24h Le Mans, Libere 3: riscatto Rebellion in notturna
Nelle 4h notturne la R-13 #3 chiude al comando davanti alla Toyota #7 e ai compagni della #1. ByKolles a muro, Porsche torna davanti alle Aston in LMGTE Pro, in Am svetta la Ferrari di MR-Car Guy.
Cala il buio su Le Mans e brilla per la prima volta la Rebellion, che svetta nelle Prove Libere 4 della 24h andate in scena dalle 20;00 alle 24;00 di giovedì.
Nel weekend non era ancora capitato che qualcuno scalzasse dalla vetta le Toyota, ma nella sessione notturna ci ha pensato il trio formato da Romain Dumas, Nathanaël Berthon e Louis Deletraz a portare davanti a tutti la R-13 #3 fin dalle prime battute con il 3'19"158 segnato dallo svizzero.
La migliore TS050 Hybrid stavolta è stata la #7 di Kamui Kobayashi, Mike Conway e José María López, seconda a 0"480, con dietro la Rebellion #1 di Norman Nato, Gustavo Menezes e Bruno Senna che ha chiuso terza mettendosi alle spalle la Toyota #8 di Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi e Brendon Hartley di 8 decimi.
Questo è il poker di LMP1 che troviamo nella classifica generale al comando, anche perché la quinta vettura della categoria, la ByKolles, si trova addirittura al 18° posto in seguito all'incidente di cui è stato protagonista Bruno Spengler. Il canadese a circa metà prove è finito contro le barriere a "Tertre Rouge", fortunatamente uscendone illeso e riportando la ENSO CLM P1/01 ai box, ma talmente danneggiata che i suoi colleghi Tom Dillmann ed Oliver Webb non hanno potuto tornare in azione.
In Top5 troviamo quindi i leader della Classe LMP2, Jonathan Hirschi, Tristan Gommendy e Kostantin Tereschenko, per la prima volta nel weekend davanti ai rivali con la Oreca 07-Gibson #30 preparata dal Duqueine Team in 3'28"013.
Il terzetto ha dato quasi 1" alla Oreca #32 della United Autosports condotta da Alex Brundle, William Owen e Job Van Uitert, mentre terzi di categoria ci sono i ragazzi della G-Drive Racing - Jean-Éric Vergne, Roman Rusinov e Mikkel Jensen - i quali portano la Aurus 01-Gibson #26 in Top10.
Nei primi 10 ci sono anche le Oreca di United Autosports (#22 di Filipe Albuquerque, Paul Di Resta e Phil Hanson), Racing Team Nederland (#29 di Nyck De Vries, Giedo Van Der Garde e Frits Van Eerd) e Panis Racing (#31 di Nicolas Jamin, Julien Canal e Matthieu Vaxiviere), seguite da quella #37 della Jackie Chan DC Racing affidata a Gabriel Aubry, Ho Pin Tung e Will Stevens.
Ancora molto arretrata la Dallara P217 #47 della Cetilar Racing che Roberto Lacorte, Andrea Belicchi e Giorgio Sernagiotto hanno classificato 21a di categoria.
Anche in questa sessione non sono entrate in pista le due 07-Gibson della Idec Sport, in attesa di un nuovo telaio dopo i gran botti delle Libere 2.
Passando alla Classe LMGTE Pro, torna al comando la Porsche con la #92 di Laurens Vanthoor, Kevin Estre e Michael Christensen grazie al tempo di 3'52"177 che consente alla 911 RSR-19 di battere per una manciata di decimi le due Aston Martin Vantage di Harry Tincknell, Alex Lynn e Maxime Martin (#97) e #95 di Richard Westbrook, Nicki Thiim e Marco Sørensen (#95).
La miglior Ferrari è invece quarta a 6 decimi dalla vetta con la 488 #51 della AF Corse che Alessandro Pier Guidi, James Calado e Daniel Serra piazzano davanti alla seconda Porsche, la #91 guidata da Richard Lietz, Gimmi Bruni e Frédéric Makowiecki.
