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Tost: "Non ho mai messo in dubbio il rinnovo di Tsunoda"

Il team principal dell'AlphaTauri ha spiegato come con i rookie, nella F1 attuale, serva tempo prima di bocciarli e per questa ragione non ha mai dubitato nel rinnovare il contratto a Tsunoda per il 2022.

Alonso: "Eccessiva la penalizzazione per Verstappen"

Il due volte campione del mondo ha parlato dello scontro tra Verstappen e Hamilton a Monza ed ha criticato la decisione dei commissari di punire l'olandese ritenendo il contatto un semplice incidente di gara.

Sainz: "Gli ultimi incidenti? Non si ripeteranno più"

Lo spagnolo della Ferrari, reduce da 3 incidenti nelle ultime 3 trasferte, ha affermato di non conoscere ancora la causa del crash di Monza e di non voler più dare lavoro extra ai suoi meccanici nei prossimi appuntamenti.

Ilott: dal disastro Red Bull alla rinascita in Ferrari Prime

Ilott: dal disastro Red Bull alla rinascita in Ferrari

Nonostante la giovane età Callum Ilott ha vissuto numerose esperienze nel motorsport. Dopo essere stato scaricato da Helmut Marko, l'inglese ha trovato una seconda opportunità con la Ferrari e adesso punta con decisione ad un ruolo da titolare in F1 nel 2022.

Montoya: "Lewis prenderà dei rischi per vincere il titolo"

L'ex pilota di Formula 1, intervenuto su Motorsport.tv, ha parlato dell'incidente di Silverstone tra Verstappen e Hamilton ed ha sottolineato come l'inglese abbia adesso la consapevolezza di dover sempre andare all'attacco per puntare all'ottavo titolo.

Igora Drive sarà modificato per ospitare la F1 nel 2023

I responsabili del tracciato di Igora Drive hanno affermato che il circuito verrà modificato per portarne la lunghezza a 5,18 Km. Saranno presenti curve con banking e pendenze elevate per rendere il tracciato emozionante.

GP di Russia: non si esclude l'alternanza tra Sochi e Igora Drive

A partire dal 2023 il Gran Premio di Russia abbandonerà la location di Sochi per correre sul tracciato di Igora Drive. Il promoter dell'evento non ha escluso l'alternanza tra i due tracciati.

Haas: telaio di Schumacher salvo, ma 500.000 $ di danni!

La Haas non ha avuto bisogno di sostituire il telaio di Mick Schumacher per il Gran Premio di Monaco, nonostante l'incidente avvenuto durante la FP3 abbia provocato circa 500.000 dollari di danni.

F1: la Mercedes conferma il test per Grosjean a giugno

Il test che la Mercedes offrirà a Romain Grosjean si farà sempre a giugno, nonostante il cambiamento della data relativa al GP di Francia.

Steiner: "Il team radio di Wolff? Voleva farsi pubblicità"

Il team principal della Haas ha commentato il team radio con il quale Toto Wolff ha invocato a gran voce le bandiere blu nei confronti di Nikita Mazepin, ed ha stuzzicato il manager austriaco lanciando anche una stoccatina.

Pierre Gasly: storia della rinascita di un pilota Prime

Pierre Gasly: storia della rinascita di un pilota

La vittoria conquistata a Monza è stata l'apice della rinascita del francese. Pierre ha saputo sfruttare la retrocessione dalla Red Bull all'AlphaTauri per crescere e diventare il faro del team di Faenza.

Leclerc: "Il 2020 è stata la mia miglior stagione in F1"

Nonostante abbia chiuso solamente ottavo in campionato, a causa di una Ferrari poco competitiva, Charles Leclerc ritiene che quella 2020 sia stata la sua miglior stagione in Formula 1.

Kvyat: "In un top team? Ora sarebbe un'altra storia"

Daniil Kvyat pensa di avere ancora molto da offrire in Formula 1, soprattutto perché ora si sentirebbe pronto anche per un top team.

Steiner: "Mick Schumacher ha una grande etica del lavoro"

Il team principal altoatesino ha elogiato il comportamento di Mick Schumacher in occasione delle FP1 di Abu Dhabi sottolineando la professionalità del giovane tedesco nel rapportarsi con gli ingegneri.

Kvyat: "Il futuro? Probabilmente lontano dalla F1"

Il russo dovrà fare spazio a Yuki Tsunoda nel 2021, ma non sembra preoccupato dalla possibilità di dire addio alla F1 ed ha affermato di aver ricevuto già molte offerte da altre categorie.

F1: AlphaTauri cambia la power unit sulla AT01 di Gasly

Sulla AT01 di Gasly si è verificato un problema nel corso delle Qualifiche che ha costretto il francese a non prendere parte alla Q3. Honda ha deciso di sostituire la power unit in vista della gara.

Retroscena: Senna poteva firmare con la Williams già per il 1992

Ayrton Senna aveva già un contratto pronto da firmare con la Williams per il 1992, ma scelse di rimanere in McLaren per correttezza nei confronti della Honda.

