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Giorigo Piola

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Segreto Ferrari: sotto al muso della SF21 c'è un doppio cape!

La Scuderia dall'inizio del campionato ha mostrato una SF21 molto competitiva nelle curve a bassa velocità: i tecnici del Cavallino sono riusciti a ridurre la resistenza del muso, ma contemporaneamente hanno saputo incrementare il carico aerodinamico con un'interessante soluzione sotto al mantello che genera una sorta di doppio fondo.

McLaren: boomerang lungo e tapparella a forma d'elica

La squadra di Woking non ha fermato lo sviluppo della MCL35 M nel chiaro tentativo di difendere il terzo posto nel modniale Costruttori dalla Ferrari. I tecnici di James Key hanno introdotto delle importanti novità aerodinamiche nel bargeboard e nei deviatori di flusso nel tentativo di aumentare la downforce.