Europe: a Monza la clamorosa volata di Gara 1 la vincono Altoè-Van Uitert
In un round dove è successo di tutto, la coppia della Antonelli Motorsport rimonta e beneficia dei guai in extremis di Postiglione/Basz e Pull/Snoeks per trionfare davanti a questi ultimi. A podio anche Galbiati/De Narda, K.O. Jeffries e Spinelli.
Job Van Uitert, Antonelli Motorsport, supera in volata James Pull, Bonaldi Motorsport
Giacomo Altoè e Job Van Uitert hanno vinto clamorosamente Gara 1 del Lamborghini Super Trofeo Europe a Monza, dove il primo round della stagione 2018 ha riservato colpi di scena, brividi ed emozioni a non finire.
La coppia della Antonelli Motorsport si è presa il successo esattamente negli ultimi due giri della gara, quando in sequenza le Huracán GT3 di Karol Basz prima, e James Pull poi, hanno dovuto rallentare per presunti problemi tecnici, regalando quindi all'equipaggio della macchina #5 una vittoria a sorpresa.
Tutto era cominciato con l'assolo di Vito Postiglione con la #44 della Imperiale Racing, partito alla grandissima dalla pole position e fuggito via, per cedere successivamente al pit-stop il volante a Basz, che però si è visto costretto a lasciare la leadership al penultimo passaggio a Pull, che nel frattempo gli si era piazzato in scia dopo aver rilevato l'ottimo Kelvin Snoeks sulla #3 della Bonaldi Motorsport.
Quest'ultimo è uscito benissimo dalla "Parabolica", ma sulla linea del traguardo si è visto battuto per questione di centesimi da Van Uitert, per poi parcheggiare la sua #3 in fondo al rettilineo. Al momento il team sta indagando sulle cause del rallentamento.
"Sinceramente non so cosa sia successo, ho visto macchine fermarsi ovunque e quando ho tagliato il traguardo mi sono ritrovato primo, ovviamente sono felicissimo", ha detto l'olandese.
Altoè, che aveva cominciato scivolando fuori dalla Top10 e recuperando alcune posizioni prima della sosta, ha aggiunto: "Sono felicissimo, Job ha fatto un ottimo lavoro e questo dà fiducia per la prossima gara. Vediamo come andrà".
Il podio assoluto e della Classe Pro viene completato sempre dalla Antonelli Motorsport, con la #72 di Joffrey De Narda e Kikko Galbiati, bravi a sfruttare i problemi altrui e autori di una bellissima rimonta dalla 13a piazza.
Il finale è stato mozzafiato anche per via dell'ingresso della Safety Car che ha raggruppato il battaglione di "Lambo" (al via una cinquantina oggi!). Questo per lo spaventoso episodio che ha visto Renato Silveira Braga finire in testacoda alla prima variante con l'auto della ArtLine Racing; fino qui nulla di strano, se non fosse che mentre i commissari cercavano di rimuovere la vettura #83 (e con doppie bandere gialle sventolate), sono arrivate di spinta le macchine di Francesca Linossi, Oliver Barker e Timur Boguslavskiy completamente fuori controllo per essere arrivate alla collisione pochi metri prima.
Pezzi sparsi ovunque e addetti che sono scappati via, ma fortunatamente si è trattato solo di un brivido lungo la schiena e nessuno si è fatto male.
Tornando alla classifica finale, quarto troviamo Takashi Kasai, che in coppia con Philipp Wlazik sulla #46 della VS Racing vincono la Classe Pro AM.
Top5 per l'equipaggio di Bonaldi Motorsport formato da Frederic Blontedt e Patrick Kujala, seguiti da Luca Rettembacher/Lucas Mauron (MSG Motorsport). Cedric Leimer (Autovitesse) era giunto settimo assoluto e quindi vittorioso in Classe AM, ma una penalità comminatagli a fine gara ha retrocesso lo svizzero alle spalle del rivale di categoria Raffaele Giannoni (Automobile Tricolore), che quindi può festeggiare. Davide Venditti/Massimo Mantovani (Imperiale Racing) e Simon Larsson/Dennis Lind (Target Racing) completano la Top10 e il podio della Classe Pro AM.
Niente da fare per il Campione in carica Loris Spinelli, che ha battagliato inizialmente per la Top5 per poi cedere il volante a JC Perez. I due della Antonelli Motorsport hanno però dovuto alzare bandiera bianca per problemi dopo il pit-stop. Sfortunato anche Axcil Jeffries (Konrad Motorsport), scattato bene al via issandosi in seconda piazza prima di incappare in una foratura all'anteriore sinistra.
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