Le Mans: Neel Jani a sorpresa si impone nelle prove libere
Lo svizzero della Porsche ha ottenuto il miglior tempo nella sessione di quattro ore conclusasi alle 20. Dietro di lui la Toyota di Kobayashi, staccata di sei decimi, e la seconda Porsche di Timo Bernhard. Bene la Ferrari in GTE PRO
Foto di: JEP / Motorsport Images
Sembra più equilibrata del previsto la lotta tra Porsche e Toyota alla 24 ore di Le Mans 2017. La sessione conclusasi alle 20 ed iniziata alle 16 ha infatti mostrato un assoluto equilibrio di prestazioni tra le due Case, con le Toyota TS050 che probabilmente non hanno voluto mostrare il proprio potenziale. Tutte e tre le vetture giapponesi, infatti, sono state lontane dai rilievi ottenuti due settimane fa nel prologo, dove senza problemi giravano sul piede dei 3'20" alti di media.
Il miglior tempo invece è stato segnato proprio a cinque minuti dalla fine da Neel Jani con 3'20"362, quasi sei decimi più rapido di Kamui Kobayashi, accreditato di 3'20"966 e protagonista di un innocuo testa coda all'uscita dell'ultima curva e della seconda Porsche 919 Hybrid di Timo Bernhard, rimasto al di sopra della barriera dei 3'21" come le altre due Toyota TS050 di Sebastien Buemi e di Nicolas Lapierre.
Comunque saranno solo le qualifiche di questa sera a dare un'ordine di idee più credibile della situazione. Di sicuro la Toyota si è nascosta e la Porsche ha lavorato tantissimo sulla ricerca del miglior equilibrio tra prestazioni e affidabilità in vista di una corsa che per il team di Weissach si presenta fondamentale anche in ottica di punteggio WEC. Ma sia Nick Tandy, che divide l'abitacolo con Jani e Lotterer sia il tedesco ex Audi hanno confessato che ancora l'equilibrio della vettura non è quello ottimale.
In LMP2 la prestazione migliore è stata segnata dall'Oreca G Drive di Rusinov-Lynn-Thiriet davanti a quella di Piquet-Beche-Heinemeier Hansson e a Prost-Canal-Senna mentre proprio verso la fine a segnare il tempo più veloce tra le GTE PRO è stata la Ferrari 488 di Sam Bird davanti all' Aston Martin di Jonny Adam e alla seconda Ferrari di Alessandro Pier Guidi, sulla quale è salito anche Michele Rugolo che come noto ha preso il posto di Lucas Di Grassi, ripartito per farsi operare domani all'arto infortunato. Buone nuove da casa Ferrari anche tra le GTE AM dove Andrea Bertolini è secondo dietro alla Aston Martin di Dalla Lana-Lamy-Lauda e le Ferrari sembrano andare bene.
Sul fronte italiano sono state più che decorose le prestazioni delle Dallara in LMP2. La migliore di questa, affidata a Aleshin-Sirotkin-Shaytar è nel mucchio mentre quella tutta italiana della Villorba Corse di Belicchi-Sernagiotto-Lacorte ha costretto i suoi piloti a provare con l'aria condizionata rotta-in vettura la temperatura era di 43 gradi- ed ha compiuto un'innocua escursione fuori pista verso la fine mentre Lacorte si trovava alla guida. Il problema delle Dallara è sembrato risiedere in un eccesso di sottosterzo e in poco carico aerodinamico che le ha penalizzate nei curvoni in appoggio del circuito francese.
