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Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini | Squadra Corse festeggia 10 anni: ecco le tappe
Il dipartimento motorsport Lamborghini ha compiuto nel 2023 dieci anni di attività. Creato nel 2013, Lamborghini Squadra Corse ha collezionato un numero di successi sorprendente sia a livello sportivo che commerciale.
Redazione Motorsport.com
Pubblicato: 22 dic 2023, 10:05
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I primi anni
Nel 2009, quattro anni prima della creazione di Squadra Corse, fu introdotto in Europa il Lamborghini Super Trofeo. Negli anni successivi il campionato si espanse in Asia (2012) e Nord America (2013). Con il successo del Super Trofeo, il passo logico successivo era quello di sviluppare un progetto simile per le competizioni GT3.
Dopo una parentesi d’iniziativa privata che vide una Gallardo MY13 riadattata per la pista competere e vincere il la sua prima gara (la 12 Ore dell'Hungaroring durante il Blancpain GT), Squadra Corse, la cui identità iniziava a diventare sempre più definita, annunciò nel 2014 la Huracán GT3, destinata a scendere in pista l’anno successivo.
Proprio come la Gallardo, anche la Huracán GT3 vinse al debutto con il Grasser Racing Team, durante primo dei cinque round del calendario 2015 del Blancpain GT.
Parallelamente prendeva sempre più forma il Super Trofeo e nel 2013 venne disputata a Vallelunga la prima edizione delle World Finals Lamborghini, con tutti i migliori protagonisti delle tre serie continentali al via.
Nel 2014 questo appuntamento internazionale approdò a Sepang, in Malesia, e l'anno dopo sul circuito di Sebring, in Florida. Una tradizione che prosegue ancora oggi, anno in cui le finali mondiali sono giunte alla loro decima edizione.
Photo by: acisportitalia.it
Fabio Babini e Andrea Ceccato, Imperiale Racing, Lamborghini Gallardo GT3 #54
I grandi successi in America e in Europa
Nel 2015 l'impegno oltreoceano di Lamborghini non fu importante solo per il successo avuto nell'ambito delle auto stradali, ma anche per il coinvolgimento sempre più crescente di Squadra Corse nell'ambito delle competizioni e il proprio ingresso nella serie americana IMSA con il Grasser Racing Team, che portò alla prima vittoria in una 24 Ore, a Daytona, solo tre anni dopo il debutto.
Un successo storico, cui fece seguito poco meno di due mesi dopo quello altrettanto importante della 12 Ore di Sebring, questa volta con il Paul Miller Racing. Il successo fu incredibile, e non era finito; la vittoria alla 24 Ore di Daytona venne conquistata consecutivamente anche nei due anni successivi, mentre il successo della 12 Ore di Sebring fu bissato nel 2019.
Da un continente all'altro, in Europa nella Blancpain GT Series, sempre con il Grasser Racing Team, nel 2017 era arrivato il titolo overall con Bortolotti e Christian Engelhart, che assieme a Andrea Caldarelli conquistarono il successo anche nell'Endurance.
Un trionfo cui vanno aggiunti quelli ottenuti nell'International GT Open (in cui Lamborghini aveva conquistato il primo titolo l'anno precedente), nella Le Mans Cup e nel Campionato Italiano Gran Turismo.
Photo by: Jake Galstad / Motorsport Images
#11 GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3, GTD: Mirko Bortolotti, Christian Engelhart, Rik Breukers, Rolf Ineichen
La prima evoluzione per una stagione storica
Dopo quattro anni di sviluppo e test, una nuova Huracán da corsa venne alla luce, pronta per l'inizio della stagione 2019: la Huracán GT3 EVO. La nuova Huracán debuttò quindi in grande stile, vincendo la 24 Ore di Daytona, ma questo fu solo l’inizio.
La Huracán GT3 EVO si rivelò una vettura vincente nei vari campionati Gran Turismo. Tra i titoli conquistati va annoverato ancora quello nell'International GT Open con l'Emil Frey Racing.
E a seguire nella Blancpain GT Series (overall, Team, Endurance e Sprint), con la squadra cinese FFF Racing Team, che gareggiava per la prima volta in un campionato europeo, primi a Misano, al Nürburgring e nell'ultimo round della serie di durata a Barcellona.
Photo by: SRO
#63 GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3 Evo: Mirko Bortolotti, Rolf Ineichen, Christian Engelhart
2020 e oltre
Dopo il successo del 2019, Squadra Corse conquistò altri due titoli GT3 nel 2020.
Barwell Motorsport sigillò la vittoria del British GT con il primo posto nella prestigiosa Silverstone 500; un altro titolo fu vinto a Vallelunga nel GT Italiano dal team VSR, mentre il Paul Miller Racing festeggiò il successo Piloti e Team nella serie IMSA in GTD.
Lamborghini ha continuato a vince negli Stati Uniti anche nel 2021 e 2022 con K-PAX Racing, nuova realtà partner di Squadra Corse. La squadra californiana ha dominato il GT World Challenge America in entrambe le stagioni, ottenendo un totale di 18 vittorie su 26 gare.
Photo by: Lamborghini Squadra Corse
Lamborghini Shootout Junior e GT3 Program
Un anno di celebrazioni
Nel 2023 Lamborghini ha portato in pista la terza generazione della Huracán da corsa, la GT3 EVO2. Ma il 2023 ha portato successi sia sulla pista, ottenendo la prima vittoria nel Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), sia fuori dalla pista, con lo svelamento di SC63, al Goodwood Festival of Speed.
Durante il 60esimo anniversario dell’azienda, e il decimo anniversario di Lamborghini Squadra Corse è stato quindi presentato al pubblico il primo prototipo e motore ibrido da corsa, che correrà le famose 24 Ore di Le Mans e 24 Ore di Daytona, insieme alle GT3 EVO2, che quest’anno hanno segnato la 150esima vittoria di una Huracán GT3.
Un’altra pietra miliare è stata raggiunta quest’anno da Squadra Corse, che ha tenuto a Vallelunga la decima edizione delle Lamborghini World Finals, con numeri da record (94 vetture iscritte, provenienti dai campionati del Super Trofeo Europa, Asia e Nord America) e ottenendo la certificazione UNI/ISO 20121:2013, che ha certificato la sostenibilità ambientale dell’evento.
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