Jonathan Noble

I responsabili della pista olandese non hanno voluto rendere note molte informazioni alle squadre in vista del GP, in modo da avere un weekend più avvincente dove tutti lavoreranno tanto per migliorare.

Il team principal della Red Bull ha affermato come l'esplosione di Max e Charles abbia rappresentato una ventata di novità in Formula 1 e crede che in futuro i due piloti saranno gli sfidanti principali.

Protagonista all'Autosport International Show di Birmingham, il giovane ferrarista ha parlato del compagno di squdra Vettel: "E' un pilota estremamente professionale ed entra molto nei dettagli. In più è anche una persona simpatica, ed abbiamo lavorato bene insieme". Charles vede la Ferrari competitiva da subito.

Il messicano ha affermato di non voler proseguire oltre la scadenza del suo contratto qualora dovesse continuare a guidare una vettura da metà classifica.

Il team principal della McLaren indica la strada per il futuro del team, convinto che l'organizzazione possa aiutare la squadra di Woking a tornare ai vertici della F1 dopo anni di buio.

Il pilota della McLaren ha ammesso di essere stato troppo rilassato in qualche occasione nel 2019. Avrebbe dovuto essere più concentrato.

Il messicano ha criticato la gestione delle immagini in gara dato che in molte occasioni la regia si è persa sorpassi mozzafiato e duelli intensi. Dello stesso avviso anche Sainz e Gunther Steiner.

Il due volte campione del mondo ha elogiato il lavoro svolto dal promoter del campionato nel tenere contenuti i costi così da garantire a tutti i team la possibilità di vincere.

Il sei volte campione del mondo ha incontrato Niki Lauda poco prima della sua scomparsa ed ha dedicato un pensiero toccante all'austriaco.

Louis Camilleri ha parlato della strategia di Liberty Media ed ha preso ad esempio quanto fatto con il documentario di Netflix ritenendo la serie una ottima mossa per promuovere il campionato anche verso il pubblico non appassionato.

Max Verstappen ha affermato che lo stato di forma della Red Bull ad inizio del prossimo anno sarà determinante per capire se proseguire con il team di Christian Horner o passare in Mercedes qualora Hamilton dovesse andare via.

In occasione del FIA Prize Giving di Parigi Fernando Alonso ha risposto col sorriso a chi lo accusava di essere un pilote egocentrico portando come esempio quanto accaduto quest'anno tra Leclerc e Vettel.

Il tre volte campione del mondo austriaco è stato ricordato al FIA Prize Giving. Nel corso della cerimonia premiato anche Verstappen per il sorpasso dell'anno ed Albon come rookie of the year.

Il manger austriaco ha smentito le voci di un suo addio alla Mercedes nel 2021 per prendere il posto di Chase Carey e Liberty Media ed ha fatto chiarezza sui rumors del passaggio di Hamilton in Ferrari.

Il due volte campione del mondo ha affermato di voler provare daccapo l'assalto alla 500 Miglia anche se ancora non ha sciolto i dubbi sul team con il quale parteciperà alla gara.

Il sei volte campione del mondo ha affermato come molti piloti di punta stiano già contattando Toto Wolff per verificare la possibilità di un passaggio in Mercedes nel 2021.

Gli organizzatori dell'evento stanno pensando a 3 grosse novità per cercare di aumentare i sorpassi e migliorare lo spettacolo in pista.

Il direttore del team di Woking vuole che il personale continui a lavorare con umiltà per tornare ad occupare stabilmente posizioni sul podio e vincere gare nei prossimi anni.

Il team principal della Red Bull è intervenuto sul contatto che ha messo KO le due Ferrari in Brasile ed ha affermato come in questi casi a rimetterci non siano i piloti ma soltanto il team.

Nel corso della Gran Turismo World Finals a Monaco, Lewis Hamilton si è confidato ed ha ammesso di lavorare ogni anno sempre più duramente per diventare uno dei più grandi piloti della F1.

Il team principal della Red Bull ha affermato come l'attuale stato di forma della sua squadra possa rivelarsi decisivo per convincere la Honda a proseguire il suo impegno in F1 oltre il 2020.

Ferrari e Mercedes lavorano su simulatore e banchi motore. Red Bull critica sulle tempistiche di introduzione delle limitazioni di investimenti.

Mattia Binotto nel Consiglio Mondiale della FIA ha votato a favore delle regole 2021, ma la Ferrari considera le norme approvate solo un punto di partenza per modificarle con il supporto degli altri team. E se non si andasse nella giusta direzione potrà far valere il diritto di veto. La Scuderia, quindi, diventa baricentro nelle trattive.

Al tedesco era sfuggito il pannello di segnalazione luminoso che ha anticipato di un giro la fine del GP del Giappone: "Sarebbe giusto che comunque la corsa finisca con una bandiera a scacchi. Sul display era indicato che mancava un giro e nel dubbio ho preferito non rallentare".