Cla | # | Piloti | Auto | Class | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 50 | 3'20.362 | 244.878 | ||
2 | 7 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 51 | 3'20.966 | 0.604 | 0.604 | 244.142 |
3 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 56 | 3'21.687 | 1.325 | 0.721 | 243.270 |
4 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 50 | 3'21.775 | 1.413 | 0.088 | 243.163 |
5 | 9 | Nicolas Lapierre José María López Yuji Kunimoto |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 54 | 3'21.975 | 1.613 | 0.200 | 242.923 |
6 | 4 | Marco Bonanomi Oliver Webb Dominik Kraihamer |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 24 | 3'27.828 | 7.466 | 5.853 | 236.081 |
7 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
Oreca 07 | LMP2 | 47 | 3'30.363 | 10.001 | 2.535 | 233.236 |
8 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 50 | 3'31.666 | 11.304 | 1.303 | 231.801 |
9 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 49 | 3'31.749 | 11.387 | 0.083 | 231.710 |
10 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 45 | 3'32.025 | 11.663 | 0.276 | 231.408 |
11 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 47 | 3'32.286 | 11.924 | 0.261 | 231.124 |
12 | 21 | Felix Rosenqvist Henrik Hedman Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 3'32.491 | 12.129 | 0.205 | 230.901 |
13 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 47 | 3'32.910 | 12.548 | 0.419 | 230.446 |
14 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 3'34.053 | 13.691 | 1.143 | 229.216 |
15 | 36 | Romain Dumas Gustavo Menezes Matt Rao |
Alpine A470 | LMP2 | 35 | 3'34.356 | 13.994 | 0.303 | 228.892 |
16 | 39 | James Winslow Eric Trouillet Enzo Guibbert |
Oreca 07 | LMP2 | 47 | 3'34.479 | 14.117 | 0.123 | 228.760 |
17 | 27 | Sergey Sirotkin Viktor Shaytar Mikhail Aleshin |
Dallara P217 | LMP2 | 34 | 3'34.507 | 14.145 | 0.028 | 228.730 |
18 | 24 | Jean-Éric Vergne Jonathan Hirschi Tor Graves |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 3'34.806 | 14.444 | 0.299 | 228.412 |
19 | 40 | Richard Bradley James Allen Franck Matelli |
Oreca 07 | LMP2 | 44 | 3'34.950 | 14.588 | 0.144 | 228.259 |
20 | 22 | Jose Gutierrez Memo Rojas Ryo Hirakawa |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 3'35.505 | 15.143 | 0.555 | 227.671 |
21 | 35 | Nelson Panciatici Pierre Ragues André Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 35 | 3'35.862 | 15.500 | 0.357 | 227.295 |
22 | 32 | Filipe Albuquerque William Owen Hugo Sadeleer |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 43 | 3'35.977 | 15.615 | 0.115 | 227.174 |
23 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Andrea Belicchi |
Dallara P217 | LMP2 | 35 | 3'36.085 | 15.723 | 0.108 | 227.060 |
24 | 23 | Nathanaël Berthon Fabien Barthez Timothé Buret |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 44 | 3'36.096 | 15.734 | 0.011 | 227.049 |
25 | 29 | Jan Lammers Rubens Barrichello Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 42 | 3'37.679 | 17.317 | 1.583 | 225.397 |
26 | 45 | Vincent Capillaire Mark Patterson Matt McMurry |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 43 | 3'37.726 | 17.364 | 0.047 | 225.349 |
27 | 34 | Karun Chandhok Nigel Moore Philip Hanson |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 42 | 3'37.913 | 17.551 | 0.187 | 225.155 |
28 | 17 | Patrice Lafargue Paul Lafargue David Zollinger |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 46 | 3'39.807 | 19.445 | 1.894 | 223.215 |
29 | 49 | Rik Breukers Miro Konopka Konstantins Calko |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 32 | 3'40.379 | 20.017 | 0.572 | 222.636 |
30 | 33 | Jacques Nicolet Erik Maris Pierre Nicolet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 41 | 3'42.850 | 22.488 | 2.471 | 220.167 |
31 | 43 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating Ricky Taylor |
Riley Mk. 30 | LMP2 | 27 | 3'43.372 | 23.010 | 0.522 | 219.653 |
