24h Le Mans, Libere 1: doppiette per Toyota e Aston Martin
Nelle prime 3h di prove le TS050 comandano le operazioni davanti a Rebellion e ByKolles, High Class Racing svetta in LMP2, mentre fra le GTE sono le Vantage a dettare legge, ma non vanno male le Ferrari. Porsche indietro.
Foto di: Erik Junius
Le Toyota cominciano a fare la voce grossa già dalle prime prove libere della 24h di Le Mans, con le TS050 Hybrid che concludono in prima e seconda posizione assoluta dopo 3h di azione sul Circuit de la Sarthe.
La sessione è andata in scena sotto un bel sole, con qualche bandiera gialla esposta nell'arco dei 180' e una sola interruzione provocata dall'uscita di pista da parte di Steve Brooks con la Porsche #89 del Team Project 1.
Per il resto, le LMP1 giapponesi hanno pressoché dominato la scena: negli ultimi secondi, Kazuki Nakajima ha portato la monoposto #8 (condivisa con Sébastien Buemi e Brendon Hartley) al comando in 3'21"656, precedendo per 0"334 la #7 del trio Kamui Kobayashi, Mike Conway e José Maria Lopez.
Come previsto, le Rebellion hanno sofferto maggiormente, seppur Norman Nato, Gustavo Menezes e Bruno Senna abbiano concluso al terzo posto sulla loro R-13 #1 con la quale si stanno giocando ancora il titolo del FIA WEC, accusando un ritardo di 1"499, che comunque è più contenuto dei 3"560 che hanno preso i loro compagni di squadra Romain Dumas, Nathanael Berthon e Louis Déletraz con la #3.
In casa ByKolles c'è invece il quinto crono segnato da Tom Dillmann, Oliver Webb e Bruno Spengler al rientro a Le Mans con la ENSO CLM P1-01 #4, ma ad oltre 6" dalla vetta, incalzati per altro dai leader della Classe LMP2, ossia i ragazzi della High Class Racing - Mark Patterson, Kenta Yamashita e Anders Fjordbach - la cui Oreca 07-Gibson #33 in categoria ha preceduto quella del Racing Team Nederland #29 condotta da Nyck De Vries, Giedo Van Der Garde e Frits Van Eerd.
Terzo posto LMP2 per JOTA Sport con la Oreca #38 di Antonio-Felix Da Costa, Roberto Gonzalez ed Anthony Davidson. Più attardati i portacolori di Cetilar Racing, visto che Roberto Lacorte, Andrea Belicchi e Giorgio Sernagiotto terminano al 22° posto in Classe con la Dallara #47.
Passando alla categoria LMGTE-Pro, si registra la doppietta Aston Martin grazie al 3'53"930 segnato dalla Vantage #97 di Harry Tincknell, Alex Lynn e Maxime Martin, i quali hanno alle spalle per 1"062 i colleghi Richard Westbrook, Nicki Thiim e Marco Sorensen sulla #95.
La Top5 di categoria annovera tutte e tre le Ferrari 488, con la #51 (Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra) e la #71 (Miguel Molina, Davide Rigon e Sam Bird) di AF Corse che si tengono dietro la #82 di Risi Competizione (Olivier Pla, Sébastien Bourdais, Jules Gounon), segnalando anche che il sesto posto va alla 488 di WeatherTech Racing/Scuderia Corsa con Toni Vilander, Cooper MacNeil e Jeff Segal.
Viene da pensare che le Porsche si siano un po' nascoste, poiché Laurens Vanthoor, Kevin Estre e Michael Christensen (#92) ottengono solamente il settimo posto, e fanalini di coda troviamo Richard Lietz, Gimmi Bruni e Frédéric Mackoviecki (#91) a più di 3" dal leader.
Infine Aston Martin regina anche in LMGTE-Am con la Vantage #98 di Ross Gunn, Paul Dalla Lana ed Augusto Farfus, che firmano il 3'55"484 che gli consente di tenersi alle spalle le Ferrari di Hub Auto Racing (Morris Chen, om Blomqvist e Marcos Gomes) e MR Racing/Car Guy (Kei Cozzolino, Takeshi Kimura e Vincent Abril), questi ultimi a lungo in vetta prima di essere superati nella mezz'ora finale.
