Prove Libere
Moto2
Brno, Libere 2: Tito Rabat beffa Luthi. Corsi terzo
Lo spagnolo si mette davanti allo svizzero a pochi minuti dalla fine del turno. Terzo un ottimo Simone Corsi

Giacomo Rauli
Modificato: 14 ago 2015, 18:23
Copia link
Condividi su Viber

Anche il secondo turno di prove libere della Moto2 sul tracciato ceco di Brno è stato caratterizzato da temperature molto elevate dell'asfalto, che non ha permesso ai piloti di svolgere un lavoro preciso sulle rispettive moto per quanto riguarda l'assetto e le valutazioni sugli pneumatici.
A staccare il miglior tempo del turno è stato il solito Esteve Rabat, il quale ha svolto il classico lavoro che da anni lo contraddistingue nelle prove libere del venerdì. Lo spagnolo ha girato molto nei primi tre quarti dei 45 minuti di prove, per poi scatenarsi negli ultimi cinque primi e andare alla ricerca del tempo. "Tito" ha fermato il cronometro in 2'02"714, mettendo alle proprie spalle lo svizzero Thomas Luthi.
Proprio il pilota elvetico è stato il grande protagonista per gran parte delle Libere 2 grazie a un ottimo crono, che gli ha consentito di rimanere davanti a tutti per diverse decine di minuti. Solo un Rabat in grande forma gli ha strappato il miglior riferimento e solo per 97 millesimi di secondo.
Terzo crono per il rientrante Simone Corsi. il nostro connazionale è stato tra i più veloci per tutto il turno del pomeriggio, poi negli ultimi minuti si è migliorato ulteriormente e ha centrato una terza posizione che lascia ben sperare. Il pilota del team Forward ha così mostrato di non aver perso velocità e di essere molto concentrato nonostante le recenti difficoltà del team di Giovanni Cuzari.
Proprio nei secondi finali del turno Johann Zarco è riuscito a risalire la china dopo un turno complesso, chiudendo così con il quarto riferimento del pomeriggio. Il pilota francese, che si trova al comando della classifica generale dedicata ai piloti della categoria, ha denotato parecchie difficoltà di messa a punto della sua moto, mostrando inoltre un po' di nervosismo con alcuni piloti rei - a suo avviso - di averlo rallentato proprio mentre era in cerca di un tempo più valido.
Sandro Cortese ha invece centrato il quarto tempo, ma è stato anche l'ultimo pilota a far segnare un distacco contenuto dai primi della graduatoria. Jonas Folger, quinto assoluto, si trova infatti in ritardo da Rabat di 633 millesimi di secondo, con Sam Lowes ad appena 26 millesimi dal quinto posto della classifica delle Libere 2. Proprio il britannico è stato autore di una caduta negli ultimi istanti della sessione, in cui si è procurato una botta a una gamba.
Julian Simon ha preceduto Dominique Aegerter per circa un decimo, cogliendo un buon ottavo posto, mentre Takaaki Nakagami ha chiuso la Top Ten. In difficoltà i due protagonisti di Indianapolis: Alex Rins non è andato oltre al dodicesimo crono assoluto, mentre il nostro Franco Morbidelli ha fatto peggio chiudendo diciannovesimo a oltre un secondo e mezzo da Tito Rabat. Bravo invece Lorenzo Baldassarri, che si trova appena alle spalle del rookie del team Pons.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Brno, Libere 2: Marquez scivola ma chiude primo
Prossimo Articolo Valentino: "La caduta non ci voleva. C'è poco grip"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Giacomo Rauli

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
9 h
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio degli Stati Uniti
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
18 h
F1 2026 | Ecco gli orari TV di Sky, Now e TV8 del Gran Premio degli Stati Uniti

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
Formula 1 2 g
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

More from
Thomas Lüthi

Thomas Luthi si ritira: farà il direttore sportivo in Moto3
Moto2
Moto2 20 ago 2021
Thomas Luthi si ritira: farà il direttore sportivo in Moto3

Moto2, Europa, Libere 1: Luthi al top, Marini in crisi
Moto2
Moto2
Valencia
6 nov 2020
Moto2, Europa, Libere 1: Luthi al top, Marini in crisi
Ultime notizie

F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo
Formula 1
F1 Formula 1 9 h
F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
9 h
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
10 h
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti

