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Giro di vite sul bonus per il passaggio veloce in Formula E

A seguito delle numerose lamentele, nel campionato 2017-2018 della categoria elettrica, il più rapido in pista verrà ancora premiato con un punto extra, ma solamente se taglierà il traguardo tra i primi dieci...

Todt: “Tante sorprese nel futuro della Formula E!”

Il Presidente della FIA ha anticipato che le monoposto della nuova generazione della serie “verde” avranno fra due anni un venturi al posteriore, rispetteranno le norme stradali del 2040 e l'abitacolo sarà protetto con l'HALO...

Robin Frijns teme per il suo futuro all’Andretti

Il pilota olandese, tutt'oggi sotto contratto Audi, potrebbe trovarsi costretto a cercare un’alternativa, visto che dalla stagione 5 il team americano monterà il motopropulsore BMW: Sims, Glock o Blomqvist le alternative?

Vergne: “La prima vittoria trasformerà la Techeetah!”

Trionfatore nell’ultimo ePrix del Canada, il pilota francese si è detto fiducioso per il futuro e convinto che d’ora in avanti la scuderia cinese motorizzata Renault verrà guardata dalla concorrenza con rispetto.

Di Grassi: “Il segreto del successo? Averci sempre creduto!”

Il brasiliano, fresco vincitore della Formula E 2016-2017, ha ammesso di non aver mai smesso di sperare nella possibilità di sorpassare Sébastien Buemi anche quando lo svizzero della e.dams era in vantaggio.

Nessun rimpianto per Buemi malgrado il titolo sfumato

Il pilota Renault, grande mattatore della stagione 2016-2017 di Formula E con le vittorie di Hong Kong, Marrakech, Buenos Aires, Parigi, Monaco e Berlino, ha pagato oltre misura la doppia assenza di New York.

La rabbia di Sébastien Buemi ha sorpreso i rivali

Appena terminato il primo ePrix di Montréal, lo svizzero della Renault e.dams è sceso dalla propria macchina e, in modo molto animato, ha preteso spiegazioni per alcuni episodi capitati in corsa da Daniel Abt e da Robin Frijns.

Clamoroso: Buemi squalificato a Montréal perché sottopeso!

La Renault Z.E. 16 “ricostruita” del pilota svizzero, ora con uno svantaggio di ben 18 punti dal rivale Lucas Di Grassi, è stata “pescata” nelle verifiche tecniche con una massa inferiore agli 880 kg "di legge".

Di Grassi: “Non mi interessa quello che Buemi dice di me...”

Il portacolori del team ABT Schaeffler Audi Sport ha ribattuto alle recenti accuse lanciate dal campione in carica della serie "full electric" di essere un pilota scorretto, che parla troppo e incapace di resistere alla pressione...

Test segreto per la Renault in vista dell’ePrix di Montreal

Per prepararsi all’ultimo round della stagione 2016-2017 della serie elettrica, la e.dams ha organizzato uno speciale shakedown vicino a Parigi riproducendo la inedita pista da 2,7 km della città canadese.

La HWA pensa alla Formula E per la stagione 5

Legata alla Mercedes dalla sua fondazione nel 1998, l’azienda tedesca sarebbe intenzionata ad imitarla e ad entrare nella categoria elettrica in coincidenza con la monoposto unica del campionato 2018-2019.

Il team ABT Schaeffler si trasforma nell'Audi ufficiale!

Formalizzata l’acquisizione da parte del Marchio di Ingolstadt della scuderia lungamente attiva in Formula E e fondata da Hans-Jürgen Abt, che a partire dalla stagione 2017-2018 avrà il nome completo di Audi Sport ABT Schaeffler.

Così Sam Bird preferisce la... F.E alla 6 Ore del Nürburgring

Il pilota della DS Virgin Racing avrebbe dovuto partecipare al round tedesco del WEC con la Ferrari 488 della AF Corse, ma ha deciso di saltarlo per non mancare al doppio ePrix di New York in virtù di una ragione "speciale"...

Alex Lynn al via del doppio ePrix di New York

La DS Virgin ha confermato la promozione del pilota di riserva a sostituto del titolare José Maria Lopez, assente per impegni concomitanti nel Campionato Mondiale Endurance, nel round americano della serie "full electric".

Pierre Gasly dentro e Sébastien Buemi fuori a New York?

Il campione in carica della GP2 sarebbe il favorito principale per sostituire il leader svizzero del Campionato FIA di Formula E alla Renault e.dams in occasione del round statunitense della serie "full electric", il 15 e il 16 luglio prossimi.

