24h Le Mans, Libere 2: doppietta Toyota davanti a Glickenhaus
Nelle prove notturne è la GR010 #8 a svettare sulla #7 e la 007 #708. Porsche prime in LMGTE Pro e Am, con qualche brivido per Serra. Bene Jota e RealTeam in LMP2.
Foto di: JEP / Motorsport Images
Le Toyota centrano la doppietta nelle Prove Libere 2 della 24h di Le Mans, con i protagonisti del FIA WEC che hanno calcato i 13,626km del Circuit de la Sarthe al buio.
Al termine delle due ore a disposizione, per la prima volta sale davanti Toyota GR010 Hybrid #8 di Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley, che con un 3'29"351 batte per 0"387 la #7 di Kamui Kobayashi/Mike Conway/José María López, svettando a livello assoluto e in Classe Hypercar.
Rischio per Conway, arrivato lungo a "Mulsanne", ma riuscito a galleggiare sulla ghiaia della via di fuga rientrando ai box successivamente.
Terzo posto per la Glickenhaus 007 LMH #708 di Franck Mailleux/Olivier Pla/Pipo Derani, per la prima volta in Top3 con dietro la Alpine LMP1 A480-Gibson #36 condotta da André Negrão/Matthieu Vaxivière/Nicolas Lapierre, mentre la 007 LMH #709 di Ryan Briscoe/Romain Dumas/Richard Westbrook completa la Top5 generale, anche se ad 1"7 dalla vetta.
In LMP2 continua l'ottima stato di forma della Oreca 07-Gibson #38 della Jota (Roberto Gonzalez/António Félix Da Costa/Anthony Davidson), che realizza il 3'32"390 che significa anche sesto tempo assoluto.
Il secondo crono lo firmano invece Esteban Garcia/Loïc Duval/Norman Nato con la Oreca #70 del RealTeam Racing/TDS, primeggiando anche fra i Pro/Am, tenendosi alle spalle la Oreca #22 di Filipe Albuquerque/Phil Hanson/Fabio Scherer (United Autosports) e la Aurus 01-Gibson #26 della G-Drive Racing affidata a Franco Colapinto/Roman Rusinov/Nyck De Vries.
In Top10 generale c'è anche la Oreca #21 della DragonSpeed USA (Henrik Hedman/Ben Hanley/Juan Pablo Montoya), seconda in Pro/Am, con il terzo piazzamento che invece va alla High Class Racing (#20 Dennis Andersen/Ricky Taylor/Marco Sorensen), seppur più arretratata rispetto ai colleghi LMP2.
In Classe LMGTE Pro il riferimento di 3'49"018 lo stabiliscono i portacolori della WeatherTech Racing, con la Porsche 911 RSR-19 #79 del trio Cooper MacNeil/Earl Bamber/Laurens Vanthoor che fa meglio della ufficiale #91 di Gimmi Bruni/Richard Lietz/Frédéric Makowiecki per ben 0"9.
Terza in scia la Ferrari 488 #52 della AF Corse con Daniel Serra/Miguel Molina/Sam Bird, incappata con il brasiliano in un fuori pista a "Mulsanne" con gomma anteriore destra saltata e carrozzeria danneggiata; in questo caso i detriti sparsi hanno portato alla bandiera rossa per consentire la pulizia del tracciato.
Neel Jani/Kévin Estre/Michael Christensen sono quarti sulla Porsche #92, seguiti dalla #72 di Dries Vanthoor/Alvaro Parente/Maxime Martin (HubAuto Racing) e dalla Ferrari #51 di James Calado/Alessandro Pier Guidi/Côme Ledogar (AF Corse).
Fanalini di coda le due Chevrolet Corvette C8.R, #63 di Antonio Garcia/Jordan Taylor/Nicky Catsburg e #64 di Tommy Milner/Nick Tandy/Alexander Sims.
Anche in Classe LMGTE Am c'è una Porsche al comando, grazie al 3'51"452 ottenuto dalla #88 della Dempsey-Proton Racing (Julien Andlauer/Dominique Bastien/Lance Arnold), mezzo secondo più rapida della Ferrari #388 di Rinaldi Racing (Pierre Ehret/Christian Hook/Jeroen Bleekemolen).