32 | 71 | Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 42 | 3'54.832 | 34.470 | 11.460 | 208.934 |
33 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 53 | 3'55.299 | 34.937 | 0.467 | 208.519 |
34 | 51 | Lucas Di Grassi James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 36 | 3'55.504 | 35.142 | 0.205 | 208.337 |
35 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 50 | 3'55.925 | 35.563 | 0.421 | 207.966 |
36 | 63 | Jan Magnussen Antonio García Jordan Taylor |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 49 | 3'56.004 | 35.642 | 0.079 | 207.896 |
37 | 82 | Giancarlo Fisichella Toni Vilander Pierre Kaffer |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 24 | 3'56.079 | 35.717 | 0.075 | 207.830 |
38 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 49 | 3'56.082 | 35.720 | 0.003 | 207.827 |
39 | 69 | Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook |
Ford GT | LMGTE PRO | 35 | 3'56.563 | 36.201 | 0.481 | 207.405 |
40 | 64 | Marcel Fässler Oliver Gavin Tommy Milner |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 48 | 3'56.934 | 36.572 | 0.371 | 207.080 |
41 | 68 | Tony Kanaan Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | LMGTE PRO | 40 | 3'56.935 | 36.573 | 0.001 | 207.079 |
42 | 91 | Richard Lietz Patrick Pilet Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 45 | 3'57.013 | 36.651 | 0.078 | 207.011 |
43 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre Dirk Werner |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 45 | 3'57.069 | 36.707 | 0.056 | 206.962 |
44 | 67 | Pipo Derani Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 37 | 3'57.319 | 36.957 | 0.250 | 206.744 |
45 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 40 | 3'57.472 | 37.110 | 0.153 | 206.611 |
46 | 83 | Andrea Bertolini Tracy Krohn Niclas Jönsson |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 35 | 3'57.540 | 37.178 | 0.068 | 206.552 |
47 | 84 | Will Stevens Robert Smith Dries Vanthoor |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 35 | 3'57.614 | 37.252 | 0.074 | 206.487 |
48 | 60 | Alvaro Parente Richard Wee Hiroki Katoh |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 45 | 3'57.797 | 37.435 | 0.183 | 206.328 |
49 | 50 | Fernando Rees Romain Brandela Christian Philippon |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE AM | 20 | 3'58.234 | 37.872 | 0.437 | 205.950 |
50 | 62 | Townsend Bell Bill Sweedler Cooper MacNeil |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 43 | 3'58.511 | 38.149 | 0.277 | 205.711 |
51 | 65 | Christina Nielsen Alessandro Balzan Bret Curtis |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 39 | 3'58.559 | 38.197 | 0.048 | 205.669 |
52 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 46 | 3'58.901 | 38.539 | 0.342 | 205.375 |
53 | 90 | Rob Bell Salih Yoluç Euan Hankey |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 47 | 3'58.940 | 38.578 | 0.039 | 205.341 |
54 | 55 | Duncan Cameron Marco Cioci Aaron Scott |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 36 | 3'59.111 | 38.749 | 0.171 | 205.195 |
55 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 43 | 4'00.049 | 39.687 | 0.938 | 204.393 |
56 | 99 | Andrew Howard Oliver Bryant Ross Gunn |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 49 | 4'00.321 | 39.959 | 0.272 | 204.161 |
57 | 54 | Olivier Beretta Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 48 | 4'00.595 | 40.233 | 0.274 | 203.929 |
58 | 93 | Patrick Long Abdulaziz Al Faisal Mike Hedlund |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 41 | 4'00.599 | 40.237 | 0.004 | 203.926 |
59 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster Jr. |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 45 | 4'01.148 | 40.786 | 0.549 | 203.461 |
60 | 88 | Khaled Al Qubaisi Klaus Bachler Stephane Lemeret |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 50 | 4'01.264 | 40.902 | 0.116 | 203.363 |
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