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Toyota: un'antenna connessa male è costata la vittoria alla TS050 Hybrid #7!

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Toyota: un'antenna connessa male è costata la vittoria alla TS050 Hybrid #7!
Di:
20 giu 2019, 14:30

La Toyota ha confermato che Mike Conway, Kamui Kobayashi e José Maria Lopez hanno visto sfumare la vittoria alla 24 Ore di Le Mans a causa di un collegamento errato dei sensori della pressione delle gomme.

Il costruttore giapponese ha rivelato che il sistema della TS050 Hybrid #7 continuava a mostrare un calo della pressione della gomma anteriore destra anche quando questa era già stata cambiata, a circa un'ora dalla fine della gara.

Questo perché i sensori montati ad ogni angolo della vettura erano stati collegati in maniera sbagliata all'antenna che comunica con i box.

Inizialmente aveva dichiarato che il dramma che ha consegnato la vittoria alla #8 di Fernando Alonso, Sebastien Buemi e Kazuki Nakajima era correlato ad un problema con i sensori.

Il direttore tecnico di Toyota Motorsport GmbH, Pascal Vasselon, ha successivamente spiegato a Motorsport.com: "Il motivo è che l'antenna era collegata erroneamente".

"Era cablata nel modo sbagliato e non era un problema con il sensore. E' serio, come tutti gli errori".

Lopez era al comando con oltre due minuti di vantaggio sulla Toyota gemella affidata a Nakajima, quando il sistema dei sensori di pressione degli pneumatici ha indicato una foratura dell'anteriore destra.

Poiché la foratura era avvenuta nella parte conclusiva del giro, Loperz era riuscito a rientrare in pista ancora al comando dopo il pit stop, ma appena è ripartito il sistema ha continuato ad indicare che c'era una gomma forata.

Vasselon quindi ha spiegato che la Toyota aveva chiesto al suo ingegnere della Michelin di controllare la pressione del pneumatico che era stato appena sostituito e questa era risultata normale.

Quando Lopez è stato costretto a rientrare ai box per una seconda sosta, la squadra ha quindi sostituito tutte e quattro le gomme, scoprendo successivamente che era la posteriore sinistra quella che aveva subito la foratura.

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Il problema è che Lopez ha impiegato quasi sei minuti a completare il giro della pista con la gomma forata e questo quindi lo ha fatto rientrare oltre un minuto alle spalle della vettura gemella.

Vasselon ha quindi elogiato Lopez per il modo in cui è riuscito a mantenere la calma quando è diventato chiaro che al primo pit stop era stata sostituita la gomma sbagliata.

"Quello che succede normalmente in questi casi è che il pilota è arrabbiato, va troppo forte e quindi la gomma si delamina, danneggiando la vettura".

"Abbiamo dei limiti di velocità che variano in base alla pressione degli pneumatici e José Maria li ha rispettati perfettamente".

"La squadra e il pilota hanno mostrato la loro maturità in una situazione in cui eravamo molto vicini ad un grande dramma".

Dopo la gara, Lopez ha ammesso di essere in lacrime all'interno dell'abitacolo mentre stava completando il secondo giro con la gomma forata.

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
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Foto di: Marc Fleury

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Danni alla #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi

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#7 Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

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Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

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Riguardo questo articolo

Serie Le Mans , WEC
Evento 24 Ore di Le Mans
Sotto-evento Gara
Piloti Mike Conway , José María López , Kamui Kobayashi
Team Toyota Gazoo Racing WEC
Autore Gary Watkins