Seguono le Porsche #56 del Team Project 1 (Matteo Cairoli/Riccardo Pera/Egidio Perfetti) e #18 di Absolute Racing (Andrew Haryanto/Alessio Picariello/Marco Seefried, e la Ferrari #55 di Spirit of Race (Dane Cameron/David Perel/Matt Griffin), oltre alla Aston Martin Vantage #98 di NorthWest AMR (Paul Dalla Lana/Nicki Thiim/Marcos Gomes).
La sessione è stata chiusa in anticipo di una manciata di minuti quando Robby Foley ha perso il controllo della Porsche #46 del Team Project 1 a "Tertre Rouge" sbattendo contro le barriere e rimanendo ferma in traiettoria.
Da segnalare anche un problema accusato da Patrick Kelly sulla Oreca #24 di PR1 Motorsports Mathiasen.
In grassetto i nomi dei piloti autori del giro più veloce.
Cla | # | Piloti | Auto | Classe | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 29 | 3'29.351 | 234.364 | |||
2 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 27 | 3'29.738 | 0.387 | 0.387 | 233.931 | |
3 | 708 | Pipo Derani Franck Mailleux Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 26 | 3'30.112 | 0.761 | 0.374 | 233.515 | |
4 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 24 | 3'30.744 | 1.393 | 0.632 | 232.815 | |
5 | 709 | Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 26 | 3'31.109 | 1.758 | 0.365 | 232.412 | |
6 | 38 | Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 3'32.390 | 3.039 | 1.281 | 231.010 | |
7 | 70 | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 3'32.608 | 3.257 | 0.218 | 230.774 | |
8 | 22 | Philip Hanson Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 24 | 3'33.076 | 3.725 | 0.468 | 230.267 | |
9 | 26 | Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck De Vries |
Aurus 01 | LMP2 | 24 | 3'33.098 | 3.747 | 0.022 | 230.243 | |
10 | 21 | Henrik Hedman Ben Hanley Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 3'33.416 | 4.065 | 0.318 | 229.900 | |
11 | 41 | Robert Kubica Louis Délétraz Ye Yifei |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 3'33.545 | 4.194 | 0.129 | 229.761 | |
12 | 31 | Robin Frijns Ferdinand Habsburg-Lothringen Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 18 | 3'33.557 | 4.206 | 0.012 | 229.748 | |
13 | 34 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 24 | 3'33.617 | 4.266 | 0.060 | 229.683 | |
14 | 49 | Anders Fjordbach Jan Magnussen Kevin Magnussen |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 3'33.725 | 4.374 | 0.108 | 229.567 | |
15 | 20 | Dennis Andersen Ricky Taylor Marco Sorensen |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 3'33.867 | 4.516 | 0.142 | 229.415 | |
16 | 32 | Nico Jamin Jonathan Aberdein Manuel Maldonado |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 3'33.923 | 4.572 | 0.056 | 229.355 | |
17 | 28 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 3'34.131 | 4.780 | 0.208 | 229.132 | |
18 | 17 | Dwight Merriman Thomas Laurent Ryan Dalziel |
Oreca 07 | LMP2 | 17 | 3'34.171 | 4.820 | 0.040 | 229.089 | |
19 | 23 | Paul di Resta Alex Lynn Wayne Boyd |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 3'34.287 | 4.936 | 0.116 | 228.965 | |
20 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 3'34.566 | 5.215 | 0.279 | 228.668 | |
21 | 30 | Rene Binder Guillermo Rojas Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 24 | 3'34.593 | 5.242 | 0.027 | 228.639 | |
22 | 25 | John Falb Roberto Merhi Rui Andrade |
Aurus 01 | LMP2 | 28 | 3'34.779 | 5.428 | 0.186 | 228.441 | |
23 | 65 | Julien Canal Will Stevens James Allen |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 3'35.263 | 5.912 | 0.484 | 227.927 | |
24 | 82 | Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 3'35.696 | 6.345 | 0.433 | 227.470 | |
25 | 44 | Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 3'36.779 | 7.428 | 1.083 | 226.333 | |
26 | 24 | Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer |
Oreca 07 | LMP2 | 20 | 3'36.935 | 7.584 | 0.156 | 226.170 | |
27 | 1 | Tatiana Calderón Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 3'37.248 | 7.897 | 0.313 | 225.845 | |
28 | 84 | Takuma Aoki Nigel Bailly Matthieu Lahaye |
Oreca 07 | INNOVATIVE CAR | 22 | 3'37.708 | 8.357 | 0.460 | 225.367 | |
29 | 48 | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 3'39.361 | 10.010 | 1.653 | 223.669 | |