Lucas Di Grassi si dice "in forma" per l’ePrix di New York

Vittima di un importante infortunio giocando a... calcio ad inizio giugno e per questo operato, il brasiliano del team ABT Schaeffler Audi Sport dovrebbe quasi certamente essere al via del penultimo round "full electric" negli USA.

Svelato il (compatto) calendario 2017-2018 della Formula E

La FIA ha reso note le date del prossimo campionato della serie elettrica. Confermato l’ingresso di Roma, Santiago del Cile e San Paolo, mentre Berlino resta in ballottaggio con Monaco di Baviera e la scalpitante Zurigo lotta per uno slot con Mosca.

Il sistema brake-by-wire in Formula E nella stagione 2018-2019?

La categoria “full electric” valuta l’introduzione di un sistema di frenata attiva che si rivelerebbe molto utile quando la potenza in qualifica verrà elevata da 200 a 250 kW e in gara da 170 a 200 kiloWatt, ma si parla già di motore anteriore...

La batteria per la stagione 5 della F.E ha fatto il suo debutto!

La nuova tipologia di accumulatori di energia costruiti dalla McLaren Applied Technologies, che verranno utilizzati sulle future monoposto della serie "full electric", ha effettuato la prima simulazione di gara completa dopo una serie di test preliminari andati a buon fine.

San Paolo, Santiago e Roma nel calendario della F.E!

Secondo la bozza di programma della stagione 2017-2018, la serie "full electric" gareggerebbe nella capitale d'Italia il 7 aprile, aggiungendosi alle new entry del Cile e del Brasile, con un possibile inserimento anche di Zurigo e Monaco di Baviera.

Formula E: Kubica candidato DS Virgin per l’ePrix di New York!

Il pilota polacco, che aveva già provato una vettura GP3 a Franciacorta durante il mese di aprile, è salito martedì 2 maggio su una monoposto di Formula E a Donington e potrebbe sostituire l'assente Jose Maria Lopez negli USA.

Dragon, Mike Conway rimpiazzerà Loïc Duval a Parigi!

Costretto a rinunciare alla corsa di “casa” per impegni con l’Audi Sport nel DTM, il pilota francese cederà il sedile all’esperto driver britannico, il quale vorrebbe tornare a tempo pieno “full electric”.

Vergne: “Mi chiedo se D’Ambrosio abbia un cervello!”

Botta e risposta nel dopo gara di Mexico City tra il francese e il belga della Dragon Racing, accusato di avere impedito la vittoria al portacolori della Techeetah-Renault con manovre ostruzionistiche...

Pressione gomme irregolare: Turvey toglie la pole ad Abt!

Il pilota tedesco, scavalcato dall’inglese, è stato retrocesso 18esimo sulla griglia di partenza di Città del Messico al termine delle verifiche tecniche per il mancato rispetto dei 1,6 bar regolamentari.

Seconda pole position “full electric” per Daniel Abt!

Il tedeschino della squadra che porta lo stesso nome ha messo dietro tutti in qualifica in Messico, approfittando delle condizioni migliori della pista nel Gruppo 2 e della débâcle del duo Buemi-Di Grassi.

A Mexico City ancora Buemi leader per 111 millesimi!

Il campione in carica di F.E, vinta la stanchezza per il volo notturno di 16 ore dall’Europa alle Americhe, ha dominato anche il secondo turno di prove libere davanti al grande rivale Lucas Di Grassi.

Buemi dall’aeroporto alla P1 nelle prime Libere messicane

Sébastien non ha perduto tempo a Mexico City e ha dominato i rivali pur essendo atterrato all’Aerodromo Benito Juarez proveniente da Malpensa soltanto quattro ore prima delle ostilità...

Sébastien Buemi ha preparato Mexico City via... Skype!

Il leader di classifica della F.E affronta il quarto ePrix stagionale come una gara normale, nonostante le poche ore di sonno. Tramite messaggistica istantanea il briefing tecnico con la Renault e.dams.

In Formula E adesso arrivano le… emoji per la diretta TV!

L’ePrix di Città del Messico vedrà l’esordio sui display delle monoposto e nelle telecronache degli speciali simboli pittografici inventati in Giappone che descriveranno i “sentimenti virtuali” dei piloti e delle squadre durante la gara.

L'Autódromo Hermanos Rodríguez cambia ancora per la F.E

Il complesso costituito dalla prima curva e dall’ultima variante del tracciato da 2,09 km di Città del Messico è stato riprofilato per agevolare i sorpassi in rettilineo e renderne più fluida la percorrenza...