Completano la classifica le Ferrari di Risi Competizione (#82 Sébastien Bourdais, Jules Gounon e Olivier Pla), AF Corse (#71 Davide Rigon, Miguel Molina e Sam Bird) e WeatherTech Racing/Scuderia Corsa (#63 Toni Vilander, Cooper MacNeil e Jeff Segal), comunque tutte piuttosto vicine alle rivali visto che le sei auto della categoria sono racchiuse in appena 1"6.
Bagarre serratissima pure in LMGTE Am, dove per la prima volta svetta la Ferrari #70 di MR Racing/Car Guy. Takeshi Kimura, Kei Cozzolino e Vincent Abril chiudono in 3'54"490 gli oltre 13km del Circuit de la Sarthe, con in scia per un solo decimo la Aston Martin Vantage #98 di Augusto Farfus, Paul Dalla Lana e Ross Gunn.
Ottima prova anche per le 488 di Iron Lynx, terza e quinta grazie alla #60 di Paolo Ruberti, Claudio Schiavoni e Sergio Pianezzola, e alla #75 di Rino Matronardi, Matteo Cressoni e Andrea Piccini.
Fra le due vetture del Cavallino c'è la Porsche #88 messa a punto dalla Dempsey Proton Racing con sopra Thomas Preining, Dominique Bastien e Adrein De Leener. Sesta la #77 di Matt Campbell, Christian Ried, Riccardo Pera.
La sessione è stata chiusa con un quarto d'ora d'anticipo per l'incidente della Ferrari #62 griffata Red River Sport: in quel momento al volante della 488 c'era Bonamy Grimes, che alla prima chicane sul rettilieo "Hunaudières" ha perso il controllo impattando violentemente contro le barriere; il britannico non si è fatto nulla, ma con il muretto di gomme da risistemare, la direzione gara ha preferito mandare tutti a letto prima.
Pos. | # | Piloti | Auto | Classe | Tempo | Distacco | Int |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Romain Dumas Nathanaël Berthon Louis Deletraz |
Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.158 | ||
2 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'19.638 | 0.480 | 0.480 |
3 | 1 | Bruno Senna Norman Nato Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.775 | 0.617 | 0.137 |
4 | 8 | Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'20.673 | 1.515 | 0.898 |
5 | 30 | Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 3'28.013 | 8.855 | 7.340 |
6 | 32 | William Owen Alex Brundle Job van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 3'28.924 | 9.766 | 0.911 |
7 | 26 | Roman Rusinov Jean-Eric Vergne Mikkel Jensen |
Aurus 01 | LMP2 | 3'29.082 | 9.924 | 0.158 |
8 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 3'29.341 | 10.183 | 0.259 |
9 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 3'29.364 | 10.206 | 0.023 |
10 | 31 | Nico Jamin Julien Canal Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.337 | 11.179 | 0.973 |
11 | 37 | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.402 | 11.244 | 0.065 |
12 | 42 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.478 | 11.320 | 0.076 |
13 | 36 | André Negrão Pierre Ragues Thomas Laurent |
Alpine A470 | LMP2 | 3'30.652 | 11.494 | 0.174 |
14 | 16 | Ryan Cullen Oliver Jarvis Nick Tandy |
Aurus 01 | LMP2 | 3'30.652 | 11.494 | 0.000 |
15 | 38 | Anthony Davidson Antonio Felix da Costa Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.837 | 11.679 | 0.185 |
16 | 27 | Henrik Hedman Ben Hanley Renger van der Zande |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.899 | 11.741 | 0.062 |
17 | 35 | Nobuya Yamanaka Nick Foster Roberto Merhi |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'31.067 | 11.909 | 0.168 |
18 | 4 | Tom Dillmann Bruno Spengler Oliver Webb |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 3'31.596 | 12.438 | 0.529 |
19 | 33 | Kenta Yamashita Mark Patterson Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.870 | 12.712 | 0.274 |
20 | 21 | Juan Pablo Montoya Timothe Buret Memo Rojas |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.879 | 12.721 | 0.009 |
21 | 25 | John Falb Simon Trummer Matthew McMurry |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.034 | 12.876 | 0.155 |
22 | 39 | James Allen Vincent Capillaire Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.476 | 13.318 | 0.442 |
23 | 24 | Garret Grist Alex Kapadia Anthony Wells |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.759 | 13.601 | 0.283 |
