Due forature costano il podio a Ruberti e Roda
Dopo il botto di Montecalvo in qualifica, questo risultato sembrava alla portata della Ferrari della 8 Star
Ferrari, quando il Prototipo per la 24 Ore di Le Mans?
Rigon pensa già al 2015: "Voglio un pronto riscatto"
Le migliori gare del 2021: Il (mezzo) colpo al cuore di WRT
Una 24 Ore viene dichiarata chiusa alla bandiera a scacchi. A volte è il destino a mettersi in mezzo a sogni di gloria ormai coronati e quest'anno la storia si è ripetuta ai danni di Ye/Kubica/Delétraz, proprio a pochi km dal termine.
WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh
Dopo che FIA ed IMSA hanno raggiunto l'accordo per fare correre le Hypercar del FIA World Endurance Championship contro le LMDh in IMSA WeatherTech SportsCar Championship dal 2023, vediamo quali scenari si possono aprire per team, piloti, Case, calendari e format di gara.
Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti...
La mitica Mazda 787 è considerata una delle più popolari auto vincitrici della 24 Ore di Le Mans, ma fino al suo successo a sorpresa di 30 anni fa, non era mai stata considerata come favorita. Tutto ciò non sarebbe stato possibile senza un nuovo partner tecnico, alcune astute manovre politiche e un curioso 'autogol' di un rivale.
Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar
In questo nuovo video di Motorsport.com, Francesco Corghi e Beatrice Frangione raccontano in dettaglio la nuovissima Hypercar della Casa del Leone: scopriamola assieme con tutte le immagini raccolte durante la presentazione.
Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar!
Le Hypercar di Toyota e Glickenhaus saranno le grandi protagoniste della 24h di agosto, ma la 'vecchia' Alpine LMP1 e le Oreca 07-Gibson della seconda categoria hanno molte carte a loro favore. Scopriamo quali e perché.
La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar?
La Casa del Leone ha presentato la sua 9X8, che va ad aggiungersi alle già presenti e attive Toyota e Glickenhaus. Ma le forme definite "rivoluzionarie" del prototipo francese possono portare finalmente a qualcosa di distinguibile e vario nell'endurance e a Le Mans.
Toyota: con la Hypercar trionfa la Supercazzola
A Spa ha vinto la GR010 Hybrid #8, ma la settimana belga è stata caratterizzata più dalle lamentele che i giapponesi hanno mosso a FIA WEC ed ACO sulle gestioni dei nuovi regolamenti, risultate poi infondate con relativa figuretta...
Pirro, nuova vita in Lamborghini: "SCV12 fatta per emozionare"
In questa intervista esclusiva di Motorsport.com, il cinque volte vincitore di Le Mans racconta l'avventura con la Casa del Toro partita con l'Essenza Hypercar, ma anche di programma giovani e futuro roseo che vede per WEC e IMSA coi nuovi regolamenti.