Heidfeld: "Kubica sbagliava a pensare che BMW mi favorisse"

L'ex pilota di Formula 1 Nick Heidfeld ritiene che il suo ex compagno di squadra Robert Kubica sbagliasse nel ritenere che la BMW abbia favorito il tedesco all'interno della squadra.

Il mio lavoro in F1: addetto ai caschi

Ci sono persone che non appaiono in TV, ma che sono essenziali per lo spettacolo della F1. Motorsport.com ve ne parla e oggi vediamo qual è il compito di Michael Aumento con i caschi Bell.

Il mio lavoro in F1: ingegnere di Kimi Raikkonen in Alfa Romeo

Ci sono personaggi che non appaiono in TV, ma che sono fondamentali per lo spettacolo della F1. In questa nuova serie, Motorsport.com propone le loro personalissime storie: cominciamo con Julien Simon-Chautemps, ingegnere di pista di Kimi Raikkonen.

Il DAS non sarà più consentito in F1 dal 2021

La FIA consentirà ai team di Formula 1 di utilizzare il Dual Axis Steering (DAS) fino alla fine del 2020, poi il sistema sarà bandito dall'inizio del 2021.

Gasly: "Dovevo dimostrare che su di me dicevano cavolate"

Pierre Gasly ha spiegato di aver usato lo stesso spirito combattivo che lo ha aiutato ad entrare in Formula 1 per contrastrare le "stronzate" secondo cui aveva dimenticato come si guida lo scorso anno.

Sainz: “Mai pessimista con McLaren, atmosfera diversa da subito”

Carlos Sainz spiega che l’ingaggio in McLaren è stato positivo sin da subito per la mentalità che ha visto all’interno della squadra.

Masi: "Ecco perché abbiamo fermato il casco celebrativo di Kvyat"

Il direttore di gara della F1 sottolinea come il russo avesse già usato il joker consentito per la stagione. Peccato che alcuni piloti lo abbiano cambiato più volte senza ricevere divieti...

Sainz nuovamente con X-raid per la Dakar 2020

Carlos Sainz Sr resterà con il team X-raid Mini per andare a caccia del terzo titolo Dakar il prossimo gennaio in Arabia Saudita.

Alonso-Red Bull non s'ha da fare: "Con Honda è impossibile"

Helmut Marko, consigliere della Red Bull Racing, ha ribadito che la squadra non sta prendendo in considerazione Fernando Alonso come possibile sostituto di Pierre Gasly.

Kubica: "I problemi della Williams non dipendono solo da Lowe"

Robert Kubica ritiene che le difficoltà della Williams non possano essere considerate responsabilità di una sola persona, anche se il responsabile tecnico Paddy Lowe sta lasciando il team.

Raikkonen spinge l'Alfa Romeo: "Dobbiamo sfruttare meglio il nostro potenziale"

Il finlandese dell'Alfa Romeo dice che il team dovrà lavorare per rendere le giornate di venerdì e sabato meno complicate e senza guai per poter puntare a risultati anche migliori di quelli attuali.

Sainz: "Se Alonso andrà a correre contro mio padre alla Dakar, dovrò unirmi a loro!"

Carlos Sainz ha scherzato sulla possibilità di unirsi a Fernando Alonso nel caso in cui dovesse sfidare suo padre alla Dakar, inoltre si è detto convinto che la McLaren abbia buoni margini di miglioramento.

Gasly: "Il passaggio in Red Bull mi ripaga del mancato esordio in F1 dopo il titolo in GP2"

Il nuovo compagno di team di Max Verstappen si è detto felice della promozione in Red Bull. Secondo Gasly questa opportunità è la giusta ricompensa per essere stato snobbato dalla F1 ad inizio 2017.

Il GP di Russia rompe il fronte dei promoter e difende Liberty Media: "Critiche infondate"

Il responsabile del GP di Russia ha difeso la condotta della Liberty Media in Formula 1, sostenendo che le critiche rivolte da parte degli altri promoter non sono motivate.

Perez: "Ho sovrastato Ocon in gara, eppure tutti parlano sempre di lui"

Il messicano ha avuto una stagione migliore rispetto al francese ma si sente sottovalutato nella valutazione generale. Secondo Perez ormai tutti si sono abituati alle sue performance.

Perez e Sainz temono la Sauber per il quarto posto: "Sarà una squadra da tenere d'occhio"

Sergio Perez e Carlos Sainz Jr non hanno dubbi: la Sauber sarà una squadra da tenere molto d'occhio tra quelle di centro gruppo nella stagione 2019 di Formula 1.

Perez: "L'offerta McLaren era poco intrigante, ho preferito credere nella Racing Point"

Il messicano proseguirà il suo percorso con il team col quale è legato dal 2014. Perez ha affermato di non aver considerato seriamente il passaggio in McLaren e di aver puntato sul futuro luminoso della ex Force India.

Grosjean: "La Haas ha cambiato 'campionato', non possiamo più fare errori"

Romain Grosjean ritiene che la Haas non avrà spazio per gli errori nel 2019 dopo aver fatto un salto di qualità nella passata stagione, portandosi in vetta al centro gruppo.