Tom Dillmann sulla Venturi nello shakedown messicano

Il campione in carica della Formula V8 3.5 girerà una tantum il venerdì per deliberare le VM200-FE-02 di Stéphane Sarrazin, che arriverà sull'Hermanos Rodríguez all’alba del primo aprile.

Marchionne: "La Ferrari ha bisogno della Formula E"

Sergio Marchionne ha ribadito ancora una volta che prima o poi la Ferrari si impegnerà in Formula E.

È stato svelato il nuovo tracciato dell’ePrix berlinese!

Il doppio appuntamento del Campionato FIA di Formula E previsto il 10 e 11 giugno si svolgerà su una versione rivista e più corta (2,25 km anziché 2,47) della pista nell’ex aeroporto di Tempelhof affrontata nel 2015 e comprendente il Terminal.

La Formula E adocchia Shanghai per la quarta stagione

Malgrado la solidità del rapporto con Hong Kong, Alejandro Agag e il suo staff sono alla ricerca di un ritorno nella Cina continentale già con il calendario 2018-2019 dopo l’abbandono di Pechino...

La BMW fa il suo ingresso ufficiale in Formula E!

La FIA ha ufficializzato che il prestigioso Marchio tedesco sarà della partita in forma diretta a partire dalla stagione cinque e sino al 2021. Jean Todt molto felice: “Si tratta di un importante passo avanti...".

“Baku ideale per la Formula E...”, secondo Alejandro Agag

Il CEO e fondatore della categoria “full electric”, pur senza voler entrare a gamba tesa nelle recenti polemiche sul futuro del Gran Premio azero fra il promotore Arif Rahimov e Liberty Media, ha detto di apprezzare il circuito cittadino asiatico...

Ci sarà un doppio ePrix a Berlino al posto di Bruxelles!

Il Consiglio Mondiale della FIA ha ratificato la cancellazione della gara nella capitale belga del primo luglio: dopo aver sondato le ipotesi di Astana e Amburgo, si è scelto il bis tedesco del 10 e 11 giugno.

Gutiérrez prende il posto di Ma alla Techeetah in Formula E

L'ex pilota messicano di Formula 1 dovrebbe sostituire il conduttore cinese alla Techeetah-Renault per il resto della stagione della serie "full electric", come può rivelare Motorsport.com.

Una partnership globale tra la Formula E e la Allianz

Il colosso tedesco delle assicurazioni si aggiunge ai già importanti sponsor della categoria “full electric”: darà il nome agli eVillage riservati ai tifosi in ogni gara e apparirà sulle show car e le Roborace.

Prove tecniche di stagione quattro per la Renault e.dams!

Nicolas Prost è sceso in pista sul circuito spagnolo di Calafat, malgrado il tempo freddo e umido, con una monoposto Z.E. 16 già dotata di particolari utili a prefigurare il powertrain 2017-2018.

In futuro nessun ruolo in Ferrari per Jean-Éric Vergne

Il pilota francese, sempre più coinvolto con la Techeetah-Renault in F.E e reduce dal podio di Buenos Aires, non sarà più il “terzo uomo” della Rossa, ma punta a un esordio nel WEC e alla 24 Ore di Le Mans.

Baruffa alla Dragon Racing per il contatto Duval-D’Ambrosio!

Un azzardato tentativo di sorpasso di Loïc sul compagno di squadra ha fatto perdere a Jérôme il sesto posto finale, e nella squadra USA sono volate parole grosse fra il belga e l’ingegner Fabrice Roussel...

Buenos Aires dà a Lucas Di Grassi la prima pole in F.E!

L’alfiere dell’Audi e del team ABT Sportsline ha gettato nel dimenticatoio l’errore nella seconda sessione di prove libere in Argentina, beffando di soli 0”194 Jean-Éric Vergne e la Techeetah-Renault.

È subito José María López a dare il ritmo in Argentina!

Il pilota della DS Virgin Racing, attesissimo nell’ePrix di Buenos Aires, ha usato tutti i 200 kiloWatt di potenza nelle FP1 per abbassare il record 2016 di mezzo secondo e precedere i rivali Vergne ed Evans.

Carroll abbandona il WEC per concentrarsi soltanto sulla F.E

Il pilota inglese ha deciso di abbandonare il Campionato Mondiale Endurance per dedicarsi in toto allo sviluppo della vettura Jaguar, dalla quale spera di ricevere il rinnovo del contratto annuale.

