |
NTS | 15 | 1'59.920 | 0.329 | 0.136 | 161.507 | 282 |
4 | 12 | |
Kalex | 14 | 1'59.933 | 0.342 | 0.013 | 161.490 | 285 |
5 | 5 | |
Kalex | 15 | 1'59.961 | 0.370 | 0.028 | 161.452 | 284 |
6 | 40 | |
Kalex | 15 | 1'59.979 | 0.388 | 0.018 | 161.428 | 288 |
7 | 9 | |
Speed Up | 13 | 2'00.029 | 0.438 | 0.050 | 161.361 | 276 |
8 | 10 | |
Kalex | 16 | 2'00.109 | 0.518 | 0.080 | 161.253 | 287 |
9 | 33 | |
Kalex | 14 | 2'00.166 | 0.575 | 0.057 | 161.177 | 284 |
10 | 7 | |
Kalex | 15 | 2'00.202 | 0.611 | 0.036 | 161.128 | 284 |
11 | 73 | |
Kalex | 17 | 2'00.228 | 0.637 | 0.026 | 161.093 | 285 |
12 | 41 | |
KTM | 17 | 2'00.234 | 0.643 | 0.006 | 161.085 | 286 |
13 | 45 | |
Kalex | 16 | 2'00.254 | 0.663 | 0.020 | 161.059 | 284 |
14 | 88 | |
KTM | 16 | 2'00.266 | 0.675 | 0.012 | 161.043 | 290 |
15 | 87 | |
Kalex | 15 | 2'00.277 | 0.686 | 0.011 | 161.028 | 286 |
16 | 22 | |
Kalex | 10 | 2'00.416 | 0.825 | 0.139 | 160.842 | 280 |
17 | 24 | |
Kalex | 15 | 2'00.496 | 0.905 | 0.080 | 160.735 | 284 |
18 | 11 | |
Kalex | 17 | 2'00.514 | 0.923 | 0.018 | 160.711 | 287 |
19 | 2 | |
NTS | 16 | 2'00.665 | 1.074 | 0.151 | 160.510 | 281 |
20 | 89 | |
Kalex | 16 | 2'00.935 | 1.344 | 0.270 | 160.152 | 280 |
21 | 77 | |
MV | 16 | 2'00.962 | 1.371 | 0.027 | 160.116 | 277 |
22 | 27 | |
KTM | 5 | 2'01.022 | 1.431 | 0.060 | 160.037 | 280 |
23 | 21 | |
Speed Up | 16 | 2'01.040 | 1.449 | 0.018 | 160.013 | 281 |
24 | 35 | |
Kalex | 13 | 2'01.353 | 1.762 | 0.313 | 159.600 | 286 |
25 | 3 | |
KTM | 14 | 2'01.523 | 1.932 | 0.170 | 159.377 | 282 |
26 | 72 | |
KTM | 15 | 2'01.569 | 1.978 | 0.046 | 159.316 | 288 |
27 | 65 | |
KTM | 14 | 2'01.606 | 2.015 | 0.037 | 159.268 | 289 |
28 | 16 | |
KTM | 15 | 2'01.691 | 2.100 | 0.085 | 159.157 | 279 |
29 | 62 | |
MV | 16 | 2'02.045 | 2.454 | 0.354 | 158.695 | 277 |
30 | 96 | |
KTM | 3 | 2'02.326 | 2.735 | 0.281 | 158.331 | 276 |
31 | 18 | |
KTM | 15 | 2'02.816 | 3.225 | 0.490 | 157.699 | 282 |
32 | 20 | |
Kalex | 15 | 2'03.050 | 3.459 | 0.234 | 157.399 | 280 |
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