Abiteboul sbeffeggia la Red Bull: "Bloccando Sainz, ci hanno facilitato la firma di Ricciardo!"

Cyril Abiteboul ha riconosciuto che è stata la Red Bull ad impedirgli di confermate Carlos Sainz Jr, favorendo anche la trattativa con Daniel Ricciardo, ma che lo spagnolo si era comportato bene all'interno della Renault.

Tost non ha dubbi: "Con l'ultimo upgrade la power unit Honda è davanti alla Renault"

Franz Tost non sembra avere più dubbi: secondo il team principal della Toro Rosso, l'ultimo upgrade ha permesso alla Honda di scavalcare la Renault in termini di power unit.

La Formula 1 vuole sbarazzarsi delle penalità in griglia dal 2021

I vertici della Formula 1 mirano ad eliminare le penalità in griglia con il regolamento 2021, salvo alcune circostante particolari, e nel mirino ci sarebbero anche quelle legate al cambio.

Sirotkin esclusivo: "Kubica è consapevole che ognuno lotta per se stesso"

In una lunga intervista in esclusiva con Motorsport.com, il russo della Williams spiega il rapporto con Robert Kubica dopo la scelta del team di puntare su di lui e rivela dei simpatici retroscena dei primi incontri con i vertici della squadra.

La Renault lavora per avere il "bottone magico" nel 2018

La Renault ha promesso alle sue squadre di introdurre il "bottone magico" in qualifica nel 2018, nella speranza di aiutarle a lottare ad armi pari con la Mercedes e la Ferrari.

Il mio lavoro in F.1… Speaker in circuito e presentatore del podio

Ci sono persone che non si vedono in TV, ma che aiutano la F.1 a fare il suo show. Motorsport.com vi svela alcune di queste. Questa è la storia di Bob Constanduros, il quale commenta le gare per gli spettatori in pista.

Il mio lavoro in F.1... Il coordinatore del team di gara

Ci sono persone che non si vedono in TV, ma aiutano la F.1 a fare il proprio show nei weekend di gara. Motorsport.com vi racconta la storia di Geoff Simmonds, che lavora alla Renault come coordinatore del team.

Il mio lavoro in Formula 1... L'ingegnere di pista

Ci sono persone che non si vedono in televisione, ma che aiutano a portare avanti lo show della Formula 1. Motorsport.com vi mostra alcuni di loro: ecco Julien Simon-Chautemps, ingegnere di Marcus Ericsson alla Sauber.

Il mio lavoro in Formula 1... Il fisioterapista di un pilota

Ci sono persone che non si vedono in TV, ma che aiutano il Circus della F.1 a mandare avanti il suo spettacolo. Motorsport.com vi presenta alcuni di loro: ecco la storia di Dan Williams, fisioterapista di Esteban Ocon.

Il mio lavoro in Formula 1... Il maestro della cerimonia del podio

In questa serie, introduciamo dei personaggi della F.1 che non hanno visibilità. Oggi abbiamo un ospite speciale, il maestro della cerimonia del podio Alexander Molina. Lo vediamo in TV dopo ogni gara, ma parte del suo lavoro è rimanere invisibile.

Il mio lavoro in F.1… Capo della comunicazione di un team

Ci sono persone che non si vedono in TV, ma che aiutano lo show della F.1. Motorsport.com vi svela alcune di loro. Questa è la storia di Fabiana Valenti, capo della comunicazione della Toro Rosso.

Il mio lavoro in F.1... Lo chef di un motorhome

Ci sono persone che non si vedono in TV, ma che fanno parte del Circus della Formula 1. Motorsport.com vi vuole mostrare alcune di queste: ecco la storia di Spyros Theodoridis, chef del motorhome Pirelli.

Il mio lavoro in F.1... Il responsabile dei caschi

Ci sono persone che non si vedono in tv, ma che aiutano a portare avanti lo spettacolo del Circus della F.1. Motorsport.com ha deciso di mostrarvi almeno un po' di loro. Ecco la storia di Michael Aumento, manager della Bell Helmets.

Wurz: "Monoposto di F.1 più sicure per correre fino a 450 km/h!"

Il presidente della Grand Prix Drivers Association, Alexander Wurz sostiene che aumentando la sicurezza del pilota si potrebbero costruire monoposto in grado di andare molto più forte, in grado di emozionare di nuovo gli appassionati.

Michel: "Gasly e Giovinazzi pronti per la F.1, ma non so quando andranno"

Bruno Michel, boss delle GP2 Series, pensa che Gasly e Giovinazzi siano già pronti per la F.1, poi ecco la stoccata alla Super Formula giapponese: "In quel campionato non credo che Vandoorne abbia imparato molto".

Mazepin, obiettivo F.1: "Devi arrivarci pronto"

Il collaudatore della Force India, Nikita Mazepin, ha parlato con Motorsport.com delle sue impressioni sul suo primo test in Formula 1, sui suoi piani futuri e di come ha conosciuto Michael Schumacher.