Pos. | # | Piloti | Auto | Classe | Tempo | Distacco | Intervallo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'21.656 | ||
2 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'21.990 | 0.334 | 0.334 |
3 | 1 | Bruno Senna Norman Nato Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 3'23.155 | 1.499 | 1.165 |
4 | 3 | Romain Dumas Nathanaël Berthon Louis Deletraz |
Rebellion R13 | LMP1 | 3'25.216 | 3.560 | 2.061 |
5 | 4 | Tom Dillmann Bruno Spengler Oliver Webb |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 3'28.442 | 6.786 | 3.226 |
6 | 33 | Kenta Yamashita Mark Patterson Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 3'29.873 | 8.217 | 1.431 |
7 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 3'29.918 | 8.262 | 0.045 |
8 | 38 | Anthony Davidson Antonio Felix da Costa Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.206 | 9.550 | 1.288 |
9 | 30 | Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.309 | 9.653 | 0.103 |
10 | 37 | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.348 | 9.692 | 0.039 |
11 | 26 | Roman Rusinov Jean-Eric Vergne Mikkel Jensen |
Aurus 01 | LMP2 | 3'31.448 | 9.792 | 0.100 |
12 | 28 | Paul Lafargue Paul Loup Chatin Richard Bradley |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.751 | 10.095 | 0.303 |
13 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.944 | 10.288 | 0.193 |
14 | 27 | Henrik Hedman Ben Hanley Renger van der Zande |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.010 | 10.354 | 0.066 |
15 | 16 | Ryan Cullen Oliver Jarvis Nick Tandy |
Aurus 01 | LMP2 | 3'32.096 | 10.440 | 0.086 |
16 | 32 | William Owen Alex Brundle Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.154 | 10.498 | 0.058 |
17 | 42 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.188 | 10.532 | 0.034 |
18 | 21 | Juan Pablo Montoya Timothe Buret Luis Felipe Derani |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.524 | 10.868 | 0.336 |
19 | 31 | Nico Jamin Julien Canal Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.166 | 11.510 | 0.642 |
20 | 36 | André Negrão Pierre Ragues Thomas Laurent |
Alpine A470 | LMP2 | 3'33.312 | 11.656 | 0.146 |
21 | 39 | James Allen Vincent Capillaire Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.818 | 12.162 | 0.506 |
22 | 50 | Tatiana Calderón Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.507 | 13.851 | 1.689 |
23 | 25 | John Falb Simon Trummer Matthew McMurry |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.685 | 14.029 | 0.178 |
24 | 35 | Nobuya Yamanaka Nicholas Foster Roberto Merhi |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'36.012 | 14.356 | 0.327 |
25 | 24 | Garret Grist Alex Kapadia Anthony Wells |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.698 | 15.042 | 0.686 |
26 | 34 | Jakub Smiechowski Rene Binder Matevos Isaakyan |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'36.818 | 15.162 | 0.120 |
27 | 47 | Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 3'36.948 | 15.292 | 0.130 |
28 | 11 | Adrien Tambay Erik Maris Christophe d'Ansembourg |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'37.149 | 15.493 | 0.201 |
29 | 17 | Dwight Merriman Kyle Tilley John Kennard |
Oreca 07 | LMP2 | 3'38.589 | 16.933 | 1.440 |
30 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn Harry Tincknell |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'53.930 | 32.274 | 15.341 |
31 | 95 | Nicki Thiim Marco Sorensen Richard Westbrook |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 3'54.992 | 33.336 | 1.062 |
32 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'55.186 | 33.530 | 0.194 |
33 | 98 | Paul Dalla Lana Ross Gunn Augusto Farfus |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'55.484 | 33.828 | 0.298 |
34 | 71 | Davide Rigon Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'55.999 | 34.343 | 0.515 |
35 | 82 | Olivier Pla Sebastien Bourdais Jules Gounon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'56.273 | 34.617 | 0.274 |
36 | 72 | Morris Chen Tom Blomqvist Marcos Gomes |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'56.350 | 34.694 | 0.077 |
37 | 63 | Cooper MacNeil Toni Vilander Jeffrey Segal |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'56.425 | 34.769 | 0.075 |
38 | 70 | Takeshi Kimura Vincent Abril Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'56.609 | 34.953 | 0.184 |
39 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 3'56.705 | 35.049 | 0.096 |
40 | 90 | Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'56.988 | 35.332 | 0.283 |
41 | 61 | Francesco Piovanetti Oswaldo Negri Jr Côme Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.048 | 35.392 | 0.060 |
42 | 77 | Christian Ried Riccardo Pera Matthew Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'57.237 | 35.581 | 0.189 |
43 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Andrew Watson |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'57.344 | 35.688 | 0.107 |
44 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 3'57.412 | 35.756 | 0.068 |
45 | 57 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'57.628 | 35.972 | 0.216 |
46 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.847 | 36.191 | 0.219 |
47 | 56 | Egidio Perfetti Larry ten Voorde Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'58.150 | 36.494 | 0.303 |
48 | 88 | Thomas Preining Dominique Bastien Adrien de Leener |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'58.441 | 36.785 | 0.291 |
49 | 60 | Claudio Schiavoni Sergio Pianezzola Paolo Ruberti |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'58.569 | 36.913 | 0.128 |
50 | 85 | Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'58.793 | 37.137 | 0.224 |
51 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'58.850 | 37.194 | 0.057 |
52 | 55 | Duncan Cameron Aaron Scott Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'59.196 | 37.540 | 0.346 |
53 | 75 | Rino Mastronardi Matteo Cressoni Andrea Piccini |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'59.363 | 37.707 | 0.167 |
54 | 99 | Vutthikorn Inthraphuvasak Lucas Légeret Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'59.369 | 37.713 | 0.006 |
55 | 66 | Richard Heistand Max Root Jan Magnussen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'59.487 | 37.831 | 0.118 |
56 | 78 | Horst Felbermayr Jr. Michele Beretta Max van Splunteren |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'01.031 | 39.375 | 1.544 |
57 | 62 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'01.063 | 39.407 | 0.032 |
58 | 89 | Philippe Haezebrouck Julien Piguet Andreas Laskaratos |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'04.458 | 42.802 | 3.395 |
59 | 52 | Christoph Ulrich Steffen Gorig Alexander West |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'06.371 | 44.715 | 1.913 |
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