Vergne con G-Drive a Le Mans, ma non in ELMS

Jean-Eric Vergne sarà al via della 24h di Le Mans 2020 con la G-Drive Racing in Classe LMP2, ma il francese ha annunciato che non prenderà parte alla ELMS quest'anno.

Vergne con G-Drive a Le Mans, ma non in ELMS

Il Bi-Campione di Formula E ha infatti scelto di concentrarsi a pieno sulla serie elettrica, per cui Le Mans resterà l'unico altro impegno per lui con i prototipi, lasciando così quello che lo vedeva attivo dal 2018 con TDS Racing nel campionato europeo.

"E' ottimo sapere che la squadra sarà la stessa quest'anno, personalmente potrò pensare a prepararmi bene sia per Le Mans che per la Formula E - ha detto a Motorsport.com Vergne, che dopo la cancellazione dell'E-Prix di Roma ha parlato con Roman Rusinov (capo della G-Drive) sul suo futuro - Ho corso con Roman a Le Mans e per un paio di volte di fila abbiamo perso per un soffio la vittoria, speriamo di riuscirci al terzo tentativo!"

Vergne, assieme a Rusinov ed Andrea Pizzitola, nel 2018 aveva anche vinto, ma una irregolarità nel sistema di rifornimento aveva causato la squalifica del team.

"Abbiamo preso la decisione assieme, ma volevamo Jean-Eric a Le Mans perché è uno veloce che conosce bene il team, dunque sarà tutto perfetto", ha aggiunto Rusinov.

La G-Drive questa settimana annuncerà la propria line-up per la ELMS e Le Mans, con il suo proprietario russo che promette un grande nome fra i piloti Silver per rimpiazzare Vergne e Job van Uitert, passato alla United Autosports.

Rusinov avrà quindi due nuovi piloti con cui condividere il volante della Aurus 01 in ELMS, con il concorrente Silver che sarà al via a Spa e Le Mans.

#26 G-Drive Racing Aurus 01 Gibson: Roman Rusinov, Job Van Uitert, Jean-Eric Vergne

#26 G-Drive Racing Aurus 01 Gibson: Roman Rusinov, Job Van Uitert, Jean-Eric Vergne

Photo by: G-Drive Racing

condivisioni
commenti
ACO sicura: Le Mans si correrà, nonostante il Coronavirus
Articolo precedente

ACO sicura: Le Mans si correrà, nonostante il Coronavirus

Prossimo Articolo

Traballa anche la 24h di Le Mans, il 15 aprile la decisione ACO

Traballa anche la 24h di Le Mans, il 15 aprile la decisione ACO
Carica commenti
WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh Prime

WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh

Dopo che FIA ed IMSA hanno raggiunto l'accordo per fare correre le Hypercar del FIA World Endurance Championship contro le LMDh in IMSA WeatherTech SportsCar Championship dal 2023, vediamo quali scenari si possono aprire per team, piloti, Case, calendari e format di gara.

WEC
17 set 2021
Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti... Prime

Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti...

La mitica Mazda 787 è considerata una delle più popolari auto vincitrici della 24 Ore di Le Mans, ma fino al suo successo a sorpresa di 30 anni fa, non era mai stata considerata come favorita. Tutto ciò non sarebbe stato possibile senza un nuovo partner tecnico, alcune astute manovre politiche e un curioso 'autogol' di un rivale.

WEC
14 ago 2021
Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar Prime

Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar

In questo nuovo video di Motorsport.com, Francesco Corghi e Beatrice Frangione raccontano in dettaglio la nuovissima Hypercar della Casa del Leone: scopriamola assieme con tutte le immagini raccolte durante la presentazione.

WEC
23 lug 2021
Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar! Prime

Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar!

Le Hypercar di Toyota e Glickenhaus saranno le grandi protagoniste della 24h di agosto, ma la 'vecchia' Alpine LMP1 e le Oreca 07-Gibson della seconda categoria hanno molte carte a loro favore. Scopriamo quali e perché.

Le Mans
21 lug 2021
La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar? Prime

La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar?

La Casa del Leone ha presentato la sua 9X8, che va ad aggiungersi alle già presenti e attive Toyota e Glickenhaus. Ma le forme definite "rivoluzionarie" del prototipo francese possono portare finalmente a qualcosa di distinguibile e vario nell'endurance e a Le Mans.

WEC
11 lug 2021
Toyota: con la Hypercar trionfa la Supercazzola Prime

Toyota: con la Hypercar trionfa la Supercazzola

A Spa ha vinto la GR010 Hybrid #8, ma la settimana belga è stata caratterizzata più dalle lamentele che i giapponesi hanno mosso a FIA WEC ed ACO sulle gestioni dei nuovi regolamenti, risultate poi infondate con relativa figuretta...

WEC
6 mag 2021
Pirro, nuova vita in Lamborghini: "SCV12 fatta per emozionare" Prime

Pirro, nuova vita in Lamborghini: "SCV12 fatta per emozionare"

In questa intervista esclusiva di Motorsport.com, il cinque volte vincitore di Le Mans racconta l'avventura con la Casa del Toro partita con l'Essenza Hypercar, ma anche di programma giovani e futuro roseo che vede per WEC e IMSA coi nuovi regolamenti.

WEC
29 apr 2021
Chinchero racconta Alonso (pt.3) - It's a long way to the top Prime

Chinchero racconta Alonso (pt.3) - It's a long way to the top

Tredicesima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Fernando Alonso. Ecco a voi la terza e ultima puntata sull'asturiano. Buon ascolto!

Formula 1
26 apr 2021