24h di Le Mans | Allarme Toyota: "La situazione è difficile"

Il pilota della Toyota GR010 HYBRID #7 ha fatto questo commento dopo che il costruttore giapponese non è riuscito a fare meglio del terzo posto nelle due sessioni di test ufficiali di domenica per il doppio appuntamento del FIA WEC del prossimo fine settimana.

Kobayashi ha parlato senza fare riferimento alle modifiche al Balance of Performance apportate alla classe Hypercar del WEC la scorsa settimana, che hanno aumentato il peso minimo della Hypercar nipponica di 37 kg.

Non ha approfondito il suo commento, se non dicendo "che dobbiamo continuare a lavorare".

Il compagno di squadra Mike Conway ha aggiunto: "Come tempi sul giro possiamo trovare qualcosa di più". La Toyota ha chiuso al quinto e al terzo posto le due sessioni di tre ore del Test Day sul Circuit de la Sarthe.

La vettura #7, che Kobayashi e Conway condividono con Jose Maria Lopez, si è fermata a 1"1 e 0"3 dalla Ferrari, che ha concluso entrambe le sessioni prima con la sua 499P LMH.

La Toyota è finita dietro a Ferrari, Peugeot e Porsche nella prima sessione e dietro a Ferrari e Porsche nella seconda. La #8 ha conquistato l'ottava e la nona posizione rispettivamente al mattino e al pomeriggio.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid of Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Photo by: Rainier Ehrhardt

Il capo tecnico di Toyota Gazoo Racing Europe, Pascal Vasselon, ha descritto il test come "non il nostro giorno migliore". Quando gli è stato chiesto di approfondire l'argomento, ha risposto: "Basta guardare i tempi sul giro e sono sicuro che vi farete un'idea".

Non ha nemmeno menzionato il BoP, limitandosi a dire che la mancanza di ritmo non è stata "una sorpresa. Dobbiamo fare meglio, è il nostro lavoro e lo porteremo avanti".

"Abbiamo un camion pieno di ingegneri per continuare a cercare qualcosa per un buon tempo sul giro".

Vasselon ha rivelato che l'incidente di Conway a Tertre Rouge, alla fine della sessione mattutina, non ha avuto conseguenze sul programma di test della Toyota nel corso della giornata.

La vettura ha subito solo danni alla carrozzeria ed è stata pronta a correre all'inizio della sessione pomeridiana.

Ha espresso maggiore preoccupazione per la mancanza di ritmo della #8, con la quale Brendon Hartley e Ryo Hirakawa hanno svolto la maggior parte delle prove, perché la vettura di Sebastien Buemi era a Jakarta per la Formula E.

"Abbiamo avuto più problemi con la #8, che era ancora più lenta della #7 e la mancanza di ritmo non è del tutto chiara".

Kazuki Nakajima, che in questa stagione è la riserva della Toyota nel WEC dopo più di un anno dal suo ritiro,, ha completato sei giri di pista in mattinata.