30 | 39 | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 3'40.003 | 10.652 | 0.642 | 223.016 | |
31 | 79 | Cooper MacNeil Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 22 | 3'49.018 | 19.667 | 9.015 | 214.238 | |
32 | 74 | James Winslow John Corbett Tom Cloet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 22 | 3'49.894 | 20.543 | 0.876 | 213.421 | |
33 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 25 | 3'49.938 | 20.587 | 0.044 | 213.380 | |
34 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 10 | 3'49.993 | 20.642 | 0.055 | 213.329 | |
35 | 92 | Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 27 | 3'50.589 | 21.238 | 0.596 | 212.778 | |
36 | 72 | Dries Vanthoor Alvaro Parente Maxime Martin |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 18 | 3'50.877 | 21.526 | 0.288 | 212.513 | |
37 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Come Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 15 | 3'50.972 | 21.621 | 0.095 | 212.425 | |
38 | 88 | Julien Andlauer Dominique Bastien Lance Arnold |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 16 | 3'51.452 | 22.101 | 0.480 | 211.985 | |
39 | 388 | Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 21 | 3'51.959 | 22.608 | 0.507 | 211.521 | |
40 | 56 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 26 | 3'52.206 | 22.855 | 0.247 | 211.296 | |
41 | 63 | Antonio García Jordan Taylor Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 24 | 3'52.209 | 22.858 | 0.003 | 211.294 | |
42 | 18 | Andrew Haryanto Alessio Picariello Marco Seefried |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 23 | 3'52.371 | 23.020 | 0.162 | 211.146 | |
43 | 55 | Duncan Cameron David Perel Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 3'52.382 | 23.031 | 0.011 | 211.136 | |
44 | 98 | Paul Dalla Lana Nicki Thiim Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 26 | 3'52.385 | 23.034 | 0.003 | 211.134 | |
45 | 80 | Matteo Cressoni Rino Mastronardi Callum Ilott |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 3'52.448 | 23.097 | 0.063 | 211.076 | |
46 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 20 | 3'52.550 | 23.199 | 0.102 | 210.984 | |
47 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 25 | 3'52.633 | 23.282 | 0.083 | 210.909 | |
48 | 57 | Takeshi Kimura Scott Andrews Mikkel Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 23 | 3'52.663 | 23.312 | 0.030 | 210.881 | |
49 | 54 | Thomas Flohr Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 24 | 3'52.795 | 23.444 | 0.132 | 210.762 | |
50 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 24 | 3'52.908 | 23.557 | 0.113 | 210.660 | |
51 | 71 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 3'52.923 | 23.572 | 0.015 | 210.646 | |
52 | 60 | Claudio Schiavoni Paolo Ruberti Raffaele Giammaria |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 22 | 3'52.938 | 23.587 | 0.015 | 210.632 | |
53 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 24 | 3'53.021 | 23.670 | 0.083 | 210.557 | |
54 | 99 | Harry Tincknell Vuttikhorn Inthraphuvasak Florian Latorre |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 24 | 3'53.072 | 23.721 | 0.051 | 210.511 | |
55 | 85 | Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 23 | 3'53.220 | 23.869 | 0.148 | 210.378 | |
56 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 25 | 3'53.389 | 24.038 | 0.169 | 210.225 | |
57 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 25 | 3'53.610 | 24.259 | 0.221 | 210.026 | |
58 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 25 | 3'54.702 | 25.351 | 1.092 | 209.049 | |
59 | 95 | John Hartshorne Ollie Hancock Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 24 | 3'55.065 | 25.714 | 0.363 | 208.726 | |
60 | 46 | Dennis Olsen Anders Buchardt Robert Foley |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 24 | 3'55.186 | 25.835 | 0.121 | 208.619 | |
61 | 66 | Neubauer Thomas Rodrigo Sales Jody Fannin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 24 | 3'59.912 | 30.561 | 4.726 | 204.509 | |
62 | 69 | Robert Renauer Ralf Bohn Rolf Ineichen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 25 | 4'01.314 | 31.963 | 1.402 | 203.321 | |
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