F.E, quanti costruttori interessati alla quinta stagione!

Entro il termine regolamentare del primo febbraio, la FIA è stata la destinataria di numerose candidature di case automobilistiche e produttori di apparecchiature originali che vorrebbero realizzare i powertrain del torneo 2018-2019...

Ecco come il costruttore immagina le F.E che verranno

La Spark Racing Technology ha diffuso un rendering parziale e non definitivo della SRT-05 della quinta stagione, quando le monoposto “full electric” dovranno avere l’autonomia per resistere un’intera gara.

López come Buemi e Sarrazin: volo di notte da Malpensa al Messico

Il pilota argentino, fresco di accordo con la Toyota, presenzierà al lancio della TS050 ibrida a Monza, dopodiché salterà il Prologo del WEC per raggiungere l’ePrix sull’Autódromo Hermanos Rodríguez.

L’associazione dei team di F.E promuove Roger Griffiths

Le dimissioni dalla FETA di Dilbagh Gill, che ha voluto evitare la coesistenza al vertice con Jim Wright, ora assunto dalla Mahindra Racing e suo nuovo "collega", ha spalancato le porte al team principal della scuderia Andretti Autosport.

Rosenqvist: priorità assoluta alla Formula E e alla Mahindra

Felix ha deciso di comune accordo con la Mercedes di non affiancare un secondo programma nel DTM a quello “full electric”, ma resterà pilota di sviluppo della Prema per la Formula 3 europea.

Maro Engel: “Perdere la F.E a Berlino sarebbe una delusione!”

Il pilota tedesco, al debutto quest’anno con la Venturi, spera che il calendario 2016-2017 continui a contemplare una gara sull’aeroporto di Tempelhof o almeno nel territorio della Germania.

La Formula E in Brasile già nel campionato 2017-2018?

Alejandro Agag ha affermato di ritenere “una priorità” un ePrix nel Paese sudamericano, per il quale il pilota "locale" Lucas Di Grassi già fa l’ipotesi di una pista ricavata attorno al lago del parco di Ibirapuera nel cuore della “sua” San Paolo.

Esteban Gutiérrez all’ePrix di Mexico City e non soltanto...

Il pilota messicano, incapace di trovare un sedile in F.1 nel 2017 dopo l’accordo fra Kevin Magnussen e la scuderia Haas, disputerà alcune gare "full electric", forse al posto di Loïc Duval alla Dragon Racing.

A Bruxelles in gara attorno alla Basilica di Koekelberg

Il primo luglio l’ultimo round in Europa della stagione 2016-2017 del Campionato FIA di Formula E si correrà nella capitale belga su un tracciato attorno al Parc Élisabeth, già esplorato dal pilota Ho-Pin Tung, anziché nel quartiere dell’Heysel.

Ellen Lohr sarà la nuova marketing manager della Venturi

La lady driver tedesca, vincitrice di una gara del DTM nel 1992, sostituirà Jim Wright, emigrato alla volta della Mahindra Racing, nell’équipe monegasca in una veste commerciale e sarà affiancata nello staff da Birgitt Dietel e Michael Killerich.

L’addio di Marco Mattiacci non preoccupa la Dragon Racing

Il manager romano, già responsabile della Ferrari in Formula 1, ha lasciato la start-up sino-americana Faraday Future pochi mesi dopo l’accordo quinquennale con Jay Penske per il team di Formula E...

Anche Jim Wright è approdato alla corte della Mahindra

La formazione indiana di Formula E diretta da Dilbagh Gill ha strappato alla rivale Venturi l’ex responsabile commerciale della Williams fra il 1994 e il 2006 e del Virgin F1 Team nel 2010.

Ecco perché la Mercedes-Benz è così interessata alla F.E

La Casa di Stoccarda, dopo aver opzionato una delle franchigie per la stagione 2018-2019, ha previsto fra tre anni il lancio del nuovo brand "ecologico" EQ, riservato alla futura gamma di veicoli elettrici...

David Stubbs ha già rafforzato i ranghi del team Techeetah

Il 59enne dirigente britannico, ex team manager di Williams e Jaguar in Formula 1, si è accordato con la formazione cinese: avrà lo scopo di rimuovere gli errori operativi visti a Hong Kong e Marrakech.

Engel: “La seconda auto è ammutolita senza un perché”

Il debuttante tedesco dell’équipe Venturi, “sopravvissuto” in Africa alla scaramuccia iniziale con Nick Heidfeld, veleggiava tranquillamente in zona punti, quando non è più riuscito a ripartire dai box...