24 | 34 | Jakub Smiechowski Rene Binder Matevos Isaakyan |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'33.246 | 14.088 | 0.487 |
25 | 50 | Tatiana Calderón Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.442 | 15.284 | 1.196 |
26 | 47 | Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 3'34.654 | 15.496 | 0.212 |
27 | 11 | Adrien Tambay Erik Maris Christophe d'Ansembourg |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'34.734 | 15.576 | 0.080 |
28 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 3'52.177 | 33.019 | 17.443 |
29 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn Harry Tincknell |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'52.442 | 33.284 | 0.265 |
30 | 95 | Nicki Thiim Marco Sørensen Richard Westbrook |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'52.632 | 33.474 | 0.190 |
31 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'52.800 | 33.642 | 0.168 |
32 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 3'53.093 | 33.935 | 0.293 |
33 | 82 | Olivier Pla Sebastien Bourdais Jules Gounon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'53.367 | 34.209 | 0.274 |
34 | 71 | Davide Rigon Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'53.760 | 34.602 | 0.393 |
35 | 63 | Cooper MacNeil Toni Vilander Jeffrey Segal |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'53.843 | 34.685 | 0.083 |
36 | 70 | Takeshi Kimura Vincent Abril Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'54.490 | 35.332 | 0.647 |
37 | 98 | Paul Dalla Lana Ross Gunn Augusto Farfus |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'54.590 | 35.432 | 0.100 |
38 | 60 | Claudio Schiavoni Sergio Pianezzola Paolo Ruberti |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'54.854 | 35.696 | 0.264 |
39 | 88 | Thomas Preining Dominique Bastien Adrien de Leener |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'54.868 | 35.710 | 0.014 |
40 | 75 | Rino Mastronardi Matteo Cressoni Andrea Piccini |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'54.938 | 35.780 | 0.070 |
41 | 77 | Christian Ried Riccardo Pera Matthew Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.092 | 35.934 | 0.154 |
42 | 61 | Francesco Piovanetti Oswaldo Negri Jr Côme Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.431 | 36.273 | 0.339 |
43 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.445 | 36.287 | 0.014 |
44 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.936 | 36.778 | 0.491 |
45 | 90 | Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'55.967 | 36.809 | 0.031 |
46 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Andrew Watson |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.165 | 37.007 | 0.198 |
47 | 99 | Vutthikorn Inthraphuvasak Lucas Légeret Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.168 | 37.010 | 0.003 |
48 | 57 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.172 | 37.014 | 0.004 |
49 | 56 | Egidio Perfetti Larry ten Voorde Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.408 | 37.250 | 0.236 |
50 | 78 | Horst Felbermayr Jr. Michele Beretta Max van Splunteren |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.865 | 37.707 | 0.457 |
51 | 72 | Morris Chen Tom Blomqvist Marcos Gomes |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.408 | 38.250 | 0.543 |
52 | 85 | Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'59.065 | 39.907 | 1.657 |
53 | 55 | Duncan Cameron Aaron Scott Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'59.500 | 40.342 | 0.435 |
54 | 89 | Philippe Haezebrouck Julien Piguet Andreas Laskaratos |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'00.448 | 41.290 | 0.948 |
55 | 66 | Richard Heistand Max Root Jan Magnussen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'00.839 | 41.681 | 0.391 |
56 | 62 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'03.239 | 44.081 | 2.400 |
57 | 52 | Christoph Ulrich Steffen Gorig Alexander West |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'06.052 | 46.894 | 2.813 |
58 | 17 | Dwight Merriman Kyle Tilley John Kennard |
Oreca 07 | LMP2 | |||
59 | 28 | Paul Lafargue Paul Loup Chatin Richard Bradley |
Oreca 07 | LMP2 |
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