Ultime notizie
Mini Challenge
MINI Challenge: test ufficiali per il 2018 a Cremona il primo dicembre
Il Circuito di San Martino del Lago a Cremona ospiterà la sessione di prove ufficiali che inaugura la nuova stagione. In occasione del test, avverrà anche la presentazione ufficiale del Calendario Ufficiale 2018.
Modificato: 3 apr 2019, 16:49
Copia link
Condividi su Viber
Il MINI Challege si è concluso da poco, con le vittorie di Simone Iaquinta nella classifica assoluta e Gabriele Giorgi in quella Lite, ma inizia già a respirare l'aria del 2018. Il monomarca già comincia a scaldare i motori in vista della prossima stagione, con una sessione di test ufficiali che avverrà venerdì 1° Dicembre, presso il Circuito di San Martino del Lago a Cremona.
La pista per quel giorno sarà ad uso esclusivo dei Piloti e Team che vorranno testare le vetture MINI Challenge "Pro" e "Lite", per iniziare la preparazione per il campionato che aprirà i battenti l'anno prossimo. Con l'occasione MINI Italia, diramerà il Calendario Ufficiale del 2018.
La MINI Challenge "Pro" è stata sviluppata lo scorso anno, sulla base della MINI John Cooper Works da 231 cv, e ha le seguenti caratteristiche:
- Motore 2.0 Twin Power Turbo (circa 265 cv).
- Bosch Motorsport ECU.
- Allestimento interno di sicurezza con Roll bar certificato.
- Cambio sequenziale a innesti frontali.
- Differenziale autobloccante meccanico.
- Scarico da competizione.
- Kit ammortizzatori anteriori e posteriori regolabili.
- Top mount anteriori con camber regolabile.
- Cerchi 17” BBS.
- Pastiglie freno Racing.
- Splitter Anteriore.
- Ala Posteriore.
- Estrattore posteriore.
La MINI Challenge "Lite" è stata la novità del 2017. La preparazione della vettura, più simile al modello di serie rispetto alla "Pro", ha segnato la nascita di una nuova categoria all’interno della competizione e ha queste caratteristiche:
- Motore 2.0 Twin Power Turbo (231 cv).
- Allestimento interno di sicurezza con Roll bar certificato.
- Cambio manuale.
- Differenziale autobloccante meccanico.
- Scarico da competizione.
- Kit ammortizzatori anteriori e posteriori regolabili.
- Top mount anteriori con camber regolabile.
- Cerchi 17’’ BBS.
- Pastiglie freno Racing.
- Splitter anteriore.
- Ala posteriore.
- Estrattore posteriore.
I piloti interessati a partecipare alla giornata di Test, potranno contattare Promodrive (Promoter del Campionato), alla mail info@minichallengeitalia.it.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Vinales: "Sento più potenziale nella M1 2017, ma solo se va come oggi"
Prossimo Articolo Chilton: "Non sono mai salito sul podio a Macao e stavolta voglio riuscirci"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
Ultime notizie
F1 | Ferrari, il Brasile riapre vecchie ferite: la SF-26 torna a mostrare i suoi limiti
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
3 h
F1 | Ferrari, il Brasile riapre vecchie ferite: la SF-26 torna a mostrare i suoi limiti
F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
4 h
F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto
F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
4 h
F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"
F1 | Antonelli, vittoria sfumata tra i rimpianti: "Sono arrabbiato, è successo qualcosa di anomalo alla vettura"
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
4 h
F1 | Antonelli, vittoria sfumata tra i rimpianti: "Sono arrabbiato, è successo qualcosa di anomalo alla vettura"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti